Железнодорожный испытательный полигон Сан-Донато в Болонье ( итал . Circuito Ferroviario di Prova di Bologna San Donato ) — испытательный центр железнодорожного подвижного состава, расположенный в Болонье , Эмилия-Романья, Италия.
Объект начал работать в 1942 году как грузовая станция . На протяжении десятилетий это была крупнейшая итальянская железнодорожная грузовая станция по размеру и трафику. Она состояла из 4 главных балок общей длиной около 4 км: балка прибытия ( итал .: fascio arrivi ), балка направления ( итал .: fascio direzioni ), балка отправления севера ( итал .: fascio partenze nord ) и балка отправления юга ( итал .: fascio partenze sud ). Она также имела вторичные балки.
Он соединен с кольцевой железной дорогой Болоньи.
Грузовая станция столкнулась с прогрессивным снижением трафика еще в 1990-х годах, в основном из-за изменений в транспортной политике, которая начала благоприятствовать грузовым перевозкам на полных поездах и использованию грузовых деревень. Пусковые седловые пути в Болонье Сан-Донато были закрыты в 2012 году; с этого момента станция принимала только поезда, которые проводили маневры по переформированию, и вскоре она стала депо для подвижного состава, ожидающего сноса. [1]
В начале 2018 года было принято решение перепрофилировать внешний контур движения и построить новую кривую, чтобы сформировать замкнутый железнодорожный путь, состоящий из овала длиной около 6 км, который будет использоваться в качестве испытательного железнодорожного контура. Первый поезд прошел по новому испытательному пути 15 октября 2018 года. [1]
Длина линии составляет 5759 м, из которых около 2000 м — двухпутные. Рельсы типа UNI 60. Напряжение питания — 3 кВ постоянного тока. [1]
Максимальная скорость на трассе составляет 120 км/ч, с возможностью увеличения до 140 км/ч. [1]
В настоящее время трасса позволяет проводить тестовые пробеги нового подвижного состава; она также позволяет проводить испытания подвижного состава без сертификата допуска к эксплуатации от Итальянского национального агентства по безопасности на железных дорогах, поскольку трасса находится за пределами национальной железнодорожной инфраструктуры. [1]