New River — приливный эстуарий в Южной Флориде , США. Несмотря на свое название, это не настоящая естественная река , а канал, состоящий из множества притоков. Канал соединен с Эверглейдс через ряд искусственных каналов. Пройдя через Форт-Лодердейл , канал соединяется с Внутрибережным водным путем и Атлантическим океаном в протоке Порт-Эверглейдс . Канал полностью находится в округе Бровард и состоит из соединения трех основных каналов , которые берут начало в Эверглейдс , ответвляясь от канала Майами . Это канал Северная Нью-Ривер, который течет на юг от озера Окичоби вдоль восточной стороны шоссе US 27 , а затем на восток вдоль северной стороны шоссе State Road 84 / Interstate 595 ; канал Южная Нью-Ривер, который течет на восток от канала Майами вдоль северной стороны шоссе Griffin Road и южной стороны шоссе Orange Drive; и канал, который течет на восток вдоль южной стороны бульвара Санрайз . Тоннель Генри Э. Кинни в центре Форт-Лодердейла проходит под рекой Нью-Ривер.
Согласно легенде, приписанной в 1940 году семинолам писателями , работавшими в Программе писателей Флориды Администрации рабочих проектов , река Нью-Ривер внезапно появилась после ночи сильных ветров, громких шумов и сотрясений земли, в результате чего семинолы назвали реку Химмарши , что означает «новая вода». В отчете Проекта писателей шум и сотрясения были приписаны землетрясению, которое обрушило крышу подземной реки . [1] Народный историк Лоуренс Уилл рассказывает, что семинолы называли реку Кунти-Хэтчи , по названию кунти ( Zamia integrifolia ), которая росла вдоль реки, и что торговая палата пыталась изменить название реки на Химмарши-Хэтчи во время земельного бума во Флориде в 1920-х годах . [2]
Английское название произошло от карт ранних исследователей. Устье реки было отмечено за его тенденцию постоянно менять точку входа в Атлантический океан через подвижный песок барьерного острова. Каждый раз, когда побережье обследовалось и наносилось на карту, точка входа смещалась. Поэтому местоположение устья не было указано ни на одной из предыдущих карт, и со стороны побережья оно выглядело так, как будто оно только что образовалось. С каждым нанесением на карту местоположение записывалось с пометкой «новая река». Поскольку это название использовалось на картах, это было название, под которым ее узнали первые поселенцы, поэтому название сохранилось. [ необходима цитата ]
Территория вдоль реки Нью-Ривер была занята в доисторические времена людьми культуры Глейдс . Во время первого контакта с европейцами в этой местности жили люди племени Текеста . Текеста исчезли к середине XVIII века. В 1788 году багамцы Чарльз и Фрэнки Льюис основали самое раннее поселение вдоль реки. Поселенцы покинули эту территорию с началом Второй семинольской войны , и армия США построила ряд фортов под названием Форт-Лодердейл недалеко от реки. Первый форт находился там, где соединялись Северный и Южный рукава. Позднее форт был перенесен в Тарпон-Бенд, а затем на барьерный остров около современной Баия-Мар. Торговый пост, основанный в 1890-х годах Фрэнком Странаханом (1864–1929) на паромной переправе через реку Нью-Ривер, стал ядром города Форт-Лодердейл. [3] Спустя годы миссис Айви Странахан вспоминала, что в первые дни существования фактории река Нью-Ривер была настолько чистой, что в ее глубинах можно было легко увидеть рыбу и даже крупных акул. [3]
До 20-го века река Нью-Ривер начиналась как два потока, Норт-Форк и Саут-Форк, которые слились и напрямую соединились с Атлантическим океаном через ныне несуществующий залив Нью-Ривер. Река была сильно изменена в первой половине 20-го века. Норт-Форк был расширен как канал C-12 вдоль современного бульвара Санрайз , в то время как Саут-Форк был расширен двумя каналами, одним из которых был C-11 или канал Саут-Нью-Ривер, который соединяется с каналом Майами . [4] Канал Саут-Нью-Ривер также соединяется с каналом Дания-Катофф, который ведет на восток от канала C-11 к Внутрибережному водному пути. [3]
Однако самым значительным расширением Новой реки было первое, расширение Южной развилки, названное каналом Северной Новой реки (также известное как канал G-15). Дноуглубительные работы для канала начались в 1906 году, вскоре после того, как Наполеон Б. Бровард выиграл губернаторство Флориды, пообещав осушить Эверглейдс. Канал простирался примерно на 42 мили к юго-юго-востоку от озера Окичоби, затем поворачивал на восток-юго-восток и продолжался примерно 16 миль до бывшего конца реки около того, что станет частью Риверленд в Форт-Лодердейле. Канал был завершен в 1912 году после строительства шлюза № 1, канала Северной Новой реки , в юго-восточном углу того, что сегодня является Плантейшеном, Флорида , чуть менее чем в 2 милях к западу от нынешней границы города Форт-Лодердейл.
Канал Норт-Нью-Ривер служил важным транспортным маршрутом в и из внутренней части штата к югу от озера Окичоби . [5] Пароходы и другие суда курсировали по всему каналу, доставляя пиломатериалы, сельскохозяйственное оборудование и людей в такие общины, как Окиланта и Саут-Бэй в районе к югу от озера. [6] Затем лодки переправляли продукцию с ферм общин обратно на побережье, где товары отправлялись на север по железной дороге. [6] Из-за обмеления (заиливания) в канале и недавно построенных автомобильных и железнодорожных путей к внутренней части шлюз № 1 был закрыт для движения судов в 1926 году. [6]
Сам канал стал одной из главных систем контроля воды в Южной Флориде. В настоящее время он находится в ведении Управления водного хозяйства Южной Флориды . Шлюз № 1 был добавлен в Национальный реестр исторических мест США в 1978 году. [7]
Медиа, связанные с New River (округ Бровард, Флорида) на Wikimedia Commons