«Каналомания» — период интенсивного строительства каналов в Англии и Уэльсе между 1790-ми и 1810-ми годами, а также спекулятивный ажиотаж , последовавший в начале 1790-х годов. [1]
Строительство первых каналов было предпринято местным предприятием, как правило, торговцем, производителем или владельцем шахты, которому требовалось перевезти товары, например, канал Бриджуотер , построенный герцогом Бриджуотером для перевозки угля из Уорсли в Манчестер .
Несмотря на высокую стоимость строительства, цена на уголь в Манчестере упала на 50% вскоре после открытия, и финансовый успех оказался привлекательным для инвесторов. [ необходимо разъяснение ]
Дорогостоящая Американская война за независимость закончилась в 1783 году. Длительный период хороших урожаев привел к росту располагаемого дохода и увеличению числа людей, желающих вложить капитал с целью получения прибыли, не имея личной заинтересованности в бизнесе. [ необходимо разъяснение ]
Число продвигаемых схем резко возросло. Только один канал был одобрен парламентским актом в 1790 году, но к 1793 году их было двадцать. [ необходимо разъяснение ] [ совокупно или нет? ] Утвержденный капитал [ чего? ] в 1790 году составлял 90 000 фунтов стерлингов (9,7 млн фунтов стерлингов в 2015 году [2] ), но к 1793 году он вырос до 2 824 700 фунтов стерлингов (299 млн фунтов стерлингов в 2015 году [2] ).
Некоторые из каналов, разрешенных в этот период, стали прибыльными. Однако были и такие, как канал Херефордшир и Глостершир , которые так и не принесли дивидендов. Другие, такие как Гранд-Вестерн-канал , так и не были достроены.
