Импровизированная боевая машина — это боевая машина ad hoc , созданная в результате модификации или модернизации гражданского или военного небоевого транспортного средства, часто конструируемая и используемая гражданскими повстанцами , террористами , мятежниками , бандитами , партизанами , партизанами , наркокартелями , преступными организациями или другими формами негосударственных ополчений и нерегулярных армий . Такие модификации обычно состоят из прививания импровизированной брони и фиксированного вооружения, обслуживаемого экипажем, такого как тяжелые пулеметы или зенитные автоматические пушки, установленные на задней части грузового автомобиля или пикапа .
Различные ополчения и официальные военные импровизировали такие транспортные средства с тех пор, как на военную службу поступили первые автомобили . В 1910-х и 1920-х годах отсутствие доктрины военного использования автомобилей или промышленности, занимающейся их производством, привело к большой импровизации при создании ранних бронированных автомобилей и подобных транспортных средств.
В 1930-х и 1940-х годах, несмотря на появление во многих странах военной промышленности , производящей боевые бронированные машины, некоторые армии по-прежнему прибегали к использованию специальных приспособлений, часто в ответ на непредвиденные военные ситуации или в результате разработки новых тактик , для которых не подходило ни одно имеющееся транспортное средство.
Строительство импровизированных боевых машин может также отражать нехватку средств у силы, которая их использует. Это особенно актуально в развивающихся странах , где различные армии и партизанские силы использовали их (например, во время войны Toyota ), поскольку они более доступны и доступны, чем боевые машины военного класса.
Ранняя импровизированная боевая машина была построена для британской армии в Дублине во время Пасхального восстания в 1916 году. Она была сделана из трехтонного грузовика Daimler, конфискованного у пивоварни Dublin Guinness . На грузовик был установлен бронированный кузов, сделанный из дымовых коробок нескольких паровозов . В кузове были вырезаны бойницы для стрельбы стрелков, и он был окрашен черными пятнами, которые действовали как ложные бойницы, чтобы сбивать с толку снайперов. Стальной короб защищал водителя грузовика, а стальная обшивка закрывала радиатор грузовика. Строительство заняло менее одного дня в мастерской Great Southern Railways . После восстания части локомотива были возвращены железной дороге, а грузовик — его владельцам.
Танк Пилсудского — импровизированный бронеавтомобиль, использовавшийся польскими военными во время польско-украинской войны . Он был создан на базе грузовика неизвестной марки.
Созданная во время Североафриканской кампании Второй мировой войны , Специальная воздушная служба специализировалась на проведении ударных атак , в частности, против аэродромов Оси . Поскольку ни одно транспортное средство не было приспособлено для такого рода миссий, SAS были вынуждены строить свои собственные. Сильно модифицированные ленд-лизовские джипы стали фирменным оружием SAS. Ветровые стекла, а иногда и бампер были сняты, чтобы сэкономить вес и позволить перевозить дополнительную полезную нагрузку. Прутья решетки радиатора часто снимались, чтобы обеспечить больший поток воздуха для лучшего охлаждения двигателя в жарком пустынном климате. Были установлены различные наборы вооружения, включая различные комбинации различных пулеметов Browning и Vickers K в соответствии с имеющимися поставками.
Джипы SAS использовались в течение всей Североафриканской кампании, а затем и в Европе, где они применялись для диверсионных миссий в тылу противника.
Home Guard , вооруженное гражданское ополчение британской армии как форма защиты от вторжения, часто была недостаточно оснащена на протяжении всего своего существования, поскольку более ценное и современное снаряжение выдавалось регулярной британской армии. Таким образом, Home Guard часто оснащалась устаревшим или самодельным оружием и транспортными средствами сомнительной эффективности. Среди импровизированных боевых машин, разработанных для использования Home Guard, можно назвать Armadillo , Bison , OXA и Standard Beaverette .
Импровизированная советская бронированная боевая машина на базе сельскохозяйственного трактора СТЗ-5 , произведенная в Одессе на ранних этапах Второй мировой войны. Название танка НИ является аббревиатурой от « На Испуг » , что буквально переводится как «из страха». Его также называли «Одесским танком» и «танком террора». Другим типом машины был ХТЗ-16 (названный в честь Харьковского тракторного завода ), основанный на шасси трактора СТЗ-3.
Импровизированный броневик, построенный на шасси грузовика Chevrolet 157 польским сопротивлением Армией Крайовой в 1944 году.
Обычно гражданское или военное небоевое транспортное средство, модифицированное для обеспечения наступательных возможностей. Обычно это открытый гражданский пикап или полноприводный автомобиль с открытым кузовом, на котором установлены пулемет , легкое зенитное орудие , безоткатное орудие , роторная пушка , противотанковое оружие , противотанковое орудие , противотанковая управляемая ракета , миномет , система залпового огня , ракетные блоки , снятые со сбитых ударных вертолетов или других относительно небольших систем вооружения, а также дополнительные элементы, такие как импровизированная броня транспортного средства .
Термин «технический», используемый для описания такого транспортного средства, по-видимому, возник в Сомали. Считается, что название произошло от использования Красным Крестом там, которые часто были вынуждены давать взятки местным ополченцам или становиться жертвами грабежей и нападений. Деньги, использованные для взятки, затем списывались как «технические расходы». Они также известны как battlewagons [1] и gunwagons [2] .
Среди нерегулярных армий, часто сосредоточенных вокруг воспринимаемой силы и харизмы полевых командиров, престижная сила технички сильна. Согласно одной статье, «Техничка является самым значимым символом власти в южном Сомали. Это небольшой грузовик с большими треножными пулеметами, установленными сзади. Сила полевого командира измеряется тем, сколько у него таких машин». [3]
Импровизированная военная бронированная машина, используемая подразделениями регулярных армий или других официальных правительственных вооруженных сил, на основе обычного военного транспортного грузовика , способная перевозить большой вес оружия и брони. Они имеют плохие внедорожные характеристики, поэтому в основном использовались регулярными армиями для сопровождения военных конвоев в регионах, подверженных засадам со стороны партизанских сил.
Наркотанки , также называемые грузовиками-носорогами и монструозами, — это тип импровизированных боевых машин, используемых наркокартелями . Это гражданские пикапы , самосвалы , полугрузовики или другие крупные транспортные средства, оснащенные вооружением, импровизированной броней и бойницами . Некоторые наркотанки даже оснащены импровизированными таранами для прорыва через заграждения . Все это добавляет оперативной мобильности , наступательным и оборонительным возможностям для борьбы с правоохранительными органами и конкурентами во время незаконного оборота наркотиков .
Множество образцов импровизированных боевых машин были созданы различными фракциями во время гражданской войны в Сирии и войны в Ираке.
Вооружение и толщина брони различаются на разных образцах, как и шасси, на котором они спроектированы. Они используются как SVBIED , броневики , импровизированные танки и импровизированные бронетранспортеры .
На протяжении как войны на Донбассе 2014 года [5] [6] [7] , так и российского вторжения в Украину в 2022 году обе стороны использовали импровизированные боевые машины для таких целей, как атаки методом «бей-и-беги» или защита от беспилотников. [8] [9] [10] [11] Сообщается, что украинские силы использовали ракетные установки, извлеченные из сбитых вертолетов, и установленные на технических средствах. [12]