Платиновая классификация FIA

Уровень классификации водителей FIA

Platinum Categorisation — это категория в рамках FIA Drivers' Categorisation. FIA Drivers' Categorisation — это система, созданная Fédération Internationale de l'Automobile, которая классифицирует водителей на основе их достижений, выступлений и возраста. Эта классификация используется в чемпионатах по гонкам на спортивных автомобилях, таких как FIA World Endurance Championship , IMSA WeatherTech SportsCar Championship , European Le Mans Series и т. д. Ранее раздельные списки FIA WEC и FIA GT3 были объединены в 2015 году. ^[1] Первоначальная классификация основана на возрасте водителя и его карьере. ^[2] Серии, использующие рейтинги FIA, должны согласиться на отправку соответствующих данных обратно в FIA.

Требования для платиновой категории

Рейтинги водителей пересматриваются ежегодно и публикуются в декабре.

В этом обзоре перечислены только названия серий 2022 года; исторические эквивалентные серии также учитываются в большинстве случаев. ^[3]

Общее определение

• Действующий или бывший обладатель суперлицензии FIA , включая лицензии на практику.
• Результаты и достижения соответствуют уровню водителя Platinum.
• Профессиональный водитель

Результаты конкурса

• Подняться на пьедестал почета в категории Pro в крупной гонке на выносливость («24 часа Ле-Мана», «24 часа Дайтоны» (DPi), «24 часа Спа» , «24 часа Нюрбургринга» ).
• Пятерка лучших в генеральной классификации IndyCar Series , Supercars Championship , FIA Formula 2 Championship , Formula E и любого другого чемпионата мира FIA.
• Победитель чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar в профессиональной категории (GTP).
• Победа в Fanatec GT World Challenge Europe, Asia and America, ADAC GT Masters и Pro в крупной гонке на выносливость также приведет к повышению уровня до «Платинового».

Возраст

• Водители понижаются на один класс в сезоне после 50-летия (начиная с 2023 года, понижение возраста начнется после 55 лет). Таким образом, ни один водитель старше 50 лет не может быть отнесен к категории выше Gold .

Дискреционный

Гонщики, чьи выступления и достижения, несмотря на то, что они не подпадают ни под одно из вышеприведенных определений, могут считаться FIA «Платиновыми».

Текущие водители

Это список, опубликованный на сайте FIA в начале сезона 2023 года, в который входят 223 гонщика, имеющих Платиновую лицензию. ^[4]

Ссылки

1. ДиЗинно, Тони (7 ноября 2014 г.). «FIA раскрывает первый список глобальных рейтингов водителей 2015 года – Sportscar365». sportscar365.com . Получено 14.02.2022 .
2. «Правила FIA о классификации водителей 2023 года» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 29 июня 2022 г.
3. "Правила классификации водителей FIA" (PDF) . fia.com . Получено 2 марта 2024 г. .
4. "СПИСОК КАТЕГОРИЗАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ 2023 ГОДА". fia.com . FIA . 2 мая 2018 г. Получено 2 июля 2023 г.
5. "Полный список подтверждённых гонщиков Формулы-1 на сезон 2022 года с неожиданным возвращением Магнуссена". inews.co.uk . 20 марта 2022 г.
6. "Результат Суперкубка Porsche 2022" .
7. "Список участников Super GT gt500 2020 года".
8. "Результаты британского чемпионата GT GT3 2023 года".
9. "Список участников Rolex 24 2019". 18 января 2019 г.
10. "Результаты европейского турнира GT World Challenge".
11. "Результаты рейтинга серийных автомобилей Бразилии 2023 года".
12. «Давиде Вальсекки заменит меня на ринге». Твиттер.com . Йерун Бликемолен . 1 июля 2016 года . Проверено 1 июля 2016 г.

Внешние ссылки

• Категоризация водителей FIA
• FIA опубликовала первый список мировых рейтингов водителей 2015 года