stringtranslate.com

Западная магистральная линия

Западная магистральная линия ( китайский :縱貫線; пиньинь : Zòngguàn xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Chhiòng-koàn sòa ) — железнодорожная линия Тайваньской железной дороги на западе Тайваня . [1] [2] Это, безусловно, самая загруженная линия: в 2016 году она обслужила более 171 миллиона пассажиров. Общая длина линии составляет 404,5 км (251,3 мили).

Линия представляет собой официальную классификацию физических путей и не соответствует конкретным услугам. Он соединен с линией Тайчжун ( горной линией ;山線) в Чжунане и Чанхуа . Многие службы поворачивают вглубь страны, чтобы следовать по маршруту Тайчжун, а затем снова подключаются к основной линии (линия Западного побережья). В расписаниях поездов и на табло отправления отмечена горная или прибрежная (海線) линия, указывающая пройденный маршрут.

История

Первоначальная железная дорога между Килунгом и Тватутией была завершена в 1891 году. Участок между Тватутией и Синьчжу был завершен в 1893 году. Однако в японскую эпоху все эти участки были перестроены Генерал-губернаторством Тайваня как часть Тайваньской магистральной железной дороги (縱貫鐵道, Дзюкан Тэцудо ) проект. Тайваньская магистральная железная дорога была построена в 1908 году по маршруту из Кируна (基隆, Килунг ) через Тайхоку (臺北, Тайбэй ), Синчику (新竹, Синьчжу ), Тайчу (臺中, Тайчжун ), Тайнань (臺南, Тайнань ) до Такао (高雄, Гаосюн ).

Тайваньская магистральная железная дорога в то время проходила через все крупные города западного Тайваня . Однако местность вокруг Тайчу ( Тайчжун ) создавала значительные затруднения для железнодорожных грузовых перевозок . Чтобы решить эту проблему, генерал-губернаторство Тайваня решило построить береговую линию (海岸線, Кайган-сен ) между Тикунаном (竹南, Чжунан ) и Сёкой (彰化, Чанхуа ), чтобы уменьшить заторы. Строительство береговой линии было начато в 1919 году и завершено в 1922 году. Затем береговая линия стала частью основной западной береговой линии, а первоначальная железная дорога через Тайчу ( Тайчжун ) была названа отдельной линией ( линия Тайчжун ).

Из-за особенностей обслуживания следующие линии часто вместе называют западной основной линией ( китайский :西部幹線; Pe̍h-ōe-jī : Se-pō͘ Kàn-sòaⁿ ).

Станции

Примечания

  1. ^ Из Килунга в Пиндун через Тайчжун

Рекомендации

  1. ^ «О ТРА». Администрация железных дорог Тайваня.MOC . 11 декабря 2008 года . Проверено 1 марта 2017 г.
  2. ^ «Статистика».交通部臺灣鐵路管理局(на китайском языке). 11 декабря 2008 года . Проверено 1 марта 2017 г.