Машинист поезда

Машинист железнодорожного поезда

Машинист поезда DSB в 1987 году

Чешский машинист паровоза

Кабина дизельного многосекционного поезда Xplorer из Нового Южного Уэльса

Внутри кабины машиниста немецкого поезда ICE

Женщины-маневристы, Англия,  1915–1920 гг .

Машинист поезда — это человек, который управляет поездом , дрезиной или другим железнодорожным транспортным средством. Машинист отвечает за механическую работу поезда, скорость поезда и все управление поездом (также известное как управление тормозами). Машинисты должны следовать определенным правилам для безопасного управления поездом. ^[1]

Нейминг

Машинист поезда также называется машинистом , машинистом или локомотивным машинистом , обычно известен как инженер или железнодорожный инженер ^[2] в Соединенных Штатах и ​​Канаде, а также как обработчик локомотива , машинист локомотива , оператор локомотива , оператор поезда или машинист. В американском английском hostler (также известный как switcher ) перемещает локомотивы по железнодорожным станциям , но не выводит их на главные пути; эквивалент в британском английском — shunter .

Карьерный рост

Для многих американских железных дорог типична следующая карьерная лестница: помощник кондуктора ( тормозной кондуктор ), кондуктор поезда и, наконец, инженер. В течение многих лет следующим в очереди на должность инженера был пожарный, но эта классификация была отменена. В США инженеры должны быть сертифицированы и затем должны проходить повторную сертификацию каждые два-три года. ^[3]

Традиционная карьера в Великобритании (для паровозов) следующая: мойщик двигателей, сдавший экзамен на должность пожарного (т. е. работник сдал экзамен на должность пожарного), пожарный, сдавший экзамен на должность машиниста (т. е. сдавший экзамен на должность машиниста) и машинист.

В Индии машинист начинает с должности помощника дизеля (или помощника электрика для электровозов). Затем они продвигаются по карьерной лестнице: грузовые, пассажирские, почтовые экспрессы, а также экспресс-службы Rajdhani , Shatabdi и Duronto . ^[4]

Британский историк транспорта Кристиан Вольмар писал в октябре 2013 года, что машинисты поездов, нанятые Rio Tinto Group для перевозки железной руды через австралийскую глубинку , вероятно, были самыми высокооплачиваемыми представителями этой профессии в мире в то время. ^[5]

Известные машинисты поездов

• Бен Чифли , бывший премьер-министр Австралии ^[6]
• Кристина Гонсалес , первая женщина-машинист на железной дороге 1-го класса . ^[7]
• Кейси Джонс , американский инженер, чья крушение на Центральной железной дороге Иллинойса 30 апреля 1900 года было увековечено в стихах и музыке.

Смотрите также

• Дирижер
• Пожарный
• Машинист
• Второй человек

Ссылки

1. Маклеод, Рональд В.; Морей, Невилл; Уокер, Гай Х. (2005). «Анализ и моделирование производительности машиниста поезда» (PDF) . Прикладная эргономика . 36 (6): 671–680. doi :10.1016/j.apergo.2005.05.006. PMID  16095554 . Получено 30 июня 2022 г. .
2. "Чем занимается инженер-железнодорожник". learn.org . Получено 1 июля 2022 г. .
3. "2003 CFR Title 49, Volume 4; Part 240: Qualification and Certification of Locomotive Engineers". Свод федеральных правил . Национальное управление архивов и документации США . Получено 14 ноября 2007 г.
4. "Railway Operations – I". IRFCA.org . Indian Railways Fan Club. 2010. Train Crew . Получено 2021-08-05 .
5. Берманн, Элизабет (3 октября 2013 г.). «Рио заменяет машинистов поездов, которым платят как американским хирургам». Bloomberg . Получено 3 октября 2013 г.
6. Уотерсон, ДБ "Чифли, Джозеф Бенедикт (Бен) (1885–1951)". Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Получено 06.09.2015 .
7. Лопес, Карлос Андрес (14 марта 2017 г.). «Первая женщина-машинист поезда в США выступает в Лас-Крусесе». Las Cruces Sun-News . Архивировано из оригинала 27 марта 2019 г. Получено 29.03.2019 .

Дальнейшее чтение

• Хуибрегце, Джон Р. (2010). Американские железнодорожники и генезис Нового курса, 1919–1935 гг . Издательство Университета Флориды.
• Лихт, Уолтер (1983). Работа на железной дороге: организация труда в девятнадцатом веке . Princeton University Press. ISBN 9780691047003.
• Орр, Джон В. (2001). Настраиваемся на работу: жизнь машиниста железной дороги Пенсильвании, 1904–1949 .
• Tuck, Joseph Hugh (1977). Канадские железные дороги и международные братства: трудовые организации в железнодорожных рабочих профессиях Канады, 1865–1914 (диссертация). Том 37. Dissertation Abstracts International. стр. 6681.

Ниже рассматривается роль инженера-железнодорожника с 1890 по 1919 год, обсуждаются требования к квалификации инженера и типичный опыт работы:

• Уайт, Джон Х. младший (осень–зима 2003 г.). «О, стать машинистом локомотива, часть 1: когда-то это было мечтой каждого мальчишки». История железных дорог . 189 (189): 12–33. JSTOR  43504848.
• Уайт, Джон Х. младший (весна–лето 2004 г.). «О, быть машинистом локомотива, часть 2: больше о жизни знаменитых, позорных и забытых Eagle-Eyes». История железных дорог . 190 : 56–77. JSTOR  43524273.

Уилсон Дэвид С. Вперед! Революция в жизни Footplatemen 1962–1996 Опубликовано Suttons ISBN 0-7509-1144-1

Внешние ссылки

• TrainDriver.org – Подробное объяснение того, что включает в себя работа машиниста поезда и как стать машинистом поезда в Великобритании