Катафалк - это большое транспортное средство, первоначально конная повозка , а позже , с появлением автомобилей, автомобиль, используемый для перевозки тела умершего человека в гробу на похоронах, поминках или поминальной службе. Они варьируются от намеренно анонимных автомобилей до сильно украшенных автомобилей.
В похоронном бизнесе некоторых стран катафалки называют похоронными машинами или похоронными каретами .
Название происходит от французского Herse, от латинского Herpex , что означает борона . Похоронный катафалк изначально представлял собой деревянный или металлический каркас, который стоял над одрой или гробом и поддерживал покров . Он был снабжен многочисленными шипами для удерживания горящих свечей и из-за сходства этих шипов с зубьями бороны назывался катафалком. Позже это слово стало применяться не только к конструкции над гробом, но и к любому сосуду, в который помещался гроб. Таким образом, [1] примерно с 1650 года [2] оно стало обозначать повозку, на которой умерших везут в могилу. [1]
Первоначально катафалки были запряжены вручную, а затем на лошадях после того, как украшение и вес катафалка увеличились. Первые катафалки с электромотором были завезены в США в начале 1900-х годов. [3] Бензиновые катафалки начали производиться с 1907 года и, после медленного первоначального внедрения из-за их высокой стоимости, получили широкое распространение в 1920-х годах. [3] С тех пор подавляющее большинство катафалков было основано на более крупных и мощных автомобильных шасси, [4] как правило, сохраняющих переднюю часть вплоть до передних дверей и, возможно, включая их, но с особым кузовом сзади, вмещающим гроб.
![Музей Кармен де Майпу [ es ] Майпу, Чили](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Coche_F%C3%BAnebre.JPG/1280px-Coche_F%C3%BAnebre.JPG)
Автомобиль первого вызова используется для того, чтобы забрать останки недавно умершего человека и доставить их в похоронное бюро или морг .
В нескольких крупных городах были предусмотрены специальные железнодорожные линии и/или похоронные троллейбусы и/или вагоны метро для перевозки тел и скорбящих на отдаленные кладбища, например, в Сиднее, Новом Южном Уэльсе и Лондоне , а трамвайное сообщение было обычным явлением. Чикаго, штат Иллинойс, управлял тремя различными похоронными троллейбусами по эстакадам в центре Чикаго до отдаленных кладбищ в западных пригородах. Похоронные поезда обслуживало специальное похоронное бюро, которое иногда отправляло 3–4 похоронных поезда в неделю по линии «L» .
Мотоциклетный катафалк можно использовать на похоронах любителя мотоциклов. [5] Это либо мотоцикл с коляской , предназначенный для перевозки гроба или урны сбоку от водителя, либо трехколесный велосипед , который несет гроб позади водителя.
Распространены два стиля формального кузова катафалка. В одном стиле задние панели непрозрачные, поэтому гроб едва виден. Этот американский стиль оснащен мягкой кожаной или виниловой крышей, а каждая сторона украшена большими имитационными перекладинами ландо , напоминающими подтяжки, используемые для складных кожаных верхов в некоторых конных экипажах. Другой имеет узкие колонны и большие окна, через которые виден гроб.
Поскольку срок службы катафалка обычно предполагает легкую работу и короткую, спокойную поездку, катафалки часто остаются работоспособными в течение длительного времени, а катафалки возрастом 30 лет и более могут все еще находиться в эксплуатации. [6] [ самостоятельный источник? ] Из-за затрат на владение дорогим автомобилем, изготовленным по индивидуальному заказу, который простаивает «от 80 до 90 процентов недели», отдельные похоронные бюро сокращают расходы за счет аренды или использования общего автопарка. [7] [8]
Возможно, из-за болезненных ассоциаций с катафалком, его роскошных помещений для водителя или того и другого, у катафалка есть множество энтузиастов, которые владеют и водят бывшие в употреблении катафалки. Есть несколько катафалка-клубов. [9]
Обычно в качестве основы для похоронных машин используются автомобили более роскошных марок; с 1930-х годов подавляющее большинство катафалков в США и Канаде были Кадиллаками и реже Линкольнами .
Коммерческое шасси Cadillac представляло собой более длинную и усиленную версию рамы лимузина Fleetwood с длинной колесной базой, способную выдерживать дополнительный вес кузова, задней части кузова и груза. Задняя часть коммерческого шасси Cadillac была значительно ниже рамы легкового автомобиля, что позволило уменьшить высоту задней части кузова, а также облегчить погрузку и разгрузку. Катафалки Cadillac в некомплектном виде отправлялись производителям кузовов для окончательной сборки. С конца 1990-х годов до конца 2019 года большинство похоронных автомобилей на базе Cadillac были построены на базе модифицированных седанов Cadillac; Производство шасси XTS было снято с производства General Motors, и поэтому любой новый катафалк Cadillac будет построен на шасси внедорожника XT5, а компания S&S Coach теперь производит некоторые модели катафалков на платформе XT6.
Подразделение автопарка Ford Motor Company продает Lincoln Town Car со специальной комплектацией «катафалк» исключительно производителям кузовов. Поставляемый без заднего сиденья, задней внутренней отделки, заднего стекла и крышки багажника, комплект катафалка также включает модернизированную подвеску, тормоза, систему зарядки и шины. На смену ему пришел Lincoln MKT, выпуск которого также был снят с производства, а за ним последовал Continental, производство которого также было снято с производства после непродолжительного пробега.
Катафалки в стиле лимузина более популярны в Соединенных Штатах. В США окна обычно занавешивают, тогда как в других странах окна обычно не затеняют.
До 1970-х годов многие катафалки часто использовались в качестве машин скорой помощи из-за большой грузоподъемности в задней части автомобиля. [10] [11] Эти транспортные средства назывались « комбинированными автомобилями » и особенно использовались в небольших городах и сельской местности. Автомобили скорой помощи и комбинированные автобусы не могли соответствовать более строгим федеральным спецификациям для таких транспортных средств и были сняты с производства после 1979 года.
Производители автобусов модифицируют продукцию Mercedes-Benz , Jaguar , Opel , Ford , Vauxhall Motors и Volvo под катафалки. Некоторые подержанные автомобили Rolls-Royce традиционно использовались в качестве катафалков, хотя высокая стоимость новых моделей обычно считается непомерно высокой.
В Соединенном Королевстве можно арендовать «нетрадиционные» катафалки, которые обычно были переоборудованы из различных серийных автомобилей, таких как фургоны или автомобили-универсалы, которые могли хранить особую память об умершем. Примером этого является Morris Minor Traveler , популярный и любимый автомобиль в Соединенном Королевстве.
В Японии катафалки, называемые рейкюша (霊柩車) , могут быть двух стилей: «иностранный» стиль, который по конструкции и стилю похож на американский катафалк, или «японский» стиль, в котором задняя часть транспортного средства модифицированный, чтобы напоминать небольшой богато украшенный буддийский храм. [4]
Катафалк в японском стиле обычно требует значительного изменения задней части автомобиля; Обычно заднюю крышу отсекают от задних передних окон, а также снимают все внутренние детали сзади. Богато украшенная задняя часть в буддийском стиле, обычно построенная из дерева и в которой размещается гроб или урна , построена поверх этой пустой полости и чаще всего шире основания транспортного средства, так что она выступает по бокам. , над задними панелями кузова. Популярными базами для этих катафалков являются большие седаны, минивэны и пикапы.
Орнаменты катафалка в японском стиле различаются в зависимости от региона. Стиль Нагоя украшает как верхнюю, так и нижнюю половины кузова автомобиля. [12] Стиль Кансай имеет относительно скромные неокрашенные украшения. [13] Стиль Канадзава известен тем, что имеет красный корпус (в других стилях в основном черный корпус) с позолоченными орнаментами. [4] [14] Токийский стиль, распространенный повсюду в Японии, отличается расписными/позолоченными орнаментами на верхней половине тела. [15]
Катафалки «иностранного» стиля по внешнему виду по большей части похожи на свои американские аналоги, хотя их внешние размеры и интерьер отражают предпочтение японцев к меньшим, менее богато украшенным гробам (это в свете национального предпочтения кремации). Это означает, что, в отличие от американских катафалков, задние боковые панели требуют меньше, а иногда и вообще не требуют изменений. Обычно они создаются на основе универсалов, таких как Nissan Stagea , или представительских седанов, таких как Toyota Celsior ( Lexus LS в США) и Nissan Cima ( Infiniti Q45 в США). Автомобили американского рынка, такие как Lincoln Town Car и Cadillac DeVille , которые в остальном довольно необычны в Японии, часто переоборудуются в катафалки обоих стилей. [ нужна цитата ]
В Гонконге в большинстве частных похоронных бюро в качестве катафалков используются легкие грузовые автомобили Isuzu, Volkswagen и Ford. [16] [17] [18]
В Сингапуре большинство стандартных катафалков построено на шасси коммерческого фургона, такого как Toyota Hiace , Nissan Urvan и Mercedes-Benz Vito , тогда как большие/традиционные китайские/индийские катафалки построены на шасси грузового автомобиля, такого как Mitsubishi Fuso Canter. и Исузу Эльф . В Сингапуре также есть несколько катафалков -лимузинов , в основном построенных на шасси автомобилей Mercedes-Benz .
Среди любителей катафалков катафалк Cadillac Miller-Meteor 1959 года считается одним из самых желанных из-за его особенно богато украшенного стиля и появления в нескольких художественных фильмах, в частности, версии для машины скорой помощи ( Ecto-1 ) в фильме 1984 года «Охотники за привидениями» . В перезапуске «Охотников за привидениями» 2016 года Ecto-1 представляет собой катафалк Cadillac Superior 1984 года выпуска.
В фильме 1971 года «Гарольд и Мод» персонаж Гарольд, которого играет Бад Корт, водит два катафалка: первоначально Cadillac Superior 3-way 1959 года выпуска; а затем и кастомный катафалк, который он сделал из Jaguar XK-E 4.2 Series II 1971 года. Катафалк «Кадиллак», использованный в фильме, сейчас находится в частной собственности в центральной Калифорнии и сохранился, выглядя по сути идентично тому, как он выглядел в фильме. Был построен только один «катафалк» Jaguar, который был уничтожен в рамках сюжетной линии фильма. Несколько поклонников Гарольда и Мод с тех пор построили подобные катафалки из E-Type, и их фотографии можно найти в Интернете. Джейн Голдман , жена британского теле- и радиоведущего Джонатана Росса , владеет похожим «катафалком», построенным на базе кабриолета Jaguar XK8.
В фильме «Воины» « Разбойники» разъезжают на разрисованном граффити Cadillac Hearse 1955 года выпуска . [19]
Первой машиной музыканта Нила Янга был катафалк, который использовался для перевозки оборудования группы. [20]
Среди знаменитостей-энтузиастов катафалка - рок-певец Нил Янг и трехкратный чемпион NASCAR Sprint Cup Тони Стюарт , который настроил свой катафалк для телешоу. [21] Сэм- притворщик фараонов (известный благодаря фильмам «Шерстистый хулиган» и «Красная шапочка» ) был известен тем, что перевозил все свое оборудование на катафалке Packard 1952 года .
В фильме 2014 года «Тупой и еще тупее» Гарри ( Джефф Дэниелс ) и Ллойду ( Джим Керри ) Фрайда ( Кэтлин Тернер ) предоставила в аренду кастомизированный катафалк Cadillac Miller-Meteor 1972 года выпуска для поездки в Оксфорд, штат Мэриленд .
Премьера телешоу HBO «Шесть футов под землей» , в котором каждую неделю рассказывается о смерти, рассказывает о патриархе семьи Фишеров Натаниэле , распорядителе похорон, погибшем в результате несчастного случая с участием его нового катафалка. Его дочь Клэр также владела катафалком и водила его.
В канадской телевизионной программе «Деграсси» персонаж Эли Голдсуорси , 16-летний «одержимый смертью», водит катафалк Cadillac Miller-Meteor 1962 года выпуска, которого ласково прозвали Морти. Клив Холл из телешоу Syfy «Человек-монстр » в первом сезоне шоу водит Superior 1980 года выпуска с дополнительными фонарями с каждой стороны. Сейчас он водит Miller-Meteor 1963 года выпуска по имени «Люси».
В апреле 2021 года, после смерти принца Филиппа, герцога Эдинбургского , выяснилось, что принц помог спроектировать изготовленный на заказ зеленый военный Land Rover Defender , который будет использоваться для перевозки его гроба во время его похоронной процессии в Виндзорском замке. . [22]
Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Herbermann, Charles, ed. (1913). «Кафалк Тенебра». Католическая энциклопедия . Нью-Йорк: Компания Роберта Эпплтона.
.jpg/1280px-Vienna-Sch%C3%B6nbrunn_Royal_Hearse_Austria_(32938095545).jpg)
.jpg/1280px-Interior_of_St_Bartholomew's_Chapel,_Botley_-_geograph.org.uk_-_221854_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Dodge_Magnum_2006_(15902557573).jpg)
