Железнодорожный заповедник «Исторический маршрут » (также на некоторых картах называемый Железнодорожным заповедником «Исторический маршрут» или Железнодорожным заповедником «Исторический маршрут » и часто называемый местными жителями « Уздечкой тропой» или «Уздечкой тропой » [1] ) находится в графстве Мандаринг в Западной Австралии .
Тропа представляет собой петлю между Белвью и горой Хелена , а также линию от горы Хелена до Вуролу .
Петля, называемая Trail Loop , имеет длину 40,8 км (25,4 мили) и следует двум маршрутам Eastern Railway, идущим на восток от Bellevue и снова встречающимся в Mount Helena, таким образом образуя петлю. Южный маршрут, который пересекает Mundaring , является Первым маршрутом , открытым в 1884 году. Напротив, северный маршрут, который проходит через Национальный парк Джона Форреста , следует Второму маршруту , открытому в 1896 году.
В Маунт-Хелене железнодорожный заповедник Heritage Trail продолжается как линия длиной 22,5 км (14,0 миль), называемая Eastern Extension , на Wooroloo . Линия совпадает с этой частью 75-километрового (47 миль) Kep Track , который продолжается вдоль старого железнодорожного маршрута до Нортхэма.
В Каламунде есть железнодорожный исторический маршрут, который следует по маршруту старой железной дороги Верхнего Дарлинг-Рейндж .
Она была создана после того, как Западно-Австралийские правительственные железные дороги (WAGR, как их обычно называли) прекратили работу на железной дороге Белвью-Нортэм в связи со строительством железной дороги со стандартной колеей в 1966 году. [2]
Первые две попытки строительства Восточной железной дороги от Белвью до Чидлоу, Западная Австралия, обе были построены до 1900 года, но не смогли обеспечить достаточно низкие уклоны для увеличивающегося тоннажа на железнодорожной системе. Маршрут долины Эйвон , выбранный новой линией стандартной колеи, был третьей и последней попыткой вывести железнодорожную систему из столичного региона через Дарлинг-Скарп . [3]
Первые два формирования Eastern Railway были закрыты парламентским актом в 1960-х годах, и земли были переданы Совету Мундаринг . В результате большая часть перемещаемого имущества WAGR была удалена из резерва. В частности, сохранились бетонные железнодорожные платформы Мундаринг и Дарлингтон, а также около трех телеграфных столбов вдоль первоначального формирования. В остальном все рельсы, шпалы и здания больше не сохранились. Платформа Koongamia, хотя и использовалась всего около пяти лет в 1960-х годах, была перестроена как общественная скульптура в 2000-х годах.
Интересными исключениями из изъятия активов железнодорожных операций являются дома начальников станций в Мандаринге и Глен Форресте — они были сохранены и поддерживаются в хорошем состоянии. В настоящее время в доме Мандаринга находится офис Исторического общества Мандаринга и Хиллз .
Значительные изменения были внесены в первоначальные железнодорожные формирования телекоммуникационными, энергетическими, дорожными и другими органами. В некоторых местах дороги под названием «Railway Terrace» и другие старые дороги, проходящие параллельно заповеднику, остались неизменными.
В 1988 году в честь двухсотлетия Австралии правительства Содружества и Западной Австралии финансировали 17 маршрутов Heritage Trails в рамках Программы памяти двухсотлетия Содружества — как WA Heritage Trail Network . Маршрут Railway Reserves Heritage Trail был разработан Комитетом по двухсотлетию Мундаринг , а брошюра и указатели на маршруте также финансировались этим комитетом. В брошюре и на указателях — основные места остановок, как указано, и подробности доходят до Вуролу.
В некоторых частях заповедник является важным коридором для дикой природы, в то время как другие части были деградированы эрозией и лесными пожарами. Он проходит через национальный парк Джона Форреста и является одним из нескольких названных маршрутов в парке. Значительные средства были выделены графству Мандаринг для поддержания заповедника для использования пешеходами, велосипедистами и всадниками (отсюда повторяющееся название Bridle Trail). Однако, несмотря на ограничения, мотоциклисты и другие представляют постоянную опасность.
Два более ранних маршрута Восточной железной дороги проходили вдоль линии двух ручьев: первый маршрут проходил по ручью Ньяания , который является частью водосбора реки Хелена , а второй — по ручью Джейн , который впадает в реку Суон в районе Мидл-Суон .
Участки заповедника имеют важные экологические особенности, которые содержат примеры ряда условий, встречающихся в регионе. Вся тропа фактически является жизненно важным коридором дикой природы, создающим связи между соседними парками и заповедниками:
Первый маршрут или южный участок
Второй маршрут или северный участок
Также в нем указаны парки и заповедники, расположенные в пределах или в пределах законных границ земли, обозначенной как тропа:
Trek the Trail — это бесплатное пешеходное и велосипедное мероприятие, которое проводится каждый сентябрь вдоль участка Railway Reserves Heritage Trail. Это ежегодное мероприятие, совместно проводимое Shire of Mundaring, Mundaring Arts Centre, Mundaring Tourism Association и Mundaring and Hills Historical Society , призывает участников наслаждаться искусством, развлечениями, местной историей, мероприятиями и физическими испытаниями вдоль Trail.
Мероприятие проводилось от Вуролу до Чидлоу в 2004 году, от Маунт-Хелена до Паркервилля в 2005 году, от Мандаринга до Дарлингтона в 2006 году, от Чидлоу до Сойерс-Вэлли в 2007 году, от Мандаринга до Мандаринг-Вейр в 2008 году, от Мандаринга до Дарлингтона в 2009 году и от Паркервилля до Суон-Вью в 2010 году. [4]
На большинстве перекрестков на маршруте установлены знаки, указывающие расстояние до следующих точек или перекрестков.
Поскольку тропа является общей (по ней ходят велосипедисты, всадники и пешеходы), один из маршрутов, предложенных Департаментом планирования и инфраструктуры, использует часть тропы. [5]
Более старая брошюра, выпущенная совместно Trailwest, Bikewest, WAMBA, Mundaring Shire, DEC и Lotteries West - Bikewest Mountain Bike Maps - Railway Reserve Trail - Midland-Mt Helena-Midland рекомендует отправную точку перекрестка Morrison Road-Pechey Road в Swan View . В ней есть карта, профиль местности и краткая история двух участков/маршрутов.
Новая брошюра, выпущенная Mundaring Shire Railway Reserves Heritage Trail, связана с новым веб-сайтом. [6]
