Велогонка Women's Challenge (первоначально известная как Ore - Ida Women's Challenge , поскольку главным спонсором был бренд замороженных картофельных продуктов Ore-Ida ) проводилась ежегодно на западе США в южном Айдахо , начиная с 1984 года и до своего упразднения в 2002 году. Позднее основными спонсорами стали PowerBar и Hewlett-Packard . [1]
На протяжении большей части своей 19-летней истории это была самая престижная женская велогонка в Северной Америке . С 1995 года, когда она впервые получила санкцию от Международного союза велосипедистов (UCI), [2] международного руководящего органа по велоспорту, она превратилась в одну из самых сильных гонок в мире, привлекающую множество чемпионов мира и Олимпийских игр. До этого, в 1990 году, UCI отказался санкционировать мероприятие, ссылаясь в качестве причины на «чрезмерный набор высоты, дистанции этапов, количество этапов и продолжительность мероприятия». Гонка того года, столетие Айдахо, началась в северном Айдахо в Сэндпойнте , [3] [4] [5] [6] [7] состояла из 17 этапов и 663 миль (1067 км), и была выиграна Ингой Томпсон . [8] [9] Пятый этап через Льюистон завершился подъёмом по Спиральному шоссе , извилистому подъёму в две тысячи вертикальных футов (610 м). [6] [10]
Следующий год (1991) ознаменовал дебют на международной арене команды, представляющей Литву , [11] которая только что объявила о своей независимости и все еще ждала признания в качестве страны. Профессионалам разрешили соревноваться с 1993 года. [12]
Гонка, которая проводилась почти полностью волонтерами, установила очень высокий стандарт в плане технического администрирования и проведения самой гонки. Джим Рабдау, основатель гонки, был главным организатором гонки на протяжении всей ее истории. [13]
К концу 1990-х годов гонка смогла привлечь достаточно спонсорских денег, чтобы предложить самый богатый призовой фонд в истории женского велоспорта, и некоторое время была самой богатой гонкой в Северной Америке, как среди мужчин, так и среди женщин. На пике своего развития она предлагала призовой фонд в размере 125 000 долларов .
Однако сокращение спонсорства привело к сокращению призового фонда до $75 000 в последний год (2002) [14] , и не удалось найти титульного спонсора, который мог бы заменить уходящего спонсора на следующий год, что привело к отмене гонки. Организаторы гонки назвали причиной спад в экономике.
Один из этапов проходил на вершине Галена-Саммит на высоте 8701 фута (2652 м) над уровнем моря на шоссе 75 , самом высоком перевале на северо-западе. [11] [15]
43°52′12″с.ш. 114°42′47″з.д. / 43,870°с.ш. 114,713°з.д. / 43,870; -114,713
