Железная дорога долины Язу и Миссисипи (Y&MV) была зарегистрирована в 1882 году и была частью системы Центральной железной дороги Иллинойса (IC). Строительство началось в Джексоне, штат Миссисипи , и продолжилось в Язу-Сити, штат Миссисипи . Позже линия была расширена через дельту Миссисипи и до Мемфиса, штат Теннесси . В 1886 году IC приобрела железную дорогу Миссисипи и Теннесси . [1] В 1892 году IC купила линию Мемфис-Новый Орлеан, образовав железную дорогу Луисвилл, Новый Орлеан и Техас . Эти линии были объединены в Y&MV. [ нужна цитата ] Основные линии включали Мемфис в Новый Орлеан через Виксбург и Батон-Руж, из Мемфиса в Тутвайлер, Кларксдейл, от MS до Язу-Сити, от Кларксдейла до Джексона, MS и от Джексона до Натчеза. [2]
Между 1945 и 1946 годами IC начала поглощать свои дочерние компании. Железная дорога долины Язу и Миссисипи перестала работать как независимая железная дорога. Позже реструктуризация железной дороги прекратила пассажирские перевозки на этой линии.
Железная дорога - или ее предшественница, Железная дорога Дельты Язу ( Мурхед - Рулвилл ) - фигурирует в ряде блюзовых песен афроамериканских исполнителей как Железная дорога Желтой Собаки. По данным WC Handy , местные жители приписали слова «Желтая собака» буквам YD на грузовых поездах, которые они видели проезжающими. [3]
Комиссия по блюзу штата Миссисипи установила исторический указатель на территории депо железной дороги Язу и долины Миссисипи в Роуздейле, штат Миссисипи , обозначив его как место на « Тропе блюза Миссисипи» . Маркер посвящен оригинальному тексту песни легендарного блюзового исполнителя Роберта Джонсона «Traveling Riverside Blues», в которой прослеживается маршрут Y&MV. Он шел на юг от Фрайарс-Пойнт до Виксбурга с остановками, включая Роуздейл; и на север до Мемфиса . Маркер подчеркивает общую тему блюзовых песен о поездке по железной дороге, которая рассматривается как метафора побега. [4]
