Станция Вандом — интермодальная транзитная станция в районе Кот-де-Неж–Нотр-Дам-де-Грас в Монреале , Квебек , Канада, недалеко от города Уэстмаунт [4] в прилегающем районе Уэстмаунт города Нотр-Дам-де-Грас, который примыкает к скоростной автомагистрали Декари . Она управляется компанией Société de transport de Montréal (STM) и обслуживает Оранжевую линию Монреальского метрополитена .
Станция соединена с сетью пригородных поездов Exo пешеходным туннелем , обеспечивающим доступ к платформам, обслуживающим линии Водрей-Гудзон , Сен-Жером и Кандиак .
Первоначально предполагалось построить две станции между Place-Saint-Henri и Villa-Maria : Northcliffe и Westmount. Однако сопротивление жителей Westmount , а также нестабильность подстилающей скальной породы вынудили объединить их в одну станцию, в результате чего туннель между Vendôme и Place-Saint-Henri стал самым длинным на острове Монреаль.
Станция представляет собой обычную боковую платформу со входом около середины платформ. Главный вход расположен на бульваре Де Мезоннёв , а другой вход расположен на автобусном кольце. Конструкция расположена прямо над платформами и включает в себя и окружает заглубленный мезонин . Это самая глубокая станция сети без эскалаторов или движущихся тротуаров .
Станция была спроектирована фирмой Desnoyers, Mercure, Leziy, Gagnon, Sheppard et Gélinas. На ней находится мемориальная доска в честь Жана Дескариса, пионера XVII века, и его потомка Альфонса Декари, на земле которого были построены станции метро Vendôme и Villa-Maria . Соседняя железнодорожная станция находится в тарифной зоне 1. [5]
Короткий туннель под железнодорожными путями соединяет эту станцию метро с медицинским центром Университета Макгилла , который открылся в 2015 году. Первоначально туннель обеспечивал доступ только к зданию второго входа на территории кампуса больницы, при этом дверь между туннелем и подземной парковкой оставалась запертой; однако позже доступ к подземной парковке был открыт для публики, а пешеходные дорожки через гараж были предоставлены, предлагая внутренний доступ из метро в больницу. Хотя в здании второго входа есть лифт, новый туннель не был доступен для инвалидных колясок, и к метро и пригородным поездам можно было попасть только по лестнице. Это отсутствие обеспечения подверглось критике со стороны защитников. [6] [7]
Осенью 2017 года началось строительство еще одного входа на станцию, расположенного к востоку от автобусного кольца. Он был разработан для обеспечения прямого сообщения между станцией метро, платформами пригородных поездов и больницей через пешеходный туннель, доступного для инвалидных колясок. Решение о строительстве второго входа было принято, поскольку модернизация существующего доступа считалась чрезмерно дорогой. [8] Новый входной павильон также включает новое публичное искусство. [9] Новый вход был открыт 31 мая 2021 года, что сделало станцию полностью доступной. [7] [10]
На станции представлены два произведения искусства. Первое произведение искусства принадлежит квебекской художнице Марсель Феррон и состоит из витражного окна и скульптуры из нержавеющей стали над путями. [11] Оно было установлено, когда станция впервые открылась. [11] Второе произведение искусства было установлено в рамках работ по обеспечению доступности станции в середине 2010-х годов. [9] Оно представляет собой набор из трех керамических мозаик художника Патрика Берначеза. Оно расположено у восточного входа на станцию. [12]
Эта станция названа в честь авеню Вандом, которая, в свою очередь, возможно, названа в честь французских герцогов Вандомских .
Станция Вандом — станция пригородной железной дороги , эксплуатируемая Exo в Монреале , Квебек , Канада. Она расположена в районе Нотр-Дам-де-Грас округа Кот-де-Неж — Нотр-Дам-де-Грас и обслуживается линиями Vaudreuil-Hudson , Saint-Jérôme и Candiac . Станция соединена пешеходным туннелем со станцией Вандом монреальского метрополитена .
Первоначально на станции было два пути (и две боковые платформы ), но в 2015 году для улучшения обслуживания был добавлен третий путь, соединяющий станцию Montreal West и станцию Lucien-L'Allier в центре Монреаля , а платформа 2 была перестроена в более широкую островную платформу , чтобы поезда, идущие по новому пути, также могли останавливаться на станции. [15]
Станция находится в тарифной зоне A ARTM. [ 1] До реформы тарифной системы ARTM в июле 2022 года она находилась в зоне 1. [13]
СМИ, связанные с Вандомским вокзалом, на Викискладе?
