Битва в заливе Тай-хо была важным морским сражением 1855 года, в котором участвовали Великобритания и Соединенные Штаты против китайских пиратов . Действие у берегов Тай О , Гонконг, было направлено на спасение захваченных торговых судов, удерживаемых флотом вооруженных военных джонок . Британские и американские войска победили пиратов в одном из последних крупных сражений между китайскими пиратскими флотами и западными флотами. Это была также одна из первых совместных операций, проведенных британскими и американскими войсками. [1]
В отличие от Атлантического океана , где пиратство было в значительной степени прекращено к 1830 году, пиратство в Азии и Тихом океане продолжало процветать, как и на протяжении столетий. Китайские и японские пираты постоянно сражались друг с другом по всему прибрежному региону Китая. К 1855 году вдоль китайского побережья существовали сотни пиратских укрытий. Это побудило западные военно-морские силы сражаться с ними, когда они нападали на судоходство. [2] В сентябре 1855 года пираты Кулана захватили четыре торговых судна, сопровождаемых колесным пароходом HMS Eaglet. Военный шлюп Королевского флота HMS Rattler был отправлен на спасение торговых судов. [3] [1]
HMS Rattler обнаружил пиратов в гавани Кухлан. Когда мелководье помешало ей атаковать, она ушла за помощью к Eaglet и USS Powhatan , колесному паровому фрегату Ост -Индской эскадры под командованием коммодора Уильяма Дж. МакКлуни . Позже Powhatan сыграл значительную роль во время Гражданской войны в США . Rattler находился под командованием коммодора Уильяма Феллоуза и был укомплектован 180 офицерами и командой. Численность экипажа и вооружение Eaglet неизвестны. Первоначально он был гражданским судном, зафрахтованным для британской военно-морской службы между 1855 и 1857 годами для буксировки британских судов по мелководью. [1]
4 августа пароход Eaglet прибыл в залив Тай-хо, он буксировал по меньшей мере шесть лодок разных типов, заполненных британскими и американскими моряками и морскими пехотинцами. Каждая лодка была вооружена гаубицей или пушкой. Британцы первыми заметили торговую джонку, которая, казалось, бежала из залива, поэтому пинас Rattler и катер Powhatan были отправлены, чтобы вырезать джонку. Через несколько минут, когда пинас и катер скрылись из виду, оставшиеся британские и американские суда заметили пиратский флот, который включал четырнадцать больших джонок и двадцать две поменьше. Около 1500 пиратов составляли экипаж судов, и они были вооружены небольшими пушками. Также в заливе было семь захваченных торговых судов, большинство из которых были китайскими джонками. Когда китайцы увидели приближающегося врага, половина пиратских джонок начала убегать, а другая осталась позади, чтобы вступить в бой. [1]
Пираты открыли сильный огонь по британцам и американцам, но большая часть выстрелов была неточно направлена и прошла над Eaglet и вооруженными лодками. Когда экспедиция оказалась в пределах досягаемости, лодки начали ответный огонь, и в это время было потоплено шесть джонок. Когда расстояние сократилось до близкого, Eaglet отцепил лодки, и они отправились на абордаж джонок. Четырнадцать были взяты с сильным сопротивлением и сразу после этого сожжены. Семь торговых судов также были освобождены, но два были сильно повреждены в бою и впоследствии также сгорели. В результате боя было уничтожено четырнадцать больших джонок вместе с шестью маленькими, а шестнадцать других скрылись. [1]
По оценкам, 500 пиратов были убиты в бою, утонули или были ранены. Около 1000 пиратов были взяты в плен. Американские потери составили шесть раненых и пять убитых из примерно 100 человек, погибшими были члены экипажа Джон Пеппер, Джеймс А. Хэлси, Айзек Ко, Ландсман, С. Маллард и Б. Ф. Аддамсон. Британцы потеряли несколько раненых и четырех человек убитыми, офицера Джорджа Митчелла и членов экипажа Джеймса Сильверса, Джона Мэсси и М. Олиффа. [1] Битва в значительной степени забыта, но в память о ней в Хэппи-Вэлли был воздвигнут памятник , позже он был перенесен на кладбище в Гонконге . [4]
22°16′02″с.ш. 113°51′01″в.д. / 22.2672°с.ш. 113.8503°в.д. / 22.2672; 113.8503