Южноафриканское инженерное формирование армии является контролирующим органом всех южноафриканских инженерных подразделений армии. В настоящее время формированием командует Генеральный офицер-командующий (GOC); бригадный генерал К. Буйсе
Военные инженеры впервые появились в Южной Африке в колониальную эпоху в 1859 году, когда губернатор Капской колонии санкционировал создание Корпуса инженеров Кейптауна (добровольцев), который в 1861 году стал просто Корпусом инженеров Кейптауна. В 1865 году название было изменено на Корпус инженеров Кейптауна, но в 1869 году Корпус буквально исчез. Десять лет спустя, в 1879 году, Корпус был возрожден под названием Корпус инженеров Кейптауна. Эти саперы поддерживали сухопутные войска во время Пограничных войн и даже в таких отдаленных местах, как Басутоленд.
В 1910 году был сформирован Натальский инженерный корпус, но прекратил свое существование в 1913 году, через год после принятия Закона об обороне в 1912 году. Незадолго до начала Первой мировой войны в 1914 году были сформированы Инженерные войска Капской крепости для замены имперских войск, занятых саперными работами на стационарных оборонительных сооружениях Капского полуострова.
Южноафриканский инженерный корпус был создан в 1922 году, когда Королевские инженеры покинули Южную Африку вместе с остальной частью британского армейского гарнизона. [2] Инженерный корпус Капской крепости был расформирован в 1933 году, а в 1935 году были сформированы еще две полевые роты, пронумерованные от одного до шести, которые располагались по порядку в: Дурбане , Эйтенхахе , Кейптауне , Блумфонтейне , Йоханнесбурге и Претории .
В период 1940–1945 годов численность инженерного корпуса СА, начавшего войну с 54 офицерами и 585 саперами, возросла до примерно 16 000 человек, входивших в более чем 70 различных рот и подразделений.
При создании Корпуса необходимо было учитывать три аспекта военной инженерии, и очевидными саперными группами были База, Линии связи и Полевые или Боевые Группы, каждая со своими собственными задачами, но мотивированная основными требованиями поддержания мобильности и комфорта наземных войск. [3]
Таким образом, 70 различных подразделений охватывали весь спектр военной инженерии, такой как:
29 декабря 1944 года в знак признания выдающихся достижений Инженерного корпуса армии ЮАР во время Второй мировой войны король Георг VI одобрил дизайн эмблемы корпуса — разрывающуюся гранату, состоящую из 9 языков пламени вместо первоначальных семи, и разрешил использовать девиз «Ubique», что означает «Везде». Он совпадает с девизом Корпуса королевских инженеров и был включен в кокарду на фуражке.
В начале 1946 года были возрождены Активные гражданские силы, а правительственное уведомление 1540 от 19 июля 1946 года объявило о создании и обозначении нескольких подразделений АКФ, включая два инженерных полка.
Одним из этих полков был 2-й полк SAEC, который состоял из штаба 2-го полка SAEC, 1-го, 2-го и 3-го полевых эскадрон и 8-го полевого паркового эскадрона. [4] : 91-й и 136-й полк был расформирован в 1966 году, а 3-й полевой эскадрон стал независимым.
В 1957 году был создан Мобильный батальон , который позже стал Мобильным дозором , затем 1-м строительным полком , затем 1-м строительным полком, прежде чем был расформирован в 1968 году. [5]
В 1962 году были сформированы регулярные силы, и для поддержки этих сил был создан 17-й полевой эскадрон, размещенный в Почефструме. Однако в 1967 году он был переведен в Вифлеем и стал чисто учебным подразделением. В 1974 году он стал двумя новыми эскадронами, 24-м и 25-м полевыми эскадронами, в качестве эскадронов поддержки в оперативном районе Юго-Западной Африки.
В 1969 году в Крунстаде было создано Инженерное управление , но в 1972 году оно было переведено в штаб-квартиру армии ЮАР в Претории , где оно развилось до того, чем является сегодня. В 1968 году 35-й полевой парковый эскадрон был создан как регулярное подразделение сил, а в 1974 году был переименован в 35-е подразделение инженерной поддержки и размещен в Крунстаде. В 1975 году было сформировано и размещено в Гроотфонтейне Юго-Западное африканское инженерное подразделение поддержки . Также в 1975 году, в результате всех геодезических и печатных работ Геодезических и печатных подразделений Второй мировой войны, был сформирован 47-й геодезический эскадрон, регулярное подразделение сил. Это подразделение подготовило всех военнослужащих, направленных в него, и, в свою очередь, обеспечивало питанием два разведывательных подразделения DF, которые были созданы: 46-й разведывательный эскадрон в Кейптауне в 1959 году и 45-й разведывательный эскадрон в Питермарицбурге в 1969 году.
1 Construction Regiment был восстановлен в конце 1976 года в Мариевале около Спрингса, Гаутенг, и к концу 1977 года ему было поручено строительство военной базы в Дукудуку на северном побережье Натала. Впоследствии, из-за изменений в политике, его деятельность была ограничена оперативной зоной, в поддержку армии ЮАР, с большим успехом.
В 1982 году командующий южноафриканской армией принял решение о создании инженерного формирования армии ЮАР с директором инженеров в качестве командующего офицера, что дало бы ему повышенный функциональный и оперативный контроль над всеми инженерными подразделениями. 26 ноября 1982 года командующий армией генерал-лейтенант Йоханнес Гельденхейс представил директиву командования формирования директору инженеров.
С созданием «типовых» формирований после Обзора обороны Южной Африки 1998 года инженерное формирование было реформировано, и все подразделения инженерного корпуса Южной Африки были объединены в однокорпусную группировку.
Формирование состоит из регулярных и резервных подразделений: [6] Его штаб-квартира находится в Таба Цване .
3-я полевая эскадрилья принимала участие в операции «Саванна» в 1976 году.
Структура инженерного формирования
Формирование использует, среди прочего, следующее оборудование:
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )