stringtranslate.com

Вайпукурау

Вайпукурау — крупнейший город в районе Центрального залива Хокс на восточном побережье Северного острова Новой Зеландии . Он расположен на берегах реки Тукитуки , в 7 километрах к югу от Вайпавы и в 50 километрах к юго-западу от Гастингса .

История и культура

Маори

Центральный Хокс-Бей, где расположен город, был заселен Те Айтанга а Ватонга, потомками Ватонги, внука Той Кайракау. Это были народы Нгати Тара и Рангитане . В середине 1500-х годов Нгати Кахунгуну вторглись в эту территорию с севера и в ходе последующих боев вытеснили Рангитане на юг, в район Тахораити ( Данневирке ). Война продолжалась на протяжении 1600-х годов до времен Те Рангикоянаке. Его первый ребенок Те Кикири был усыновлен Нгаи Торойвахо и стал их вождем - у него была мана над районом Вайпукурау. [3]

В 1800-х годах в Мангатоэтое снова вспыхнули бои между Нгаи Те Упокоири и Нгати Те Рангикоянаке из Пукавы . Несколько внуков Те Рангикоянаке погибли в этом бою. Парейхе, вождь Нгати Рангикоянаке, отомстил за поражение в битве при Пукекайхау, Вайпукурау, после чего между двумя племенами было заключено мирное соглашение. [3]

Главный судья Уильям Мартин

Соглашение просуществовало недолго после смерти зятя Те Ваникау (вождя Нгай Те Упокоири), что спровоцировало дальнейший конфликт из-за установки шестов рахуи на озере Пукава , районе ловли угря Нгати Рангикоианаке. Конфликт, начавшийся примерно в 1819 году и продолжавшийся до 1824 года, закончился тем, что Нгати Рангикоянаке и другие местные племена покинули этот район и поселились в Махии . Во второй половине 1820-х годов Парейхе напал на Нгай Те Упокоири и вернул себе земли, которые они потеряли, а Нгаи Те Упокоири укрылись в Манавату . В конце 1830-х годов между Парейхе и Нгати Тухаретоа было заключено мирное соглашение . Нгати Туваретоа были в союзе с Нгаи Те Упокоири. [3]

В пределах нынешнего поселка находится холм Пукекаихау, теперь в Мемориальном парке Пола Хантера, [4] место маорийского па , от которого он и получил свое название. Говорят, что Вайпукурау означает воду пукерау, вай — это вода, а пукерау — это тип гигантского гриба-дождевика . [ 5] Па находился недалеко от старой тропы маори от ущелья Манавату и залива Хокс. Первыми европейцами, которые, как известно, прошли через этот район, были епископ Джордж Селвин и главный судья сэр Уильям Мартин в ноябре 1842 года по пути в Нейпир. [6]

европейский

Городок около 1910 года

В декабре 1850 года Дональд Маклин и его партия земельных комиссаров встретились с племенами Центрального залива Хокс, чтобы обсудить покупку большого участка земли для европейского поселения. Переговоры продолжались до 4 ноября 1851 года, когда участок земли, называемый блоком Вайпукурау, площадью около 279 000 акров, включая землю, на которой расположен город, был приобретен у местных маори во главе с Те Хапуку за 4800 фунтов стерлингов. [3] [7] Генри Рассел приобрел землю вокруг Вайпукурау, назвав ее станцией Маунт-Герберт. [8]

Гостиница и ратуша «Тависток», Вайпукурау, вероятно, около 1900 г.

В 1857 году здесь был гостевой дом, которым управлял мистер Авесон. [9] В октябре 1858 года он был продан Джорджу Ллойду и переименован в отель Lloyds. [10] В 1861 году отель снова перевели, став Moss's Inn или отелем Tavistock. [11] [12] В 1916 году его переместили на нынешнее место, ближе к железной дороге. [13] С 2013 года он пустует. [14] В 1877 году неподалеку построили ратушу. [15] Здание сгорело 18 ноября 1922 года. [16]

Скачки начались в 1859 году, а первое зафиксированное заседание состоялось 2 февраля. [17] Совет провинции одобрил строительство дороги от Вайпукурау до Поронгахау, цель и назначение констебля в Вайпукурау в 1859 году. [18] Строительство дороги в сорокамильную чащу началось только в конце 1867 года. [19]

По крайней мере к 1858 году Вайпукурау использовался как центр доставки почты в округ, торговая площадка для скота и место проведения суда. [20] [21] В 1863 году земля была предложена Сельскохозяйственному обществу для проведения выставки . [22] К 1864 году пресвитериане планировали основать церковь в Вайпукурау. [23] К 1866 году в городе была школа, но она была закрыта, когда здание, которое она использовала, было уничтожено пожаром в том же году. [24] В августе 1867 года школу заменили новым зданием, которое должно было служить и церковью, и школой. [25] В школе было 9 учеников. [26]

Автомобильный мост Вайпукурау через реку Тукитуки, около 1910 года. Он был перестроен в 1923 году [27] и заменен в 1935 году бетонным мостом длиной 900 футов (270 м) [28]

В 1867 году Рассел приобрел индейский заповедник Па-Флэт и основал на нем Вайпукурау как образцовую деревню . [29] Рассел выбрал жителей и одобрил планы домов. [30]

Cobb and Co открыли первое автобусное сообщение с городом в октябре 1867 года. [31] Дорога на юг достигла Норсвуда в декабре 1873 года, а ущелья Манавату — в феврале 1874 года . [32] Тендеры на автобусное сообщение из Вайпукурау в Палмерстон-Норт были объявлены в марте. [33] Контракт был присужден Эндрю Янгу, чей автобус ходил из Фокстона . Во время его первой поездки из Фокстона в Вайпукурау его автобус был перехвачен Александром Макдональдом, когда он пытался пересечь реку Ороуа на бывшей земле Нгати Каувата около отеля Шульца в Авахури. Макдональд застрелил одну из передовых лошадей, не дав Янгу продолжить свое путешествие. [34] Макдональд был ярым сторонником Нгати Каувата и добивался возмещения за лишение племени его земли 15 декабря 1866 года. Макдональд был заключен в тюрьму на три месяца из-за этого действия, но его действия привели к тому, что племя вернуло себе около 6200 акров своей земли. [35]

В октябре 1867 года между жителями Вайпукурау и соседнего городка Вайпава разгорелся спор по поводу местоположения телеграфной станции. [36] Провинциальный совет отдал предпочтение Вайпукурау в качестве места. [37] Однако правительственный телеграфный департамент предпочел Вайпукурау из-за его немного более центрального расположения. [38] Офис был открыт 9 июня 1868 года. [39] Несколько недель спустя, 22 июня, через город проезжал Фредерик Кристиан Шефер. Шефер был путешественником по всему миру из Карлхафена в Гессен-Касселе , который прошел пешком большую часть Европы, Палестину, две трети пути через Соединенные Штаты, Австралию, Японию, Китай, Батавию и Суматру. Он прошел от Веллингтона до Вайпукурау за 18 дней. [40] [41]

Одно из первых соревнований по стрижке овец в Новой Зеландии состоялось в Вайпукурау в январе 1868 года. Его целью было улучшить качество стрижки, [42] В качестве местной реакции на побег Те Кути и конфликт на Восточном побережье в конце 1869 года был возведен частокол, [ 43 ] на месте, где сейчас находится Мемориальный парк Хантера. [44]

В ноябре 1869 года в городе была основана методистская церковь . [45] В марте 1870 года был построен завод по выпариванию , в то же время было предложено построить пивоварню и открылась льнопрядильная фабрика . [46]

Железнодорожная станция

Железнодорожная станция Вайпукурау в 1909 году. На заднем плане — железнодорожная плантация 1877 года. [47] Возле многих железнодорожных станций были посажены плантации дуба, лиственницы, каштана и ясеня [48]

Строительство железной дороги от Нейпира до Вайпукурау началось в 1872 году. Целью было завершить линию к сентябрю 1873 года. [49] Это не было достигнуто, и расширение до Вайпукурау было открыто всего через три дня после Вайпавы, 1 сентября 1876 года. Был объявлен праздник, и два поезда отправились из Нейпира, чтобы отпраздновать открытие в пятницу 8 сентября. [50] Связь с Палмерстон-Нортом не была завершена до 9 марта 1891 года отчасти из-за более сложной местности и влияния Длительной депрессии . [51] Расширение до Вайпукурау протяженностью 4 мили 62,93 ч (7,703 км) было построено международным подрядчиком Brogdens за 9469 фунтов стерлингов 7 шиллингов 9 пенсов. [52]

В 1874 году Эдмунд Г. Аллен выиграл контракт на 14 100 фунтов стерлингов на расширение на 14 миль (23 км) на юг до Такапау . [53] Вайпукурау был конечной станцией линии чуть более 6 месяцев, когда она открылась 12 марта 1877 года. [54] Тогда из Нейпира ходило два поезда в день, один из которых продолжал путь до Такапау. [55]

В 1875 году были построены станция и дом начальника станции, а в 1877 году к северу от станции было добавлено однопутное паровозное депо. Шестьдесят лет спустя депо было сдано в аренду Belwood Bitumen Products Ltd. Железнодорожные дома строились в 1876, 1883, 1905, 1926 (5), 1931 (2), 1933 (2), 1955 и 1956 годах. [56] Буфеты были построены в 1887, [57] или 1888 годах. [58] Затем поездам разрешили останавливаться на станции до 10 минут. К тому времени в Вайпукурау из Нейпира ходило 3 поезда в день, и расстояние в 43 мили 34 ч (69,9 км) проходило за два-три часа. [59] К 1896 году в Вайпукурау была станция 3-го класса , багажное отделение, платформа, подъездной путь для тележек, товарный ангар размером 60 футов (18 м) x 30 футов (9,1 м) (перенесенный из Пакипаки в 1875 году), погрузочная площадка, скотные дворы, вода, угольный ангар, поворотный круг (50 футов (15 м), расширенный в 1921 году для класса A B , в 1934 году этот поворотный круг отправился в Танеатуа , а поворотный круг длиной 70 футов (21 м) прибыл из Паекакарики в 1936 году. Во время работ по строительству моста в 1979 году этот поворотный круг был отправлен в Мастертон ), паровозное депо, дом начальника станции, писсуары и разъезд для 49 вагонов. В 1909 году между Нижним Хаттом и Вайпукурау началась электрическая табличная сигнализация . 24 марта 1922 года в буфете произошёл пожар [56] , и с 1923 года железные дороги взяли на себя прямое управление ими. [60] 22 ноября 1929 года сейф на станции был взорван . [61] К тому году на станции работало более 30 человек, [62] где они продали 20 816 билетов (4-я по загруженности станция на линии после Нейпира , Гастингса и Данневирке ) и обработали 13 062 овец и свиней. [63]

В 1881 году [64] Уайлдинг и Булл имели запасной путь [56] и построили большую лесопилку рядом со станцией. Большая часть древесины поступала из Seventy Mile Bush . [65] Также были запасные пути для зернохранилища, British Imperial Oil и Vacuum Oil Co. [ 56]

7 октября 2001 года станция была закрыта для пассажиров. [66] Платформа, станция и разъезд остались. [67]

Железнодорожный мост Тукитуки

Гарри Монтейт построил 22-пролетный мост Вайпукурау. [68] Пешеходный мост был добавлен в 1883 году [69] и отремонтирован в 1897 году. [70] Он был заменен в 1978 году, когда скотные дворы были закрыты, чтобы улучшить выравнивание пути к новому мосту. [56] Мост через реку Туки-Туки 171 имеет длину 288 м (945 футов). [71]

Железнодорожные станции Тарева и Тапаиру

В миле к северу от Вайпукурау [72] с 1877 по 1884 год под горой Вернон находилась флагманская станция. [66] О ее закрытии объявлялось несколько раз, [73] [74] в том числе в 1886 году [75] , когда здание было перенесено из Таревы [76] в Тапаиру, в миле к югу от Вайпавы, которая, по-видимому, была открыта до 1889 [59] или 1890 года. [51] В 2009 году близлежащий дорожный мост SH2 , который заменил железнодорожный переезд в 1937 году [77] , был заменен более крупной водопропускной трубой для выравнивания дороги. [78]

Мараэ

Местный Вайпукурау Мараэ связан с Нгати Кахунгуну хапу Нгати Ватуиапити и Нгати Таматеа . [80] [81]

География

Вайпукурау – вид из Пукеоры

Площадь Вайпукурау составляет 8,70 км2 ( 3,36 кв. миль) [1] , а численность населения по состоянию на июнь 2024 года оценивается в 4850 человек [2] , а плотность населения составляет 557 человек на км2 .

До переписи 2023 года город имел меньшую границу, охватывающую 8,04 км 2 (3,10 кв. миль). [1] Используя эту границу, по данным переписи населения Новой Зеландии 2018 года , в Вайпукурау проживало 4386 человек , что на 498 человек (12,8%) больше, чем по данным переписи 2013 года , и на 225 человек (5,4%) больше, чем по данным переписи 2006 года . В исследовании приняли участие 1755 домохозяйств, в которых проживало 2082 мужчины и 2304 женщины, что дает соотношение полов 0,9 мужчин на одну женщину, при этом 837 человек (19,1%) были в возрасте до 15 лет, 684 (15,6%) — в возрасте от 15 до 29 лет, 1746 (39,8%) — в возрасте от 30 до 64 лет и 1113 (25,4%) — в возрасте 65 лет и старше.

Этнические группы: 79,0% европейцы/ пакеха , 29,9% маори , 3,1% тихоокеанские народы , 3,4% азиаты и 1,2% другие этнические группы. Люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической группой.

Процент людей, родившихся за рубежом, составил 10,7% по сравнению с 27,1% по стране.

Хотя некоторые люди предпочли не отвечать на вопрос переписи о религиозной принадлежности, 48,7% не исповедовали никакой религии, 37,7% были христианами , 3,4% придерживались религиозных убеждений маори , 0,3% были индуистами , 0,2% были мусульманами , 0,2% были буддистами и 1,4% исповедовали другие религии.

Из тех, кому было не менее 15 лет, 315 (8,9%) человек имели степень бакалавра или выше, а 975 (27,5%) человек не имели формальной квалификации. 261 человек (7,4%) зарабатывали более 70 000 долларов по сравнению с 17,2% по стране. Статус занятости тех, кому было не менее 15 лет, был следующим: 1590 (44,8%) человек работали полный рабочий день, 477 (13,4%) работали неполный рабочий день, а 138 (3,9%) были безработными. [82]

В декабре 1858 года в районе переписи населения Вайпукурау проживало 243 мужчины и 73 женщины — общее население составляло 316 человек. 1441 акр земли был огорожен или обработан, на нем содержалось 95 лошадей, 364 коровы и 20 365 овец. Также было 4 козы и 61 свинья. [85]

Через поселок Вайпукурау проходит 40 -я параллель южной широты .

Климат

Образование

В Вайпукурау есть три давно существующие начальные школы с относительно стабильным числом учеников:

Central Hawke's Bay College — это государственная средняя школа совместного обучения с 9 по 13 класс. [95] [96] Это школа 4-го дециля с числом учащихся 517 по состоянию на август 2024 года. [89] [97] Некоторые молодые люди также покидают Вайпукурау в молодом возрасте, чтобы учиться в близлежащих городах Гастингс и Нейпир.

Вайпукурау также есть отделения пяти молодежных организаций: Scouts New Zealand , GirlGuiding New Zealand , New Zealand Cadet Forces , St John Youth и Epic Ministries. Каждая организация насчитывает от 20 до 100 членов.

Больница

В 1876 году правительство пожертвовало 5 акров земли для больницы, половину которой должно было оплатить местное сообщество. Она была завершена в 1879 году и состояла из двух крыльев — мужского и женского отделений, а также четырех других комнат для размещения персонала. В ней также были амбулатория, комната для заседаний, столовая и кухня. Больница была окружной больницей округа Вайпава до 1907 года. В 1909 году было построено еще одно отделение. В 1919 году в результате пандемии гриппа была построена пристройка для инфекционных заболеваний. Это здание стало гериатрическим отделением в 1962 году. Дом медсестер был построен в 1926 году и расширен в 1942 году.

Административный блок был возведен в 1927 году, а бывшая административная зона стала детским отделением. В 1935 году были проведены дальнейшие изменения, в результате которых были добавлены медицинское управление и амбулаторное крыло, а также операционная. С 1942 по 1964 год были добавлены два новых отделения, клиники рентгенологии и физиотерапии, лаборатория, административный блок, морг и операционная. Наконец, в 1966 году были сделаны дополнения к родильному отделению. Больница была закрыта в 1999 году.

Работа

Город является фермерским сообществом и обеспечивает экспорт молочных продуктов, фруктов, овощей и мяса. Большая часть занятости связана с сезонностью и зависит от местных сельскохозяйственных и садоводческих отраслей.

В 1940-1970-х годах одним из основных предприятий города была компания Denne Bros/Peter Pan Frozen Foods, известная по всей стране своим брендом мороженого. Эти две фабрики считались местными достопримечательностями. Компания была основным работодателем Вайпукурау, а также близлежащего городка Вайпава в 1950-х и 1960-х годах.

Известные жители

Ссылки

  1. ^ abc "ArcGIS Web Application". statsnz.maps.arcgis.com . Получено 29 апреля 2024 г. .
  2. ^ ab "Aotearoa Data Explorer". Статистика Новой Зеландии . Получено 26 октября 2024 г.
  3. ^ abcd Пляж Арамоана, Исторический и археологический отчет, Патрик Парсонс, Центральный окружной совет залива Хокс, январь 2001 г. — копия библиотеки Вайпукурау
  4. ^ "Повестка дня заседания Комитета по стратегии и благополучию - четверг, 27 августа 2020 г." (PDF) . Центральный окружной совет залива Хокс .
  5. ^ Сиссон, Лив; Вигус, Паула (2023). Грибы Аотеароа: путеводитель любопытного собирателя. Окленд, Новая Зеландия: Penguin Books. стр. 116. ISBN 978-1-76104-787-9. OCLC  1372569849.
  6. ^ Вайпукурау, Энциклопедия Новой Зеландии, 1966, AW Reed and Co.
  7. ^ «Парламентские документы. Переписка относительно покупки земли, округ Нейпир», Hawke's Bay Herald , том 5, выпуск 316, 16 сентября 1862 г., страница 2 получена 18 декабря 2015 г.
  8. ^ "Вайпукурау | NZHistory, история Новой Зеландии в Интернете" . nzhistory.govt.nz . Проверено 30 июля 2018 г.
  9. Открытая колонка, Hawke's Bay Herald , том I, выпуск 9, 21 ноября 1857 г., страница 3, получено 17 декабря 2015 г.
  10. Страница 2, рекламная колонка 1, Hawke's Bay Herald , том 2, выпуск 58, 30 октября 1858 г., страница 2 получена 17 декабря 2015 г.
  11. Страница 1 Рекламная колонка 4, Hawke's Bay Herald , том 4, выпуск 159, 6 октября 1860 г., страница 1 получена 17 декабря 2015 г.
  12. "Local Intelligence", Hawke's Bay Herald , том 4, выпуск 166, 24 ноября 1860 г., страница 5, получено 17 декабря 2015 г.
  13. ^ "THE TAVISTOCK. WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz . 15 февраля 1916 г. Получено 25 августа 2021 г.
  14. ^ "Знаменитый отель, теперь свободен, снова выставлен на продажу". Материалы . 20 мая 2013 г. Получено 25 августа 2021 г.
  15. ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 29 января 1877 г. Получено 25 августа 2021 г.
  16. ^ Дж. Г. Уилсон (1962). «Дорога в Порангахау» (PDF) .
  17. ^ "Waipukurau reces, 1859", Hawke's Bay Herald , том 2, выпуск 74, 19 февраля 1859 г., страница 3 получена 17 декабря 2015 г.
  18. «Четверг, 12 мая», Hawke's Bay Herald , том 2, выпуск 87, 21 мая 1859 г., страница 3 получена 17 декабря 2015 г.
  19. "Provincial Council", Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 887, 26 октября 1867 г., страница 2, получено 21 декабря 2015 г.
  20. "Local Intelligence", Hawke's Bay Herald , том 1, выпуск 42, 10 июля 1858 г., страница 2, получено 17 декабря 2015 г.
  21. Порт-Нейпир, Daily Southern Cross, том XV, выпуск 1183, 29 октября 1858 г., страница 2 получена 17 декабря 2015 г.
  22. Редакционная статья, Hawke's Bay Herald , том 6, выпуск 371, 25 марта 1863 г., страница 2, получено 18 декабря 2015 г.
  23. «Генеральная ассамблея пресвитерианской церкви», Hawke's Bay Herald , том 7, выпуск 544, 8 ноября 1864 г., страница 3
  24. «Образование», Hawke's Bay Herald , том 11, выпуск 819, 19 января 1867 г., страница 4, получено 21 декабря 2015 г.
  25. ^ «Вайпукурау», Hawke's Bay Herald , том 11, выпуск 868, 20 августа 1867 г., страница 2
  26. ^ «Отчет об образовании», Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 935, 18 апреля 1868 г., страница 3, получено 21 декабря 2015 г.
  27. ^ "МОСТ ВАЙПУКУРАУ. ПОЧТА ВАЙПАВА" . paperspast.natlib.govt.nz . 12 января 1923 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  28. ^ "ТРАНСПОРТНЫЙ МОСТ ОТКРЫТ. ПОЧТА ВАЙПАВА". paperspast.natlib.govt.nz . 26 июня 1935 г. Получено 24 августа 2021 г.
  29. ^ "Рассел, Генри Роберт". teara.govt.nz . Получено 30 июля 2018 г. .
  30. ^ http://www.dnzb.govt.nz/dnzb/default.asp?Find_Quick.asp?PersonEssay=2R32 HRRussell получено 17 декабря 2015 г.
  31. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 881, 5 октября 1867 г., страница 2, получено 21 декабря 2015 г.
  32. Редакционная статья, Wairarapa Standard, том 2, выпуск 145, 28 января 1874 г., страница 2 получена 22 декабря 2015 г.
  33. Вайрарапа, Wellington Independent, том XXIX, выпуск 4058, 20 марта 1874 г., страница 3.
  34. Нападение на карету Napier, Evening Post , том X, выпуск 62, 1 мая 1874 г., страница 2, получено 22 декабря 2015 г.
  35. ^ «Оценка культурного воздействия сбросов очистных сооружений Фейлдинг на культурные ценности Нгати Каухата», Rauhuia Environmental Services, Te Maru o Ruahine Trust и Нга Кайтиаки о Нгати Кахата, 9 ноября 2012 г., стр. 24.
  36. «Письма в редакцию», Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 886, 22 октября 1867 г., страница 3
  37. «Провинциальный совет, среда, 15 октября», Hawke's Bay Weekly Times , том I, выпуск 44, 28 октября 1867 г., страница 266.
  38. «Waipawa», Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 916, 11 февраля 1868 г., страница 2 получена 21 декабря 2015 г.
  39. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 950, 9 июня 1868 г., страница 2, получено 21 декабря 2015 г.
  40. Waipukurau, Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 955, 27 июня 1868 г., страница 3 получена 21 декабря 2015 г.
  41. Г-н Кристиан Фредерик Шефер, Evening Post, том IV, выпуск 88, 27 мая 1868 г., стр. 2.
  42. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 12, выпуск 910, 18 января 1868 г., страница 2, получено 21 декабря 2015 г.
  43. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 13, выпуск 1090, 8 октября 1869 г., страница 2.
  44. ^ «Укрепления новозеландских войн» (PDF) . DoC . Май 2016.
  45. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 13, выпуск 1101, 16 ноября 1869 г., страница 3, получено 22 декабря 2015 г.
  46. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 14, выпуск 1131, 1 марта 1870 г., страница 5.
  47. ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 10 мая 1877 г. Получено 24 августа 2021 г.
  48. ^ «Благоустройство железных дорог — Деятельность железнодорожного департамента. — Деревья и сады. — Сотрудничество местных органов власти и клубов». nzetc.victoria.ac.nz . Получено 20 апреля 2021 г.
  49. Парламентский вестник Новой Зеландии, том IX, выпуск 2724, 21 октября 1872 г., страница 3
  50. ^ "ЗАМЕТКИ ОТ НАПИЕРА [ОТ НАШЕГО СОБСТВЕННОГО КОРРЕСПОНДЕНТА.] DAILY SOUTHERN CROSS". paperspast.natlib.govt.nz . 13 сентября 1876 г. Получено 25 августа 2021 г.
  51. ^ Джон Йонг (редактор), Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии , 4-е издание (Эксетер: Quail Map Company, 1993), 13.
  52. ^ "WELLINGTON INDEPENDENT". paperspast.natlib.govt.nz . 9 января 1874 г. Получено 18 августа 2021 г.
  53. ^ "Телеграфная разведка. HAWKE'S BAY TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 21 апреля 1874 г. Получено 24 августа 2021 г.
  54. ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 8 марта 1877 г. Получено 24 августа 2021 г.
  55. ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 12 марта 1877 г. Получено 24 августа 2021 г.
  56. ^ abcde "Архив станции". Списки подвижного состава NZR . Получено 10 августа 2020 г.
  57. ^ "WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz . 1 ноября 1887 г. Получено 24 августа 2021 г.
  58. ^ "WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz . 13 ноября 1888 г. Получено 24 августа 2021 г.
  59. ^ ab "DAILY TELEGRAPH". paperspast.natlib.govt.nz . 7 декабря 1889 г. Получено 24 августа 2021 г. .
  60. ^ "МЕСТНАЯ И ОБЩАЯ. ПОЧТА ВАЙПАВА". paperspast.natlib.govt.nz . 6 апреля 1923 г. Получено 24 августа 2021 г.
  61. ^ "SAFE BLOWN OPEN. NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 23 ноября 1929 . Получено 24 августа 2021 .
  62. ^ "MANAWATU HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 26 сентября 1929 г. Получено 24 августа 2021 г.
  63. ^ "ВЕДОМОСТЬ № 18. Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1929 года". paperspast.natlib.govt.nz . Получено 24 августа 2021 г. .
  64. ^ "WAIPUKURAU. DAILY TELEGRAPH". paperspast.natlib.govt.nz . 4 февраля 1881 г. Получено 28 августа 2021 г.
  65. ^ "МЕСТНЫЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ПОЧТА ВАЙПАВЫ" . Почта Вайпавы . 20 января 1885 г. с. 4 . Проверено 24 августа 2021 г.
  66. ^ ab Названия и даты открытия и закрытия железнодорожных станций в Новой Зеландии Джульет Скобл (2012)
  67. ^ "7 Bogle Brothers Esplanade". Google Maps . Получено 23 августа 2021 г.
  68. ^ "ПЕРСОНАЛЬНЫЙ. СТАНДАРТ МАНАВАТУ". Стандарт Манавату . 5 июля 1938 г. стр. 10. Получено 24 августа 2021 г.
  69. ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 3 июля 1883 г. Получено 24 августа 2021 г.
  70. ^ "SUNDAY LABOR. DAILY TELEGRAPH". paperspast.natlib.govt.nz . 17 июня 1896 г. Получено 24 августа 2021 г.
  71. ^ "KiwiRail Bridges". data-kiwirail.opendata.arcgis.com . 21 декабря 2020 г. . Получено 16 апреля 2023 г. .
  72. ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 20 марта 1882 г. Получено 24 августа 2021 г.
  73. ^ "ПОЧТА ВАЙПАВЫ" . paperspast.natlib.govt.nz . 15 июня 1881 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  74. ^ "DAILY TELEGRAPH". paperspast.natlib.govt.nz . 12 ноября 1884 г. Получено 24 августа 2021 г.
  75. ^ "DAILY TELEGRAPH". paperspast.natlib.govt.nz . 8 июня 1886 г. Получено 24 августа 2021 г.
  76. ^ "Waipawa. DAILY TELEGRAPH". paperspast.natlib.govt.nz . 22 июня 1886 г. Получено 24 августа 2021 г.
  77. ^ "LOCAL & GENERAL. WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz . 6 августа 1937 г. Получено 24 августа 2021 г.
  78. ^ "CSP Pacific - Проекты: Multi-plate™ от CSP Pacific устраняет закрытие автомобильных и железных дорог на проекте путепровода Вайпукурау". www.csppacific.co.nz . 2009 . Получено 24 августа 2021 .
  79. ^ Yonge, John Roger; Company, Quail Map (1993). Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии. Quail Map Company. ISBN 9780900609923. {{cite book}}: |last2=имеет общее название ( помощь )
  80. ^ "Справочник Те Кахуи Мангай" . tkm.govt.nz.Те Пуни Кокири .
  81. ^ "Карты маори" . maorimaps.com . Национальный фонд Те Потики.
  82. ^ ab "Набор данных по статистической области 1 для переписи 2018 года". Статистика Новой Зеландии. Март 2020 г. Вайпукуру-Запад (215800) и Вайпукуру-Восток (216000).
  83. ^ Сводка мест переписи 2018 года: Западный Вайпукурау
  84. ^ Сводка мест переписи 2018 года: Восточный Вайпукурау
  85. Без названия, Hawke's Bay Herald , том 2, выпуск 72, 5 февраля 1859 г., страница 2 получена 17 декабря 2015 г.
  86. ^ "CliFlo – Национальная климатическая база данных: Waipukurau Aero". NIWA . Получено 14 сентября 2024 г.
  87. ^ "Официальный сайт школы". waipukurau.school.nz .
  88. ^ "Профиль школы Министерства образования". educationcounts.govt.nz . Министерство образования .
  89. ^ abcd "New Zealand Schools Directory". Министерство образования Новой Зеландии . Получено 17 сентября 2024 г.
  90. ^ "Отчет Управления по надзору за образованием". ero.govt.nz. Управление по надзору за образованием .
  91. ^ "Профиль школы Министерства образования". educationcounts.govt.nz . Министерство образования .
  92. ^ "Отчет Управления по надзору за образованием". ero.govt.nz. Управление по надзору за образованием .
  93. ^ "Профиль школы Министерства образования". educationcounts.govt.nz . Министерство образования .
  94. ^ "Отчет Управления по надзору за образованием". ero.govt.nz. Управление по надзору за образованием .
  95. ^ "Официальный сайт школы". chbc.school.nz .
  96. ^ "Профиль школы Министерства образования". educationcounts.govt.nz . Министерство образования .
  97. ^ "Отчет Управления по надзору за образованием". ero.govt.nz. Управление по надзору за образованием .
  98. ^ «Архиепископ Веллингтона «смирился» и был удивлен назначением кардинала», ONE News, 5 января 2015 г. (см. видео) (получено 6 января 2015 г.)

Внешние ссылки