Канал Прескотта был построен в 1930–1935 годах в рамках программы по борьбе с наводнениями на реке Ли в Ист-Энде Лондона , Англия, и был назван в честь сэра Уильяма Прескотта , тогдашнего председателя Совета по охране природы Ли. [1] Обломки разрушенной арки Юстон были использованы в 1962 году для улучшения канала, [2] который является частью рек Боу-Бэк .
Шлюз Three Mills — это шлюз в канале, который позволит перевозить грузы для Олимпийских игр 2012 года в Лондоне с помощью процесса канализации (в результате которого будет остановлен приливный поток ) на канале и реке Ли на север. [3] Он был построен в период с марта 2007 года [4] по июнь 2009 года . [5] Дополнительные преимущества, приписываемые проекту, включают возможность использования прогулочных судов на реках Боу-Бэк в любое время. [5] Главным преимуществом для British Waterways стало повышение стоимости земли, которой она владеет в районах, больше не подверженных затоплению, что, как ожидалось, превысит стоимость проекта. [6]
Длина шлюза составляет 62 метра, ширина — 8 метров, глубина — 2,4 метра, он может вместить две 350-тонные баржи (другие шлюзы на Нижнем Ли ограничивают баржи водоизмещением около 120 тонн). [1] Он был спроектирован компанией Tony Gee and Partners и построен Volker Stevin . [7]
2 июня 2008 года работа на канале вытащила 2200-фунтовую (1 тонну) бомбу замедленного действия времен Второй мировой войны Hermann . Жители были эвакуированы, метро и железнодорожное сообщение были нарушены, а рейсы из аэропорта Лондон-Сити были сокращены во время чрезвычайной ситуации. 67-летняя бомба-ловушка была наконец обезврежена через пять дней с помощью контролируемого взрыва, который выбросил 400 тонн песка в воздух. Майор Мэтт Дэвис из армейского подразделения по обезвреживанию бомб сказал: «Если бы она взорвалась во время войны, на расстоянии до мили были бы большие осколки, которые могли бы разрушить здания и канализацию». Он добавил: «Это самая большая неразорвавшаяся бомба, которую мы нашли в центре Лондона». [8]
В 2009 году, снова в рамках проекта по строительству шлюза, 29 камней из Euston Arch были подняты со дна реки и переданы Euston Arch Trust. Один камень уже был спасен в 1994 году Дэном Круикшенком в рамках программы BBC Television под названием « Одной ногой в прошлом ».
Шлюз Three Mills был доставлен на десять месяцев позже запланированного срока, что существенно ограничило его полезность для строителей различных объектов Олимпийского парка. Еще одним запланированным использованием была доставка материалов для проекта Crossrail . [9] Однако шлюз на самом деле редко использовался грузовыми баржами.
В августе 2013 года длительный период жаркой сухой погоды, за которым последовал сильный дождь, смыл загрязненную дорожную воду в Нижнюю Ли, вызвав деоксигенацию воды. Роль канализации рек Боу-Бэк в Олимпийском парке и вокруг него, с ее последствиями для приливного течения, была связана со значительным уровнем гибели рыбы в результате инцидента. [10] [ ненадежный источник? ]
