Закладка киля

Официальное признание начала постройки корабля

Забивание первой или «золотой» заклепки во время закладки киля авианосца «Миссури » , 1941 год.

Закладка киля USCGC  Mariposa  (WLB-397) в 1943 году.

Церемония закладки киля военного корабля США  Freedom  (LCS-1) , 2005 г. Обратите внимание на сборный модуль на заднем плане.

Закладка киля или закладка является формальным признанием начала постройки корабля . Его часто отмечают церемонией, на которой присутствуют высокопоставленные лица судостроительной компании и конечные владельцы корабля.

Закладка киля — одно из четырех особо отмечаемых событий в жизни корабля; остальные находятся в стадии запуска , ввода в эксплуатацию и вывода из эксплуатации .

В прежние времена событием, признаваемым закладкой киля, было первоначальное размещение центральной древесины, составляющей основу судна, называемой килем . Когда стальные корабли заменили деревянные, центральная древесина уступила место центральной стальной балке.

Современные корабли чаще всего строятся из готовых секций корпуса, а не из одного киля. Событием, признаваемым закладкой киля, является первое соединение модульных компонентов или спуск первого модуля на место в строительный док. Сейчас его часто называют «аутентификацией киля», и это торжественное начало жизни корабля, хотя некоторые модули могли быть запущены за несколько месяцев до этого этапа строительства. ^{[1] [2] [3]}

Традиции

Говорят, что традиции, связанные с килем времен деревянных кораблей, приносят удачу кораблю во время постройки, а также капитану и команде в его дальнейшей жизни. Они включают в себя размещение только что отчеканенной монеты под килем и постройку над ней корабля, при этом самый младший ученик поместит монету, а когда корабль будет готов, подарит владельцам дубовый блок, на котором положен киль. ^{[4] [5]} Традиция размещения монет происходит от обычая класть монеты под мачту и, как полагают, восходит к Древней Греции или Древнему Риму и предназначалась для « платы перевозчику », чтобы передать души. погибших через реку Стикс , если корабль затонет. ^[6]

Традиции ВМС США

Первой вехой в истории корабля является простая церемония закладки киля. Приглашения на церемонию выдаются должностными лицами верфи , и церемония проводится ими. Строителем может быть командир военно -морской верфи или президент частной компании. В приглашении упоминается предполагаемое название корабля без «USS», если оно известно; в противном случае указываются ее тип и номер, например, DD 2217. ^[7] Для подводных лодок не требуется закладывать киль, вместо этого во время церемонии на стальную пластину привариваются инициалы спонсора корабля . Табличка будет установлена ​​на почетном месте на построенной подводной лодке. ^[8]

Рекомендации

1. NAVSEA — Командование морских систем ВМС . «Судостроение 101». Архивировано из оригинала 19 марта 2014 г. Проверено 6 июня 2013 г.
2. «Вехи судостроения». Лига ВМС США . Проверено 5 июня 2013 г.
3. «Австралия: Остал проводит церемонию закладки киля...» NavalToday.com . 8 июня 2012 г.
4. "Церемония закладки киля двух специальных кораблей Ро-Ро для DFDS A/S" . P+S WERFTEN GmbH . 9 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 г.
5. "Верфь Aker Philadelphia провела торжественную закладку киля" . Американская судоходная компания . 7 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г.
6. Лензини, Хайди (25 января 2013 г.). «Ступенька мачты: морская традиция | Navy Live». ВМС США . Проверено 16 мая 2018 г.
7. Канцелярия начальника военно-морских операций (15 июня 2001 г.). OPNAVINST 1710.7A – Справочник по социальному использованию и протоколам (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия. п. 9-1. Архивировано из оригинала (PDF) 25 февраля 2013 года . Проверено 4 июня 2013 г.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
8. "GDEB закладывает киль подводного округа Колумбия (SSBN 826)" . Военно-морские новости . 5 июня 2022 г. Проверено 6 июня 2022 г.