52°53′24″с.ш. 5°04′34″в.д. / 52,890°с.ш. 5,076°в.д. / 52,890; 5,076
17 апреля 1945 года отступающие немецкие оккупационные войска затопили польдер Вирингермер , Нидерланды .
В 1945 году немецкие войска, оккупировавшие Нидерланды, планировали разрушить заводы Зёйдерзе , чтобы прикрыть свое отступление. [1] Военные причины этого до сих пор неясны, но, возможно, это было сделано для того, чтобы лишить союзников посадочной площадки для воздушно-десантных войск или планеров . [2] В ходе подготовки к этому затоплению уровень воды в Эйсселмере был намеренно повышен. [3] Уровень в Эйсселмере был на 3,62 м (12 футов) выше уровня земли Вирингерполдера в месте прорыва и колебался в пределах 3,12–5,12 метров (10–17 футов) выше по всему польдеру. [4] Затопление уже использовалось на некоторых голландских польдерах, но это стратегическое затопление было неглубоким и осуществлялось путем остановки дренажной откачки или путем обратного потока воды через насосные станции, чтобы обеспечить неглубокое затопление. Быстрое и глубокое тактическое затопление, запланированное для Вирингерполдера, осуществленное путем разрушения дамбы, было новым. Было известно, что даже взрывного прорыва будет недостаточно, и наибольший ущерб нанесет именно увеличение прорыва за счет самой воды.
В конце февраля или начале марта 1945 года голландские рабочие под немецким командованием начали подрывать дамбу вокруг польдера. Месторасположение — около фермы Беетстра, в дамбе с Эйсселмером. В дамбе как на дне, так и наверху были вырыты глубокие ямы. В эти ямы закладывалась взрывчатка. Работа продвигалась медленно, так как никто из рабочих не был мотивирован. В апреле работа полностью остановилась.
10 апреля немецкие офицеры приехали и осмотрели работу. Были найдены новые рабочие, и от 25 до 50 человек были взяты из Шагена во время раззии для работы на раскопках. Через неделю ямы стали достаточно глубокими, и была установлена взрывчатка. В каждую яму было заложено 1000 кг (2200 фунтов) взрывчатки; использовались неразорвавшиеся бомбы с британских и американских самолетов.
17 апреля в 12.15 утра были взорваны взрывчатые вещества. 7000 человек в Вирингермеере и, по оценкам, от 1000 до 2000 беженцев были вынуждены покинуть польдер. В течение 48 часов весь польдер был заполнен водой, средняя глубина составила 3,75 м (12 футов)
Первоначальные прорывы были небольшими, около 20 м (66 футов) в ширину и всего на 1 м (3 фута 3 дюйма) ниже уровня воды. [3] Они увеличивались в течение следующих часов, пока не были вымыты две огромные ямы, северная шириной 160 м (525 футов) и глубиной 23,5 м (77 футов), а южная дыра шириной 200 м (656 футов) и глубиной 30 м (98 футов). [5]
Никто не погиб, так как польдер медленно снова погрузился под воду (жители были предупреждены), но высокая вода и последовавший за ней шторм уничтожили большую часть инфраструктуры, построенной в предыдущее десятилетие. Здания, как правило, не были сильно повреждены наводнением, но штормами позже.
Когда гражданские лица покидали затопленный польдер через военные контрольно-пропускные пункты, член Сопротивления А. К. де Грааф из Вирингермера был схвачен и затем застрелен при попытке к бегству. [6]
_om_de_Wi,_Bestanddeelnr_901-1846.jpg/1280px-Wieringermeer._Bij_Medemblik_werden_hulpgemalen_ingezet_(voorjaar_1945)_om_de_Wi,_Bestanddeelnr_901-1846.jpg)
Реконструкция последовала быстро после немецкого отступления; к концу 1945 года польдер был объявлен снова осушенным. Паводковая вода была пресной, поэтому землю не пришлось снова опреснять. Восстановление дорог и мостов, домов и ферм было значительно облегчено опытом их строительства в первый раз. Некоторые строительные материалы были использованы повторно: три миллиона черепиц были спасены, многие путем снятия их с крыш затопленных зданий, также облегчив нагрузку на их ослабленные конструкции. [7]
Карьеры сохранились и по сей день, их площадь составляет 3,7 га (9,1 акра) и 5,4 га (13 акров). [8] [9] Из-за их размера и необходимого заполнения дамба не была восстановлена до своей первоначальной линии, проходя через место, где находятся два затопленных карьера, но теперь вышла за его пределы на 144 м (472 фута) и с дорогой по периметру внутри них. Заменяющая дамба также была построена по более простому стандарту, чем оригинал: когда она была впервые построена, это была морская дамба, защищающая от моря Зёйдер- Зее . После строительства Афслёйтдейка это была теперь просто более спокойная вода Эйсселмера. [8]
