.jpg/1280px-Coronation_of_Charles_III_and_Camilla_-_Coronation_Procession_(61).jpg)
Irish State Coach — это закрытый экипаж , запряженный четырьмя лошадьми, используемый британской королевской семьей . Это традиционный конный экипаж , в котором британский монарх едет из Букингемского дворца в Вестминстерский дворец, чтобы официально открыть новую законодательную сессию парламента Великобритании .
Оригинальный Irish State Coach был построен в качестве спекулятивного предприятия в 1851 году компанией John Hutton & Sons из Дублина , которая имела Королевский ордер на изготовление кузовов для королевы Виктории . Выставленный на Большой промышленной выставке 1853 года , он вызвал восхищение королевы, был куплен и доставлен в Королевские конюшни . С 1861 года он стал государственным экипажем по выбору королевы , поскольку она отказалась использовать Gold State Coach после смерти принца Альберта .
.jpg/1280px-Coronation_of_Charles_III_and_Camilla_-_Coronation_Procession_(58).jpg)
При Эдуарде VII, когда использование золотых карет возобновилось, ирландская карета была предоставлена в пользование принцу Уэльскому и украшена его знаками отличия. Перед его коронацией как Георга V карета была отправлена на реставрацию в мастерские Barker & Co. в Ноттинг-Хилле. Там, в 1911 году, она сильно пострадала от пожара (нетронутым остался только металлический каркас); однако Barkers полностью реконструировал ее по первоначальному проекту за девятнадцать недель, как раз вовремя, чтобы ее можно было использовать в коронационной процессии.
.jpg/1280px-Her_Majesty_The_Queen_(4114902028).jpg)
После окончания Второй мировой войны ирландская государственная карета (вместо золотой кареты) стала привычно использоваться монархом на государственном открытии парламента. Она также использовалась в других случаях, включая перевозку короля Георга VI и королевы Елизаветы II (тогда еще принцессы Елизаветы) в Вестминстерское аббатство на ее свадьбу с принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским . В 1960 году карета была модифицирована, чтобы ее можно было тянуть лошадьми, запряженными форейторами , в качестве альтернативы управлению кучером с места в козлах.
В 1988 году в конюшнях появился новый австралийский государственный экипаж , который впоследствии использовался вместо ирландского государственного экипажа на некоторых государственных мероприятиях (особенно в холодную погоду). В том же году появилась возможность провести полную реставрацию ирландского экипажа силами реставраторов экипажей Royal Mews (впервые такая масштабная реставрация была проведена собственными силами); он был завершен вовремя, чтобы снова доставить королеву и герцога Эдинбургского на государственное открытие парламента в ноябре 1989 года. Впоследствии ирландский государственный экипаж и австралийский государственный экипаж продолжали попеременно использоваться королевой на государственном открытии парламента (а также в других случаях); в последнее десятилетие ее правления, когда королева регулярно использовала государственный экипаж Diamond Jubilee , ирландский экипаж использовался для перевозки принца Уэльского и герцогини Корнуольской на государственное открытие и обратно. Совсем недавно его использовали герцог и герцогиня Эдинбургские , а также их дети Джеймс, граф Уэссекский, и леди Луиза Виндзор во время шествия из Вестминстерского аббатства в Букингемский дворец во время коронации Карла III и Камиллы .
Внешняя часть сине-черная с позолоченным декором, а внутренняя часть покрыта синим дамасским шелком . Обычно он управляется из козла с помощью двух или четырех лошадей (хотя его также можно управлять форейтором , убрав козлы). [1] Вместе с несколькими другими королевскими государственными каретами он хранится в Королевских конюшнях , где его может увидеть публика.
