stringtranslate.com

CLE канистра

Канистры CLE выставлены в Музее Королевских ВВС в Косфорде вместе с легким складным мотоциклом Corgi , который можно перевозить внутри одного (2010 г.)

Канистра CLE , или Контейнер CLE, представляла собой стандартизированный цилиндрический контейнер, который использовался британцами во время Второй мировой войны для сбрасывания припасов наземным войскам. Название первоначально произошло от Центрального десантного предприятия , которое их разработало, хотя позже оно было переименовано в Container Light Equipment . [1]

Дизайн

Канистры CLE собираются загрузить на бомбардировщик Handley Page Halifax из 148-й эскадрильи , который сбросит их на югославских партизан . Бриндизи, Италия, ок. 1944 год

Первоначально канистры имели деревянную и металлическую конструкцию. Канистра Mark I весила около 46 кг (101 фунт) в пустом состоянии и 159 кг (351 фунт) в наполненном состоянии. Он был цилиндрическим, длиной 1,7 м (5 футов 7 дюймов) и диаметром 40 см (16 дюймов). Канистра Mark 1T была аналогичной, за исключением того, что она имела металлическую конструкцию и была немного тяжелее: 61 кг (134 фунта) в пустом состоянии и 159 кг (351 фунт) в заполненном состоянии. Канистра Mark III была похожа, но немного длиннее - 1,8 м (5 футов 11 дюймов). [1]

На одном конце канистры находился ранец с парашютом. Парашют раскрывался статической стропой , которая открывала пилотный парашют, который, в свою очередь, открывал основной купол. Другой конец контейнера был снабжен конструкцией в форме кастрюли, смягчающей удары при приземлении. [2] Система крепления канистр позволяла переносить их с бомбодержателей бомбардировщиков. [3]

Канистры могут быть оснащены четырьмя фонарями на батарейках, чтобы их было легче найти, если их уронить ночью. Были также эксперименты с оснащением их дымовыми маркерами. [4]

Использование и развертывание

Одежда для антигерманских партизан упаковывается в канистры CLE, Италия, апрель-май 1945 года.

В канистрах могли храниться продукты питания, боеприпасы, оружие или другое снаряжение — канистра Mark 1 могла вместить 12 винтовок и 1000 патронов. [5] Для канистры CLE также был разработан цилиндрический топливный бак, в который можно вместить три канистры. [6] Некоторые грузы, например радиоприемники, не помещались в контейнеры CLE, и для их перевозки и защиты требовались специальные контейнеры. [7]

Расфасованным канистрам были присвоены кодовые номера в зависимости от их загрузки; подразделение, требующее пополнения запасов, просто должно было сообщить код и необходимое количество канистр. Тип груза указывался по цвету парашюта, поэтому содержимое можно было идентифицировать, не открывая контейнер. Используемые цвета периодически менялись, чтобы сбить с толку противника. [3] Например, во время операции «Маркет Гарден» использовались следующие цвета: красный для боеприпасов, зеленый для пайков, белый для медикаментов, синий для топлива и желтый для оборудования связи. [8] Канистра CLE также использовалась для снабжения тачки, складной тележки Airborne , известной как «Para Barra», [9] [10] , а также Welbikes .

Помимо Второй мировой войны, канистры использовались в операции «Мушкетер» — англо-французском вторжении в зону Суэцкого канала в 1956 году. [1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Бейкер, Джон. «Контейнерное легкое оборудование». ПараДата . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Проверено 6 декабря 2016 г.
  2. Уильямс, Деннис (15 июля 2008 г.). Стирлинги в действии с воздушно-десантными войсками: воздушная поддержка спецназа и САС во время Второй мировой войны. Перо и меч. стр. 27–. ISBN 978-1-84415-648-1.
  3. ^ Аб Скиннер, Ребекка (20 января 2015 г.). Британский десантник 1940–45. Воин № 174. Издательство Оспри. п. 46. ​​ИСБН 978-1-4728-0514-0.
  4. ^ «Военные поддоны, коробки и контейнеры - Отправка по воздуху, часть 7» . Подумайте об обороне . 08.12.2014 . Проверено 9 мая 2020 г.
  5. ^ DJ Саттон (1984). История служебного корпуса Королевской армии и Королевского транспортного корпуса, 1945–1982 годы. Л. Купер. п. 530. ИСБН 978-0-436-50606-2.
  6. ^ "Британская канистра с авиатопливом" . Лето 44-го года . Проверено 25 декабря 2012 г.
  7. ^ Стир (2000), стр.97
  8. ^ Стир (2000), стр.124-125.
  9. ^ Первс, Том (1988) 9-е, 1787-1960: История единственного оставшегося в британской армии инженерно-парашютного подразделения , ISBN 978-0951349403 
  10. ^ "Воздушная тележка | ParaData" . www.paradata.org.uk . Проверено 31 декабря 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки