Махал , чаще пишется Махал ( на иврите : מח"ל ), относится к группе зарубежных добровольцев, которые сражались бок о бок с израильскими войсками во время арабо-израильской войны 1948 года . Около 4000 добровольцев, в основном евреев, но также и неевреев, прибыли со всего мира. [1] [ 2] Махал — это аббревиатура от מ תנדבי ח וץ ל ארץ ( Митнадвей Хутц ЛаАрец , « добровольцы из-за границы» ) .
Махал был расформирован после войны, и большая часть добровольцев разъехалась по домам, хотя некоторые остались в стране на постоянной основе.
Многие члены Махала были ветеранами Второй мировой войны из вооруженных сил США и Великобритании . После окончания войны союзные армии были значительно сокращены, и многие солдаты были демобилизованы ; более того, опыт службы стал обыденным и не устраивал некоторых военнослужащих, особенно летчиков. При различных обстоятельствах их приглашали или слышали о борьбе еврейского государства за независимость, и они вызывались добровольцами. В некоторых случаях те, кто поступил на службу, не имели предыдущего военного опыта. [3] Были евреи и христиане , как идеологические сторонники сионизма , так и наемники . [4]
Движению Хаапала, также известному как « Алия Бет », которое пыталось избежать британской военно-морской блокады 1939 и 1948 годов, ограничивавшей еврейскую иммиграцию в Палестину, помогало 236 бывших военнослужащих «Мачал» военно -морских сил союзников в качестве экипажей десяти тайных кораблей с еврейскими беженцами. из шестидесяти шести участвующих судов.
Во время арабо-израильской войны 1948 года среди еврейских сил было около 3500 иностранных добровольцев из 58 стран, из примерно 29 677–108 300 человек (их численность значительно выросла из-за повышения уровня милитаризации). [5] Всего в боях погибло 123 махалника (119 мужчин и 4 женщины).
Одним из самых известных добровольцев Махала был Микки Маркус , еврейский полковник армии США , ставший первым алуфом ( бригадным генералом ) Израиля . Военный опыт Маркуса сыграл жизненно важную роль в битве за Иерусалим в 1948 году . Другими важными Махальниками были канадский офицер Бен Данкельман и американский пилот Милтон Рубенфельд , а также майор Уэлсли Арон , палестинский еврей английского происхождения, который командовал подразделением британской армии во время Второй мировой войны. В 1947 году, во время лекционного тура по Соединенным Штатам, Хагана попросила его организовать вербовку людей, обладающих «ноу-хау», которые могли бы помочь в защите недавно созданного государства. [6]
Наибольшее присутствие Махала ощущалось в ВВС Израиля (IAF), составляя почти две трети их личного состава, до такой степени, что английский обогнал иврит как наиболее широко используемый оперативный служебный язык IAF. [7] [8]
Грузовые рейсы экипажей самолетов «Махал» доставляли в Палестину оружие и припасы из Европы, а также тысячи еврейских беженцев из арабских стран . Во время осады египетской армией региона Негев в 1948 году пилоты Махала доставляли по воздуху тысячи тонн грузов в населенные пункты, расположенные в тылу врага, обычно путем ночной посадки больших грузовых самолетов и переоборудованных авиалайнеров на импровизированные грунтовые песчаные взлетно-посадочные полосы, освещенные вручную масляными лампами. Национальная израильская авиакомпания Эль-Аль была частично основана ветеранами Махала. [ нужна цитата ]
Интеграция личного состава Махала в Силы обороны Израиля не прошла без трудностей. Время от времени возникала напряженность из-за более высокой оплаты и условий службы, которые требовали и предоставляли добровольцам по сравнению с местными или коренными израильскими солдатами, в основном в военно-воздушных силах; некоторые из добровольцев были авантюристами, мало приверженными сионизму или жесткой, дисциплинированной иерархии. Кульминацией этого стало расформирование Отдела воздушного транспорта после « забастовки » сотрудников Махала из-за условий оплаты труда. Дивизия была восстановлена с израильским персоналом. [ нужна цитата ]
Логистическую поддержку созданию ВВС оказали различные группы диаспоры , закупавшие самолеты в критические месяцы 1948–1949 годов. Одна из важных подобных операций в Австралии привела к экспорту в Израиль шести самолетов, несмотря на блокаду оружия, введенную только против Израиля среди комбатантов. [9]
За несколько часов до окончательного прекращения огня 7 января 1949 года четыре самолета « Спитфайров» британских ВВС Великобритании (вероятно, из 208-й эскадрильи Королевских ВВС, базирующейся в Египте) [10] обошли южную границу Израиля в ходе воздушного разведывательного полета. Они были атакованы парой «Спитфайров» израильских ВВС, в результате чего три британских самолета были сбиты. На израильских «Спитфайрах» пилотировали добровольцы Махала «Слик» Гудлин (США) и Джон МакЭлрой (Канада). Оба были бывшими пилотами ВВС США и Королевских ВВС Канады , ветеранами Второй мировой войны .
После окончания войны в 1949 году большая часть Махала вернулась в свои страны. Некоторые остались жить в Израиле; Деревня Кфар Даниэль недалеко от Лода была основана ветеранами Махала из Северной Америки и Великобритании . Тогда премьер-министр Давид Бен-Гурион заявил, что «силы Махала были самым важным вкладом диаспоры в выживание Государства Израиль». [11]
Мемориал в честь добровольцев Махала был установлен недалеко от Шаар-ха-Гая по дороге из Тель-Авива в Иерусалим. На нем начертан стих из Книги Иисуса Навина 1:14: «Все храбрые пройдут вооруженными среди братьев твоих и помогут им». [12]
С годами изменение конфигурации дорог сделало доступ к мемориалу Шаар ха-Гай неясным, что привело к соответствующему значительному снижению посещаемости. Современное осознание жизненно важной роли Махала в рождении Израиля уменьшилось. Американское еврейское общество охраны исторического наследия признало проблему и необходимость исторической памяти. В декабре 2017 года новый мемориал Махала был открыт на улице Махала в Иерусалиме, прямо напротив Иерусалимского музея Боеприпасов, в честь битвы при Боеприпасах во время Шестидневной войны. [13] [14] [15]
Мемориал, финансируемый Американско-еврейским обществом охраны исторического наследия и Корпорацией американских ветеранов Израиля, [16] [ ненадежный источник? ] был разработан известным израильским художником Сэмом Филипом. Мемориал представляет собой массивный рельефный валун, символизирующий Махала как одну из основополагающих скал в рождении Израиля. На валуне установлены бронзовые скульптурные символы подразделений Сил обороны Израиля, в которых участвовал Махал: ВВС, армии и флота. Новый мемориал Махала с его интерпретирующими историческими вывесками ежегодно видят сотни тысяч посетителей. [17]
Зарубежные жители могут служить в ЦАХАЛе в рамках различных волонтерских программ, которые предназначены для молодых неизраильтян еврейского происхождения, которые являются законными жителями Израиля (и потомков еврейских бабушек и дедушек), а также для израильтян, живущих за границей, в возрасте до 24 лет (мужчины), 21 года (женщины). ), 36 (медики). Программы обычно состоят из 18 месяцев службы в ЦАХАЛе, включая расширенную подготовку для тех, кто вступает в боевые подразделения, или 1 месяц небоевой подготовки. Все зарубежные добровольцы служат в регулярных израильских воинских частях.
Сар-Эль — еще одна волонтерская программа ЦАХАЛа, открытая для евреев и неевреев, которая фокусируется на небоевой поддержке.
Около 70 процентов личного состава IAF составляли зарубежные добровольцы, набранные в шестнадцати странах.
Они служили пилотами, штурманами, радистами, воздушными стрелками, аэрофотографами и бомбоукладчиками.
Из 607 членов экипажа 414 были зарубежными добровольцами, как и 168 из 193 бывших пилотов времен Второй мировой войны, служивших в ВВС ВВС во время Войны за независимость.
