Аэронавигационная карта — это карта, предназначенная для помощи в навигации самолета , так же как навигационные карты для судов или дорожная карта для водителей. Используя эти карты и другие инструменты, пилоты могут определить свое местоположение, безопасную высоту, лучший маршрут к месту назначения, навигационные средства по пути, альтернативные места посадки в случае чрезвычайной ситуации в полете и другую полезную информацию, такую как радиочастоты и границы воздушного пространства . Существуют карты для всех массивов суши на Земле и карты дальних расстояний для трансокеанских путешествий.
Для каждого этапа полета используются определенные карты, которые могут варьироваться от карты конкретного объекта аэропорта до обзора маршрутов полетов по приборам, охватывающих весь континент (например, глобальные навигационные карты), а также множества промежуточных типов.
Визуальные карты полетов классифицируются в соответствии с их масштабом , который пропорционален размеру области, охватываемой одной картой. Количество деталей неизбежно уменьшается, когда на карте представлены более крупные области.
Когда самолет летит по правилам полетов по приборам (IFR), пилот часто не имеет визуального контакта с землей и поэтому должен полагаться на внешние средства (например, GPS или VOR ) для навигации. Хотя в некоторых ситуациях управление воздушным движением может выдавать радиолокационные векторы для указания пути самолета, это обычно делается для облегчения движения и не будет единственным средством навигации к важной точке, например, к позиции, из которой самолет начинает заход на посадку.
Карты, используемые для полетов по ППП, содержат обилие информации о местоположении точек маршрута , известных как « фиксы », которые определяются измерениями с электронных маяков различных типов, а также о маршрутах, соединяющих эти точки маршрута. На картах ППП можно найти только ограниченную топографическую информацию, хотя минимальные безопасные высоты, доступные на маршрутах, показаны.
Маршрутные карты малых и больших высот публикуются в масштабе, который зависит от плотности навигационной информации, необходимой в данном районе.
Информация из карт ППП часто программируется в системе управления полетом или автопилоте , что облегчает задачу следования плану полета (или отклонения от него).
Публикации по процедурам в терминале, такие как стандартные таблицы прибытия в терминал, стандартные таблицы вылета по приборам и другая документация, содержат подробную информацию о прибытии, вылете и рулении в каждом утвержденном аэропорту, имеющем те или иные возможности использования приборов.
Аэронавигационные карты можно приобрести у операторов фиксированной базы (FBO), в интернет- источниках поставок или в каталогах авиационного оборудования. Их также можно просмотреть онлайн на сайте Федерального управления гражданской авиации .