stringtranslate.com

Канал Махмудия

Канал Махмудия в 1893 году.

Канал Махмудийя ( греческий : Ἀγαθὸς Δαίμων Agathos Daimon или греческий : Μέγας ποταμός Megas potamos ) [1] представляет собой субканал длиной 45 миль (72 км) от реки Нил , который начинается в нильском порту Махмудия и проходит через Александрия до Средиземного моря . Он был построен для снабжения Александрии продовольствием и пресной водой из Нила.

История

До 1817 г.

Первый пресноводный канал от Нила до Александрии был построен при Птолемее I. [2] Ибн Батута (1304–1369), марокканский путешественник, в своей книге « Рихла: Мои путешествия » обсуждает прохождение через Александрию в 1326 году и упоминает канал из Александрии в Нил , который был построен за несколько лет до его прибытия. Это может противоречить тому, что Вали Мухаммед Али построил его почти четыре столетия спустя. Однако, учитывая географическое положение и тот факт, что эта часть земли, которая была недавно освоена, была тогда простой пустыней, канал мог быть засыпан песком где-то до его восстановления, не обязательно после по тому же маршруту Мухаммед Али из Египта .

Процесс копания

8 мая 1817 года вице-король Мохамед Али приказал вырыть канал от реки Нил недалеко от деревни Алатф, чтобы доставлять воду из Нила в Александрию через Бехейру и служить путем для грузовых судов. Он приказал сгруппировать рабочих и инструменты, необходимые для начала земляных работ. В процессе раскопок были обнаружены несколько старых домов, засыпанных песком, внутри которых находились древние ящики; некоторые из них были открыты, а некоторые были отправлены Мохамеду Али без раскрытия их содержания. В апреле 1819 года работы остановились из-за чумы. В январе 1820 года канал был завершен и назван в честь султана Махмуда II , султана Стамбула , поскольку Египет в то время был османской провинцией.

После 1820 г.

Через двадцать лет после того, как канал был вырыт, он заполнился песком и стал практически непроходимым, и только после прихода к власти Мухаммада Саид-паши его расчистили и снова сделали судоходным.

Открытка с изображением канала Махмудия

Контракт между прусским бароном де Пенцем и пашой на использование канала для снабжения Александрии продовольствием в первой половине девятнадцатого века подошел к концу из-за разногласий по поводу поднятия прусского флага. [3] В 1850-х годах с одобрения паши на использование канала была создана новая паровая буксирная компания. В совет директоров входили Жюль Пастре , Александр Г. Кассаветти, Анж Адольф Леви, Александр Тод и Моис Валенсен. Паша приказал новой компании заменить старые шлюзы на новые, большие ворота и обеспечить очистку и содержание канала. [3]

Карта времен постройки

Во французской Carte Topographique de l'Egypte [4] , исследованной во время строительства канала и опубликованной в 1818 году, канал называется Александрийским каналом (الإسكندرية ﺧﻠﻴﺞ — Халиг аль-Искандарийя). На этой карте развилка от Нила находится на 20 [ необходимо уточнение ] вверх по течению от современной развилки, и тем не менее здесь нет полностью прямых участков.

Преступность в Махмудии

Благодаря своей обширности и близости к центру Александрии канал Махмудия стал популярным местом для избавления от тел убийц. В 1904 году в «Египетской газете» сообщалось, что египтянка была жестоко убита мясником и сапожником, которые выбросили ее тело в канал. [5] Два года спустя, в 1906 году, сообщалось, что останки молодой египетской девушки были обнаружены рыбаком в большом холщовом мешке вдоль канала. [6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "ТМ Места" . www.trismegistos.org . Проверено 02 апреля 2020 г.
  2. ^ Факты и подробности: эллинистический период и Птолемеи. Архивировано 16 февраля 2013 г. на archive.today.
  3. ^ ab Уильям Харрисон Эйнсворт , The New Monthly Magazine , Лондон: Чепмен и Холл, 1853, стр. 3-4 [1]
  4. ^ Дельта Нила в начале 19 века, сборник из 18 из 45 листов Carte топографической карты Египта (французский), 1818 г.
  5. ^ "Египетский вестник". Египетский вестник . 6 апреля 1904 г. с. 3.
  6. ^ "Египетский вестник". Египетский вестник . 27 сентября 1906 г. с. 3.