Канал Калумет-Саганашки , обычно сокращенно называемый каналом Кал-Саг , представляет собой дренажный и судоходный канал длиной 16 миль (26 км) в южном округе Кук, штат Иллинойс , эксплуатируемый Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago (MWRD). Являясь частью системы водных путей округа Чикаго , он соединяет реку Литл-Калумет на ее восточном конце с Чикагским санитарным и судоходным каналом на ее западном конце.
Канал Cal-Sag используется для внутреннего судоходства , прогулочного лодочного спорта и дренажных целей в районе, который был активной зоной тяжелой промышленности в районе Far Southeast Side города Чикаго и прилегающих пригородах. Как дренажный канал, он используется в качестве трубопровода для очищенных сточных вод из южного округа Кук, включая проект Deep Tunnel Project в районе Чикаго , в водный путь Иллинойса . Он также используется летом прогулочными судами.
Канал проходит на запад через городки Калумет , Уорт , Палос и Лемонт, прежде чем влиться в Чикагский санитарный и судоходный канал на границе округа ДюПейдж . Пройдя через центральный остров Блю , канал образует главную границу между пригородами Олсип , Уорт и Палос-Хиллз на севере, и Роббинс , Крествуд , Палос-Хайтс и Палос-Парк на юге. Последние 4,5 мили (7,2 км) канала протекают через лесные заповедники Палос , большую парковую зону, управляемую лесным заповедником округа Кук .
После завершения строительства тропа Калумет-Саг длиной 26 миль (42 км) будет граничить с каналом и протянется от Чикагского санитарно-судоходного канала до зеленой зоны Бернем.
Построенный между 1911 и 1922 годами, канал был вырыт для того, чтобы изменить течение реки Литл-Калумет с целью отвода неочищенных сточных вод , сбрасываемых в реку из озера Мичиган в Чикагский санитарно-судоходный канал. [1] Первоначально канал был построен шириной 60 футов (18 м), а его восточный конец охранялся шлюзом Blue Island и контролирующими работами. Шлюз имел размеры 350 футов (110 м) на 50 футов (15 м) и обеспечивал очень ограниченные внутренние судоходные операции. [2]
С развитием Иллинойского водного пути для обеспечения стандартизированного внутреннего судоходного сообщения между регионом Калумет и рекой Миссисипи в 1936 году вдоль канала через каждые три мили были построены разъезды длиной 160 футов (49 м). [2] Однако основной целью Кал-Сэга оставался отвод сточных вод и ливневых вод из озера.
Канал был снова расширен и улучшен Инженерным корпусом армии (USACE) в период с 1955 по 1965 год до его нынешних 225 футов (69 м), чтобы позволить использовать его все более крупным баржам. [3] [1] В 1965 году шлюз Blue Island и контролирующие сооружения были выведены из эксплуатации и снесены после того, как выше по течению было завершено строительство шлюза и плотины TJ O'Brien . [2]
Канал Кал-Саг служил местом проведения гребных соревнований на Панамериканских играх 1959 года . [4]
Наконец, в 1955 году Корпус приступил к проекту расширения канала.