Canal latéral à la Loire ( французское произношение: [kanal lateʁal a la lwaʁ] , «канал, параллельный Луаре » ) был построен между 1827 и 1838 годами для соединения канала Бриар в Бриаре и канала дю Сентр в Дигуэне , на расстоянии 196 километров (122 мили). Он заменил реку Луару , которая была ненадежной во время зимних наводнений и летних засух. Акведуки использовались для пересечения Алье в Ле-Гетэне (в коммуне Каффи ) и Луары в Дигуэне. Однако из-за чрезвычайной требуемой длины акведук не был построен для пересечения Луары в Бриаре до 1896 года, когда был построен акведук Бриар .
К концу XVIII века с завершением строительства канала дю Сентр маршрут Бурбонне от Сены до Соны был в основном таким же, как и в настоящее время, за исключением использования судоходной Луары между Бриаром и Дигуэном. Введение паровой перевозки и дноуглубительных работ не обеспечило надежности каналов, поэтому в 1822 году приказ о строительстве был окончательно отдан Compagnie des Quatre Canaux . Хотя первоначальное намерение состояло в том, чтобы разместить канал на правом берегу, в городах Невер , Ла-Шарите и Кон не было места для канала, и в конечном итоге строительство началось в 1827 году на канале на левом берегу. Два массивных каменных акведука были построены в Дигуэне и Гетене, чтобы избежать пересечений рек на уровне земли, длиной 243 м и 470 м соответственно, но в Бриаре это было невозможно из-за опасности блокирования реки во время паводков.
С принятием колеи Фрейсине в 1879 году и модернизацией системы каналов частые задержки в несколько дней для пересечения Луары в Бриаре стали невыносимыми. Акведук Бриар был построен через Луару в Бриаре между 1890 и 1896 годами инженером Абелем Мазойером для соединения с каналом Бриар на четыре шлюза выше его первоначального входа. Акведук Бриар стоит на четырнадцати опорах. Они поддерживают одну металлическую балку, несущую желоб с более чем 13 000 тонн воды, глубиной 2,2 метра. Ширина акведука, включая буксирные пути, составляет 11,5 метра, а его длина — 662,7 метра. Восемь шлюзов позволяют опорожнять акведук в случае сильного замерзания.
