USS Polaris , первоначально называвшийся « Америка» , был винтовым пароходом 1864 года , приобретенным ВМС Союза как USS Periwinkle в последние месяцы Гражданской войны в США . Она служила канонерской лодкой в борьбе ВМС Союза против Конфедеративных Штатов .
После войны корабль остался в составе ВМС США . В 1871 году он был переименован в «Полярис» и стал назначенным судном научной экспедиции Холла на Северный полюс . Именно во время этого рейса он вошел в арктические воды, но в октябре 1872 года его корпус был раздавлен льдами.
«Америка» , тяжелый винтовой буксир , построенный в Филадельфии в 1864 году, был куплен ВМС Союза 9 декабря 1864 года у Джона В. Линна; переименован в Барвинок ; и введен в эксплуатацию в начале января 1865 года под командованием исполняющего обязанности магистра Генри К. Мэйси.
Двухмачтовый буксир из белого дуба со шхуной присоединился к Потомакской флотилии 15 января 1865 года в качестве канонерской лодки, работавшей в основном на реке Раппаханнок .
В середине марта флоту устричных шхун , действовавшим в этом районе, угрожали силы противника Конфедерации, и Барвинкль с военным кораблем « Морс» заблокировал устья рек Раппаханнок и Пианкатанк , чтобы защитить их. Флотилия также пресекала контрабандную торговлю между Нижним Мэрилендом и Вирджинией, очищала реки от мин и боролась с партизанами на берегу.
После окончания Гражданской войны «Барвинкль» продолжал служить во флотилии до июня 1865 года. Затем, получив приказ в Норфолк, штат Вирджиния , он действовал за пределами Норфолкской военно-морской верфи , пока не был переведен в рядовой в 1867 году.
В конце 1870 года он был выбран для службы в научной экспедиции Холла , возглавляемой Чарльзом Фрэнсисом Холлом , и отправлен на Вашингтонскую военно-морскую верфь для переоборудования. Переименованный в USS Polaris в начале 1871 года, он прибыл на военно-морскую верфь Нью-Йорка 9 июня, чтобы завершить погрузку запасов и продовольствия для экспедиции. Она отплыла в июле 1871 года.
Направляясь к Северному полюсу , он достиг 82°29' северной широты , а затем самой дальней точки на севере, до которой добралось судно. Полярис застрял во льдах на обратном пути в октябре 1872 года и пронесся на некоторое расстояние, прежде чем был раздавлен. Впоследствии ее команда была спасена, включая группу из 18 человек во главе с Уильямом Ниндеманном , которые высадились на берег, чтобы высадить провизию после того, как корпус «Полярной звезды» начал протекать, только для того, чтобы часть льдины, на которой они находились, оторвалась от секция, в которой находится Полярис .
Пропавшая группа плавала 196 дней и впоследствии была спасена отдельно от судна.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.