Инженерный колледж Университета Небраски–Линкольна — инженерный колледж в Университете Небраски–Линкольна (NU) в Линкольне , штат Небраска . NU предлагает инженерные курсы с 1877 года, а инженерный колледж был официально основан в 1909 году. С 1970 года он также охватывает студентов-инженеров и объекты Университета Небраски в Омахе . Лэнс Перес занимает пост декана колледжа с 2018 года.
Инженерный колледж занял восемьдесят седьмое место в рейтинге бакалаврских программ по инженерии по версии US News & World Report за 2023 год. [2] Он состоит из семи факультетов: инженерия биологических систем, химическая и биомолекулярная инженерия, гражданская и экологическая инженерия, Даремская школа архитектурного проектирования и строительства, электротехническая и компьютерная инженерия, машиностроение и материаловедение и Школа вычислительной техники.
Университет Небраски основал Промышленный колледж в 1872 году и пять лет спустя предложил свой первый инженерный курс, хотя был зачислен только один студент. [3] Инженерные программы NU изначально делили Небраска Холл (другое здание, чем Небраска Холл, который сейчас используется Инженерным колледжем) с сельскохозяйственными программами Индустриального колледжа. В ответ на быстро растущий набор на инженерные курсы университет построил Механический зал искусств (позже переименованный в Стаут Холл в честь Оскара Ван Пелта Стаута, декана колледжа с 1912 по 1920 год) в 1898 году, чтобы служить домом для его инженерных и математических факультетов. [4] Отдельные колледжи сельского хозяйства и инженерии были официально учреждены в 1909 году. [3]
Вскоре после завершения строительства Mechanical Arts Hall неподалеку началось строительство нового здания для факультета машиностроения . Здание Mechanical Engineering Laboratories было открыто в 1910 году и включало в себя деревообрабатывающие и механические цеха, литейный цех и несколько лабораторий, что позволило инженерным курсам стать более практичными и специализированными. [5] Позднее здание было переименовано в честь CR Richards, который был заместителем декана Промышленного колледжа во время строительства, а также был главным архитектором; Richards Hall был значительно отремонтирован в 2000 году и теперь в основном используется факультетом искусств и истории искусств. [5]
К 1920-м годам факультет электротехники Небраски был слишком велик для устаревшего здания, которое он использовал с момента своего основания в 1895 году. [6] Хотя открытие было отложено из-за Великой депрессии и Второй мировой войны , Ferguson Hall был открыт в 1950 году как новый дом электротехники и административных офисов колледжа инженерии. В 1958 году колледж основал факультет химической инженерии . [3] В том же году колледж инженерии приобрел склад у Elgin National Watch Company на северо-восточном углу городского кампуса и переделал его в Nebraska Hall. Большинство офисов и аудиторий колледжа были перемещены в Nebraska Hall в течение следующего десятилетия, а Scott Engineering Center был достроен в 1972 году, чтобы разместить многие лаборатории и исследовательские центры факультета.
Университет Небраски-Линкольна поглотил Муниципальный университет Омахи (ныне Университет Небраски-Омахи) в 1950-х годах, образовав систему Университета Небраски . Вскоре после этого то же самое было сделано с Колледжем инженерии в обеих школах; хотя кампус Омахи имеет свои собственные помещения, его программы обучения, преподавательский состав и финансирование поступают из Линкольна, а его студенты считаются частью университета Линкольна.
В 2020 году Инженерный колледж начал строительство Kiewit Hall стоимостью 115 миллионов долларов, расположенного к востоку от Nebraska Hall и Scott Engineering Center. Kiewit Hall был вторым из трех этапов проекта стоимостью 190 миллионов долларов, который также включал строительство Engineering Research Center и полную реконструкцию Scott Engineering Center. [7]
Инженерный колледж управляет семью исследовательскими центрами, которые он описывает как «основные объекты»: Лаборатория проектирования и изготовления, Научно-исследовательский центр поддержки инженерии, Центр вычислений Холланда , Основной исследовательский центр наноинженерии, Партнерство по расширению производства Небраски, Студия инноваций Небраски и Лаборатория водных наук. Он тесно связан с Центром разработки биологических процессов, Исследовательским центром промышленных сельскохозяйственных продуктов, Центром безопасности на дорогах Среднего Запада , Центром транспорта Средней Америки, Научно-исследовательским центром энергетики Небраски, Лабораторией испытаний тракторов Небраски и Транспортным центром Небраски. [8]
Holland Computing Center (HCC) — это высокопроизводительное вычислительное ядро, расположенное в Центре компьютерных наук и инженерии имени Джуна и Пола Шорра III в Линкольне и Институте Питера Кивита в Омахе. [9] Центр был назван в честь спонсора Ричарда Холланда. [10]
Суперкомпьютер Crane является самым мощным суперкомпьютером HCC и используется в качестве основного вычислительного ресурса для многих исследователей в системе Университета Небраски в различных дисциплинах. Когда он был внедрен в 2013 году, Crane занял 474-е место в рейтинге TOP500 самых мощных нераспределенных компьютерных систем в мире. [11] HCC управляет четырьмя другими суперкомпьютерами, которые он назвал Rhino, Red, Attic и Anvil. Firefly , который был выведен из эксплуатации в 2017 году, занял 43-е место в рейтинге TOP500 после его создания в 2007 году.
Инженерный колледж управляет Центром безопасности на дорогах Среднего Запада (MwRSF), который исследует проектирование и безопасность автомагистралей, уделяя особое внимание оценке показателей безопасности придорожных приспособлений. С момента своего основания в 1974 году центр оценивал существующие барьеры и часто разрабатывал новые концепции и технологии проектирования для использования на дорогах общего пользования. Центр находится в исследовательском центре Prem S. Paul к востоку от городского кампуса NU и использует примерно четвертьмильный участок взлетно-посадочной полосы в аэропорту Линкольна для проведения своих краш-тестов. MwRSF получает финансирование от Национальной кооперативной программы исследований автомагистралей и часто выступает на ежегодном собрании Совета по транспортным исследованиям . [12]
Инженеры MwRSF разработали и испытали барьер SAFER , энергопоглощающую систему «мягкой стены», установленную на всех высокоскоростных овальных гоночных трассах, используемых NASCAR и IndyCar . [13]
Институт Питера Кивита в Омахе является частью Инженерного колледжа. Он был основан в 1996 году в партнерстве с частными компаниями (в частности, Kiewit Corporation ) с заявленной целью «содействовать удовлетворению потребностей национальных технологических и инженерных фирм путем предоставления первоклассного образования студентам, заинтересованным в карьере в области информационных наук, технологий и инженерии». [14] Центр вычислений Холланда в Омахе находится внутри Института Питера Кивита. [15]