Угон рейса 426 El Al

Пассажирский самолет, захваченный в 1968 году

Рейс 426 авиакомпании El Al был пассажирским рейсом авиакомпании El Al , захваченным 23 июля 1968 года тремя членами Народного фронта освобождения Палестины (НФОП), что положило начало волне захватов со стороны НФОП. ^[1]

Ученые, занимающиеся политологией и изучением терроризма, охарактеризовали захват самолета авиакомпании El Al Flight 426 как значимое событие в развитии современного международного воздушного терроризма . ^[2] По словам Дэвида С. Рапопорта , почетного профессора политологии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA), современная волна левого терроризма началась с захвата самолета авиакомпании El Al Flight 426 в контексте политических беспорядков 1968 года . ^[3]

Обзор

Самолет Boeing 707-458 должен был лететь из аэропорта Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме в аэропорт Лод, ныне известный как Международный аэропорт Бен-Гурион . Самолет был перенаправлен в Алжир . ^{[4] [5]}

После того, как самолет вылетел из Рима, пилоты попросили у бортпроводников кофе. Пока пилотам приносили кофе, двое угонщиков ворвались через дверь в кабину экипажа , один из них ударил бортинженера рукояткой пистолета и приказал самолету лететь в Алжир. Оставшийся угонщик угрожал пассажирам пистолетом и нерасчеканенной ручной гранатой.

Когда самолет приземлился в Дар-эль-Бейде , алжирские власти посадили самолет. На следующий день они отправили всех пассажиров, не являющихся гражданами Израиля, во Францию ​​на самолетах Air Algérie Caravelle . Десять женщин и детей были освобождены в течение выходных. Остальные 12 израильских пассажиров и экипаж из 10 человек удерживались в качестве заложников до конца угона. Угонщики были идентифицированы как члены Народного фронта освобождения Палестины. У них были иранские и индийские паспорта. Угонщики были тщательно отобраны НФОП из-за их профессий (пилот, армейский офицер и учитель карате).

Правительства Израиля и Алжира договорились о возвращении заложников и самолета по дипломатическим каналам. Пять недель спустя все были освобождены в обмен на 16 осужденных арабских заключенных. ^[1] По данным BBC , это был самый длительный захват коммерческого рейса, длившийся 40 дней. ^[6]

Пилот Одед Абарбанелл позже написал мемуары о своем опыте во время угона. ^{[7] [8]}

Смотрите также

• Авиационный портал
• Израильский портал
• Алжирский портал
• портал 1960-х годов

• Список захватов самолетов
• Безопасность в аэропорту
• Рейс 181 авиакомпании Lufthansa
• Операция Энтеббе

Ссылки

1. "Drama of the Desert: The Week of the Hostages". Time.com. 21 сентября 1970 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 18 июля 2014 г.
2. Porat, Dan (июнь 2022 г.). Evans, Richard J. ; Neuburger, Mary C. (ред.). «Угон рейса 426 авиакомпании El Al: наступление воздушного терроризма». Журнал современной истории . 57 (4). SAGE Publications : 1072–1088. doi : 10.1177/00220094221107501. ISSN  1461-7250. LCCN  66009877. S2CID  250126489.
3. Porat, Dan (август 2024 г.). Evans, Richard J. ; Neuburger, Mary C. (ред.). «Dual Narratives of the Israeli–Palestinian Conflict in Court: Shaping the Perception of International Terrorism» (Двойные нарративы израильско-палестинского конфликта в суде: формирование восприятия международного терроризма). Journal of Contemporary History . 59 (3). SAGE Publications : 576–596. doi : 10.1177/0022009424126 (неактивен 1 ноября 2024 г.). ISSN  1461-7250. LCCN  66009877. S2CID  271824536.{{cite journal}}: CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на ноябрь 2024 г. ( ссылка )
4. "Skyway Robbery". Time.com. 2 августа 1968. Архивировано из оригинала 12 января 2008 года . Получено 18 июля 2014 года .
5. Список захватов Emergency Management Net ^{[узурпировано]}
6. "История захватов авиалайнеров". BBC. 3 октября 2001 г. Получено 8 декабря 2015 г.
7. «Угон в Алжир».
8. «Этот день в еврейской истории / Первый и единственный угон самолета авиакомпании El Al». Haaretz .