stringtranslate.com

Нордре Толдбод

Ворота к Эспланадену

Nordre Toldbod — прибрежная зона в Копенгагене , Дания , расположенная в северной части Larsens Plads и к югу от Kastellet . Свое название она получила в честь таможни или tellbod , которая раньше располагалась в этом районе. Большинство исторических зданий в этом районе были снесены в 1973 году, когда участок был перестроен, но его центральное прибрежное пространство осталось нетронутым и имеет ряд сооружений, которые свидетельствуют о его прежнем использовании. Среди современных зданий в этом районе — штаб-квартира Mærsk и Датское энергетическое агентство . Район примыкает к паркам Черчилля и Лангелиние .

История

Таможня

Таможня короля Кристиана VI в 1754 году

В Копенгагене таможенные пошлины собирались с кораблей с XIII века. В 1617 году Королевская якорная кузница стала использоваться как таможня, но когда грандиозные планы короля по Ротонде Святой Анны, монументальному военно-морскому строительству, были заброшены, и было решено превратить Якорную кузницу в военно-морскую церковь на ее месте, теперь церковь Холмена , таможня была перенесена на другую сторону гавани, где она нашла временное пристанище в 10-пролетном здании в Кристиансхавне . В 1628 году ее переместили обратно через гавань, где на насыпном участке к северу от города была построена новая таможня. Вход в гавань на ночь блокировался барьером, который обозначал границу между северной и южной таможенными зонами. [1]

Прибытие Торвальдсена на причал Таможни

Король Кристиан VI приказал построить новую таможню, которая была завершена на том же месте в 1734 году по проекту в стиле барокко Йохана Корнелиуса Кригера .

Королевская Приемная Набережная

Набережная Нордре Тольдбода также служила местом, где иностранные монархи и другие пэры принимались, когда они прибывали в Копенгаген на корабле. Это было также место, где скульптор Бертель Торвальдсен был принят с большой торжественностью 17 сентября 1838 года , когда он вернулся домой после четырех десятилетий в Риме .

Изменения конца 19 века

Здание Далерупа для Портового управления (1868 г.) до сноса таможни Кристиана VI (слева)

Последние десятилетия XIX века принесли перемены в этот район. Новое здание для Портового управления было построено в 1868 году по проекту Вильгельма Далерупа и Фредерика Бёттгера, а новая таможня, спроектированная Вильгельмом Петерсеном, была построена немного южнее между 1872 и 1875 годами. Новый Свободный порт был открыт к северу от Кастеллета в 1884 году. Таможня Кристиана VI на границе между Сёндре и Нордре Тольдбодом была снесена в 1891 году, чтобы освободить место для нового склада для транзитных товаров, здания Фрилагербюгнинген .

Недавняя история

Нордре Толдбод

В 1973 году большинство зданий в этом районе были снесены. Большая часть земли была продана AP Møller-Mærsk , которая построила новый головной офис, спроектированный Уле Хагеном на углу Nordre Toldbod и Esplanaden между 1974 и 1979 годами. К югу от него было построено новое здание для Таможенного департамента (дат. Toldvæsenet) по проекту Нильса и Евы Коппель . Последнее позже перешло в собственность Датского энергетического агентства .

Здания и особенности

Здание портового управления Далерупа с двумя королевскими павильонами

Здание портового управления

Здание Вильгельма Далерупа, построенное в 1868 году для Управления порта, отмечает западную границу причального пространства в Нордре Тольдбод. Проект был вдохновлен архитектурой итальянского Возрождения , и изначально здание состояло из двух этажей с небольшой одноэтажной пристройкой, увенчанной балюстрадой с каждой стороны. Первоначальное здание было расширено дополнительным этажом Эйнаром Мадвигом в 1939 году и теперь состоит из трехэтажного главного здания с двумя низкими боковыми крыльями, а в 1901 году было добавлено заднее крыло. Сейчас в здании находится главный офис By & Havn .

Старый главный вход с караульными помещениями

Главный вход

Расположенный к югу от здания Port Authority, бывший главный вход в район Nordre Toldbod представляет собой ворота с колоннами ворот, увенчанными львами. Сразу за воротами подъездная дорога проходит между двумя длинными одноэтажными зданиями с 8-арочными аркадами, обращенными к движению. Они были спроектированы Густавом Фридрихом Хетчем и построены в 1856 году.

Ворота Лангелиние и грубая железная решетка

Старые ворота Фрипорта

Северная сторона здания Port Authority соединяется с грубой железной оградой, которая определяет северную границу пространства. Это единственная сохранившаяся часть ограды, которая раньше окружала Freeport. Ограда открывается через ворота в сторону Langelinie . Столбы ворот также служат караульными помещениями , и они увенчаны двумя цинковыми статуями, изображающими Нептуна и Меркурия .

Королевские павильоны

Два небольших павильона на набережной перед зданием Port Authority были построены в 1905 году. Остается неясным, кто их спроектировал, но их приписывают Освальду Розендалю Лангбалле. Сегодня они используются, когда королевская семья пересекает гавань, чтобы сесть на HDMY Dannebrog , королевскую яхту, которая пришвартована в Хольмене .

Один из уличных фонарей «Дракон» в Далерупе

Уличные фонари в виде дракона

Место, где приземляется королевский халлуп, также окружено двумя уличными фонарями, увенчанными фигурами драконов, которые держат светильники. У одного из драконов красные глаза. Они были спроектированы Вильгельмом Далерупом и установлены в 1892 году.

В связи с разработкой генерального плана для близлежащего района Америка Пладс архитектурное бюро West 8 создало специальное уличное освещение для нового района, которое представляет собой кубистическую интерпретацию огней-драконов Далерупа в Нордре Тольдбод. [2]

Фонтан Гефион

Фонтан Гефион на фоне английской церкви Св. Албана в соседнем парке Черчилля

Фонтан Гефьон расположен сразу за воротами Лангелиние и изображает легендарную скандинавскую богиню Гефьон, управляющую стадом волов, что является отсылкой к легенде о создании Зеландии .

Мост Гефион

Фонтан Гефион расположен рядом с мостом Гефион, пешеходным мостом, который обеспечивает доступ к Лангелиние по возвышенной набережной. Спроектированный Асгером Остенфельдом и завершенный в 1894 году, он изначально охватывал железнодорожную линию Свободного порта, которая соединяла Свободный порт с таможней, но теперь появляется в новом контексте после реставрации Кастеллета.

Ссылки

  1. ^ «Толдбодерн» (на датском языке). Грибсковская гимназия . Проверено 10 января 2012 г.
  2. ^ "Dragonlight". West 8. Получено 2012-01-10 .

Внешние ссылки

55°41′20″с.ш. 12°35′56″в.д. / 55,689°с.ш. 12,599°в.д. / 55,689; 12,599