Планирование будущего Королевских ВВС предполагает поддержку текущих британских военных операций, [1] внедрение новых типов самолетов, включая беспилотные летательные аппараты, [2] [3] больший акцент на сетевых возможностях и повышение оперативной совместимости с членами НАТО . , [1] командный «Темпест» и истребители со смешанным экипажем. В обновленных планах RAF (2021 г.) говорится, что новая инициатива будет сосредоточена на достижении нулевого уровня выбросов углерода с помощью таких стратегий, как использование экологически чистого авиационного топлива в самолетах. Королевские ВВС также рассматривают возможность инвестирования в техническое обслуживание самолетов, чтобы обеспечить успех будущих операций.
Lockheed Martin F-35 Lightning II — семейство одноместных одномоторных многоцелевых истребителей пятого поколения, разрабатываемых для выполнения наземных атак, разведки и задач противовоздушной обороны с возможностью малозаметности. Он был выбран для нужд объединенных боевых самолетов Великобритании в 2001 году, первоначально он был выбран для замены истребителя BAE Sea Harrier Королевского флота , а затем и существующих парков Panavia Tornado GR.4 и Harrier GR.9 (последний уже был выведен из эксплуатации в 2001 году). в конце 2010 года), действуя в основном с авианосцев класса «Куин Элизабет» . [4] Он станет основным компонентом пилотируемого ударного потенциала ВВС Великобритании и ознаменует возвращение авианосных ударных возможностей ВВС флота впервые почти за десятилетие.
Первоначально выбранной версией был вариант F-35 с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL), известный как F-35B. Однако 19 октября 2010 года Дэвид Кэмерон объявил, что Великобритания изменит свой заказ на вариант авианосца F-35C CATOBAR как для ВВС Великобритании, так и для ВМС. Вариант F-35C имеет более крупные крылья со складывающимися законцовками, а также увеличенные поверхности управления крылом и хвостовым оперением для улучшения управления на малых скоростях. Это дает ему большую дальность полета и возможность нести более крупную и разнообразную полезную нагрузку, чем F-35B. [5]
В мае 2012 года было объявлено, что правительство вернулось к предыдущему плану эксплуатации STOVL F-35B из-за роста предполагаемых затрат на судостроение, связанное с вариантом CATOBAR F-35C, и более ранней предполагаемой даты ввода в эксплуатацию F-35C. -35Б. [6]
Поставка первого британского F-35B была произведена 19 июля 2012 года в Форт-Уэрте, штат Техас , для летных испытаний ВВС Великобритании и Королевского флота. [7]
В 2015 году в правительственном стратегическом обзоре обороны и безопасности говорилось, что правительство планировало заказать 138 F-35, причем 24 из них будут доступны для использования в качестве авианосцев к 2023 году . их число составило всего «более 48», при этом Первый морской лорд заявил, что цель будет заключаться в том, чтобы сначала увеличить заказ до 60, а затем «возможно, до примерно 80». Была надежда, что все же могут быть сформированы 4 развертываемые эскадрильи (объединенные Королевские ВВС и Королевский флот). [10] 10 января 2019 года было объявлено о начальной эксплуатационной готовности британского F-35B. [11] Великобритания намерена усовершенствовать свои F-35B до стандарта Block 4, однако фактическое количество улучшенных самолетов еще неизвестно. [12] [13] В апреле 2022 года заместитель начальника штаба обороны маршал авиации Ричард Найтон сообщил Специальному комитету по обороне Палаты общин, что министерство обороны ведет переговоры о покупке второго транша из 26 истребителей F-35B. В последующих отчетах говорилось, что заказ на второй транш будет завершен только в 2033 году. [14]
Планы по созданию фронтовых эскадрилий F-35B предусматривают в общей сложности три фронтовые эскадрильи (RAF и RN), каждая из которых будет иметь по 12-16 самолетов. По крайней мере одна эскадрилья F-35B сформирована в составе ВВС Королевского флота. В условиях наплыва 24 F-35 могут быть развернуты на одном из авианосцев класса «Куин Элизабет», но обычное развертывание, скорее всего, будет включать 12 самолетов. [15] [16]
В отчете, опубликованном в сентябре 2022 года, указывалось, что три дополнительных самолета, как ожидается, будут поставлены в 2022 году (поставка состоялась в ноябре 2022 года), семь в 2023 году, четыре в 2024 году и семь в 2025 году, завершив поставку запланированных 48 траншей 1 (один из который был потерян в 2021 году). [17] [18]
Однако по состоянию на конец 2022 года министр обороны Бен Уоллес сообщил, что ВВС Великобритании и Королевский флот столкнулись с серьезной проблемой в обеспечении даже существующего скромного парка F-35B квалифицированными пилотами. По состоянию на конец 2022 года на F-35 имелось всего 30 квалифицированных британских пилотов (плюс три пилота по обмену из США и Австралии). Среднее время ожидания пилотов-стажеров RAF Typhoon и F-35 после прохождения системы военной летной подготовки составляло примерно 11 и 12 месяцев соответственно. Между завершением базовой летной подготовки и началом продвинутой подготовки на скоростных реактивных самолетах существовал еще 68-недельный разрыв. [19]
В феврале 2023 года начальник штаба авиации , главный маршал авиации сэр Майк Вигстон, заявил, что число пилотов F-35 выросло до 34 британских пилотов, и еще 7 должны завершить обучение к августу 2023 года. [20]
Текущие и будущие подразделения
Единицы оперативной конверсии
Подразделения оперативной оценки
В Обзоре стратегической обороны и безопасности 2015 года было указано , что ВВС Великобритании сохранят свои «Тайфуны» 1-го транша и будут использовать их для поддержки еще двух эскадрилий. Также было объявлено, что самолет останется в эксплуатации до 2040 года, что на десять лет дольше, чем планировалось ранее. [9] Однако в оборонном документе 2021 года впоследствии было объявлено, что «Тайфуны» Транша 1 будут выведены из эксплуатации к 2025 году . возможностей и в новом радаре с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), а также завершение интеграции ракет Storm Shadow и Brimstone с Typhoon. 107 «Тайфунов» 2-го и 3-го траншей будут оснащены «Проектом Центурион», что позволит им запускать ракеты «Метеор» , «Бримстоун» и «Штормовая тень».
Передовые части по состоянию на 2021 год
Единицы оперативной конверсии
Подразделения оперативной оценки
На авиашоу в Фарнборо в 2018 году министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон объявил, что Team Tempest , совместный программный офис, состоящий из правительственных подразделений наряду с BAE Systems , Leonardo SpA , MBDA и Rolls-Royce, будет разрабатывать новую конструкцию истребителя с бюджетом STG в 2 миллиарда фунтов стерлингов ( 2,6 миллиарда долларов США ) к 2025 году. [25] Это позволит разработать новые технологии и средства производства в рамках Инициативы по технологиям будущих боевых авиационных систем (FCAS TI). Вероятно, в нем будут задействованы технологии из Италии и Швеции с использованием Gripen E, а также, вероятно, будет использован британский опыт Typhoon. [26]
В 2018 году ВВС Великобритании объявили о планах модернизировать свою систему дальнего обнаружения с воздуха . Первоначально это планировалось как модернизация парка Sentry E-3D , которая будет отражать модернизацию Sentry Block 40/45, проведенную ВВС США , и впоследствии установленную на парк Sentry Armée de l'Air во Франции. Однако из-за значительной стоимости такого проекта, оцениваемой примерно в 2 миллиарда фунтов стерлингов, было сочтено, что вместо этого будет более рентабельно закупить новую систему. [27] Хотя были призывы к открытому конкурсу по выбору новой платформы, в первую очередь в рамках партнерства между Airbus и Saab , которая будет включать радиолокационную систему шведской компании Erieye в сочетании с самолетом Airbus, было объявлено, что Министерство обороны будет ведет переговоры с Boeing о закупке самолета E-7 Wedgetail . [28] [29] С этой целью в августе 2018 года ВВС Великобритании начали отправлять персонал в Австралию для прохождения обучения на Е-7, который уже находился на вооружении ВВС Великобритании . [30] Потенциальный выбор E-7 считался выгодным отчасти из-за его уровня унификации с P-8 Poseidon , который ВВС Великобритании выбрали в качестве своего нового морского патрульного самолета, а также из-за возможности более тесного сотрудничества. с РААФ. [31] В октябре 2018 года Гэвин Уильямсон объявил, что правительство начало переговоры с Boeing, определив, что E-7 «представляет собой наилучшее соотношение цены и качества для Великобритании в случае необходимости». [32] В марте 2019 года было подписано соглашение, согласно которому ВВС Великобритании закупят пять самолетов E-7 примерно на 1,5 миллиарда фунтов стерлингов. [33] Однако в оборонном документе 2021 года общее количество самолетов сокращено до трех. [23] Они будут базироваться в ВВС Великобритании в Лоссимауте вместе с Boeing P-8 Poseidon и первоначально должны были поступить на вооружение в 2023 году. Поскольку E-3 Sentry будет выведен из эксплуатации в 2021 году, это оставит двухлетний пробел в возможностях, который Великобритания будет полагаться на Воздушно-десантные силы раннего предупреждения и управления НАТО до тех пор, пока Е-7 не будет введена в эксплуатацию. [34] По состоянию на конец 2022 года срок ввода самолета в эксплуатацию был перенесен на 2024 год. [35]
Текущие и будущие юниты
Закуплено 22 самолета Airbus A400M Atlas для замены самолета Lockheed Hercules C4/C5 (C-130J), который был выведен из эксплуатации в 2023 году. [4] [37]
У A400M увеличена грузоподъемность и дальность полета по сравнению с самолетом, который он изначально должен был заменить; старые версии Геркулеса. Ожидается, что грузоподъемность увеличится вдвое по сравнению с существующими самолетами как по полезной нагрузке, так и по объему, а дальность полета также существенно увеличится. Длина грузового кузова без учета аппарели составляет 17,71 м, ширина 4,00 м, высота 3,85 м. Высота 4,00 м по корме от крыла, длина аппарели 5,40 м. Airbus A400M будет эксплуатироваться во многих конфигурациях, включая грузовой транспорт , военный транспорт , медицинскую эвакуацию и электронное наблюдение . Самолет предназначен для использования на коротких мягких взлетно-посадочных полосах, а также для дальних грузовых транспортных полетов. [38]
В феврале 2023 года начальник штаба авиации , главный маршал авиации сэр Майк Вигстон, сообщил, что ВВС Великобритании надеются приобрести до шести дополнительных самолетов А400М позднее в этом десятилетии, отчасти для замены возможностей, ранее обеспечиваемых ВВС Великобритании C-130. флот. [39]
Текущие и будущие подразделения
Единицы оперативной конверсии
Подразделения оперативной оценки
В сентябре 2021 года было объявлено, что четыре самолета BAe 146, эксплуатируемые 32-й эскадрильей в основном в роли воздушного транспорта командования, будут выведены из эксплуатации к концу марта 2022 года. [40] В феврале 2022 года было объявлено, что они будут выведены из эксплуатации. на смену пришла пара Dassault Falcon 900LX . Самолет будет называться Envoy IV и первоначально будет эксплуатироваться в рамках совместной гражданской и военной операции. [41] Самолет получит пакет защитных систем и военной связи для использования персоналом Королевских ВВС, но будет зарегистрирован в гражданском секторе на два года до 2024 года с гражданскими летными экипажами, в течение этого периода экипажи Королевских ВВС будут проходить обучение с целью к самолетам, которые впоследствии будут поставлены на военный учет после 2024 года и будут полностью эксплуатироваться военными экипажами. [42] [43]
Текущие и будущие юниты
New Medium Helicopter (NMH) — это программа по закупке нового вертолета поддержки средней грузоподъемности для замены Puma HC2 ВВС Великобритании и трех других типов вертолетов, эксплуатируемых британской армией . Ожидается, что новые самолеты 36-44 поступят на вооружение в середине 2020-х годов. [44]
Программа Protector (ранее известная как Scavenger) поставит БПЛА средней высоты и большой продолжительности полета (MALE) следующего поколения для замены нынешних БПЛА General Atomics MQ-9 Reaper . [45]
В июне 2011 года BAE Systems и Dassault Aviation объявили о сотрудничестве в разработке самолета под названием Telemos . [46] [47] Однако проект был фактически заброшен в 2012 году после того, как Dassault вместо этого продолжила сотрудничество с EADS Cassidian и Alenia Aermacchi . [48]
В октябре 2015 года премьер-министр Дэвид Кэмерон объявил о закупке более 20 БПЛА Protector, которые будут поставлены к концу десятилетия. [49] [50] Это было подтверждено в Обзоре стратегической обороны и безопасности за 2015 год. По состоянию на середину 2018 года срок ввода в эксплуатацию был перенесен на 2024 год. [ 24] Точная платформа, выбранная для Protector, не разглашается, но в феврале 2016 года General Atomics Aeronautical Systems заявила, что это будет сертифицированный Predator B. [51] Позже Министерство обороны подтвердило, что это будет улучшенный вариант Predator B, разработанный с учетом стандартов летной годности НАТО, и что он также будет поставляться с удлиненным крылом и топливными баками версии ER (Extended Range). , что дает увеличенную продолжительность работы более 40 часов. [52] В апреле 2016 года Министерство обороны подтвердило, что будет стремиться приобрести сертифицированный Predator B в рамках контракта на продажу военной техники за рубежом с Министерством обороны США. [53] [54] Указывалось, что будет закуплено не менее 16 БПЛА, максимально — до 26. [55] В июле 2018 года было объявлено, что этот самолет получит обозначение «Protector RG Mark 1» (RG1). находится на вооружении Королевских ВВС и должен быть поставлен в 2024 году, когда он заменит Reaper. [56] 11 сентября 2019 года был подписан контракт на проверку предела RPAS и отчет о его работе. [57] В июле 2020 года Минобороны подписало контракт на поставку трех БПЛА Protector с опционом на еще тринадцать самолетов. [58] В оборонном документе на 2021 год указывалось, что общее количество заказанных БПЛА фактически будет ограничено 16. [59] В июле 2021 года был размещен заказ на 13 дополнительных БПЛА Protector. [60]
По данным MBDA , Королевские ВВС намерены вооружить самолеты ракетами Brimstone и высокоточными бомбами Raytheon UK Paveway IV. [61] [62]
Будущие юниты
Блок оперативной конверсии
Отдел тестирования и оценки
11 февраля 2019 года министр обороны Гэвин Уильямсон объявил, что Великобритания разработает «роящиеся дроны» для поражения противовоздушной обороны противника. [64] В отчете IHS Janes говорится, что ВВС Великобритании сформируют новую эскадрилью, которая будет специально контролировать эти дроны. [65]
Основной эскадрильей в этом отношении была 216-я эскадрилья, которая была реформирована в 2020 году. Однако в марте 2024 года Джеймс Картлидж, министр оборонных закупок, проинформировал парламент, что, несмотря на ее формирование в 2020 году, 216-я эскадрилья «не завершила [никаких] испытаний или испытаний [ любых дронов] ... либо собственными силами, либо совместно с промышленностью» с момента восстановления. [66]
Текущие единицы
Управление быстрых возможностей ВВС Великобритании стремилось создать демонстратор технологии под названием «Москит», на который были заключены контракты с Blue Bear Systems Research Ltd, Boeing Defense UK Ltd и Callen-Lenz (команда BLACKDAWN сотрудничала с Bombardier Belfast и Northrop Grumman UK Ltd). ). Первоначально этот проект был направлен на добавление неназванных возможностей к будущим реактивным самолетам. [69] Однако в июне 2022 года Минобороны объявило, что проект «Москит» не выйдет за рамки этапа проектирования из-за наличия более выгодных и экономически эффективных «дополнительных возможностей». [70]
Будущая боевая воздушная система (FCAS) направлена на создание беспилотного боевого летательного аппарата (UCAV) к 2030 году . [71] FCAS будет построена в сотрудничестве с Францией с использованием технологий демонстраторов технологий BAE Taranis и Dassault nEUROn . [71] Ожидается, что разработка полномасштабных прототипов начнется к 2017 году. [72] Ожидается, что в Королевских ВВС FCAS будет работать вместе с «Тайфунами» и F-35 Lightning II. [73]
Будучи БПЛА, FCAS будет использовать технологию малозаметности для уменьшения радиолокационной заметности (сообщается, что его радиолокационная сигнатура имеет размер стрекозы). [74] Он будет обладать высокой степенью автономности, что позволит ему выполнять большую часть своих задач без контроля человека. [74] Он будет иметь размах крыльев 16 метров (50 футов) и два внутренних оружейных отсека. [74]
По словам Бернарда Грея из Министерства обороны, технология FCAS также может быть использована на пилотируемой платформе. [71] Другие официальные лица также настаивали на том, что пилотируемый вариант FCAS не исключается. [75] Согласно отчету специального комитета по обороне Палаты общин (DSC), новая конструкция пилотируемого истребителя с «чистым листом» не исключается, а также не существует возможности покупать дополнительные или модернизировать существующие самолеты. [76]
Министр обороны Пенни Мордаунт объявила на конференции по воздушной и космической энергетике 17 июля 2019 года, что будет сформирована команда «Артемида», совместная американо-британская группа для запуска и исследования небольших военных спутников, а также «запуска небольшой спутниковой группировки». В течение года". [77] Отдельно было объявлено, что 23-я эскадрилья RAF будет преобразована в первую британскую «космическую эскадрилью, отвечающую за повседневное космическое управление и контроль, включая запуск спутников». [78] [79]
В ноябре 2020 года премьер-министр объявил о формировании Космического командования Соединенного Королевства .
Будущие юниты
В феврале 2021 года Управление быстрых возможностей (RCO) ВВС Великобритании подписало соглашение с новой авиационной компанией Aeralis о дальнейшей разработке Aeralis Advanced Jet Trainer в качестве потенциальной замены учебно-тренировочного самолета Hawk ВВС Великобритании. [80]
Модернизация F-35 Block 4 была включена в бюджет программы F-35 Великобритании с момента ее создания.
Решения о количестве самолетов, подлежащих модернизации, будут приниматься исходя из потребностей военного потенциала.