stringtranslate.com

R лодка

Катера типа R ( Räumboote на немецком языке, буквально «тральщики», то есть минные тральщики) представляли собой группу небольших военно-морских судов, построенных в качестве тральщиков для Кригсмарине (германского военно-морского флота) до и во время Второй мировой войны . Они использовались для различных целей во время войны, а также использовались после войны Немецким управлением по тралению мин для обезвреживания морских мин.

В 1956 году двадцать четыре лодки были переданы обратно в состав послевоенного немецкого флота ( Бундесмарине ) и оставались на вооружении до конца 1960-х годов.

В 1954 году ВМС Индонезии заказали 10 кораблей модифицированной конструкции R-boat ( класс Pulau Rau ) у Abeking & Rasmussen в Западной Германии. [1]

Проектирование и строительство

R-лодки представляли собой девять классов моторных минных тральщиков, построенных для нацистского германского флота ( Kriegsmarine ) с 1929 года до конца Второй мировой войны. Они имели стандартное водоизмещение от 60 до 160 тонн и длину от 37 до 41 метра. Первоначально вооруженные одним-двумя 20-мм орудиями, они были модернизированы во время конфликта, как правило, до шести 20-мм орудий. Классы от R-41 и далее несли дополнительную 37-мм пушку. Группа R301 также была вооружена двумя торпедными аппаратами и переименована в эскортные минные тральщики. Две группы R-лодок, классы R-17 и R-130, были оснащены винтами Voith Schneider для повышения маневренности. Около 424 R-лодок были построены специализированными судостроителями Lürssen из Бремен-Вегезака ; Abeking & Rasmussen из Лемвердера ; и Шлихтинг (де) из Травемюнде . [2]

Эксплуатационное использование

Вторая мировая война

Всего до и во время Второй мировой войны для Кригсмарине было построено 424 лодки . Германский флот использовал их на всех театрах военных действий, включая Балтийское, Средиземное, Арктику и Черное море. Помимо своего предназначения в качестве тральщиков, эти лодки использовались для сопровождения конвоев, прибрежного патрулирования, постановки мин и спасения на море .

Послевоенный

Около 140 лодок R пережили войну и были распределены среди союзников. Некоторые из них использовались Немецким управлением по тралению мин (GMSA) для очистки Западной Европы от морских мин . Двадцать четыре лодки были переданы обратно в послевоенный немецкий флот, Бундесмарине , в 1956 году и использовались до конца 1960-х годов. Необычной особенностью этих кораблей является использование винтов Voith Schneider примерно на четверти лодок для дополнительной маневренности.

ВКригсмаринеуслуга

R классы лодок

Иностранные лодки R на службе Кригсмарине

Кроме того, ряд захваченных судов использовались Кригсмарине и были обозначены как «иностранные R-лодки» ( R-boote Ausland ). Это были:

Немцы также построили ряд судов на верфях на оккупированных территориях: четыре лодки водоизмещением 70 тонн (RA101-105) и шесть 80 тонн (RA106-112) на голландских верфях, а также четыре лодки водоизмещением 75 тонн (RA201-204) на норвежских верфях. [7]

Еще 8 моторных рыболовных судов прибрежного плавания были обозначены как вспомогательные катера R-boat и обозначены как R-111–R-118 в 11-й флотилии катеров R-boat.

R лодочные единицы

В межвоенные годы и во время Второй мировой войны было создано в общей сложности двадцать Räumboots-Flottille (по-немецки «флотилии тральщиков»). Хотя большинство из них были распущены в конце войны или после капитуляции Германии, несколько были сохранены для использования Немецким управлением по тралению мин ( GMSA ) и распущены после войны. Дополнительная флотилия была создана сразу после войны, также для использования GMSA. [8]

ВБундесмаринеуслуга

В 1956 году двадцать четыре судна были переоборудованы и возвращены в недавно сформированный ВМС Западной Германии, Бундесмарине . Это были группа Aldebaran , девять судов класса R-41, группа Capella , тринадцать судов класса R-130, и группа UW-6 , четыре судна поздней военной постройки. [9]

Альдебарангруппа

Группа «Альдебаран» состояла из девяти судов класса R-41. Они имели длину 38,7 метра, стандартное водоизмещение 125 тонн и были вооружены одним или двумя 20-мм зенитными орудиями.

Капеллагруппа

Группа «Капелла» состояла из тринадцати судов класса R-130. Длина их составляла 41,1 метра, стандартное водоизмещение — 150 тонн, они были оснащены двумя винтами Voight-Schnieder. Вооружены они были одним или двумя 20-мм зенитными орудиями.

УВ-6группа

Группа UW-6 состояла из четырех судов проектов Р-218 и Р-401. Длина их составляла 39,7 метра, стандартное водоизмещение — 140 тонн.

Галерея

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ «Сводка разведывательной информации Австралийской станции, 20 августа 1954 г.» Архивировано 3 августа 2019 г. на Wayback Machine Navy.gov.au. Получено: 20 ноября 2020 г.
  2. ^ Конвей стр.250-251
  3. ↑ Лентон 1975, стр. 330–331.
  4. ^ Лентон 1975, стр. 319.
  5. ^ ab Lenton 1975, стр. 320.
  6. ↑ Лентон 1975, стр. 321.
  7. ^ ab Conway стр. 251
  8. ^ "Räumboots-Flottillen" . Lexikon der Wehrmacht, Räumboots-Flottillen (на немецком языке). Андреас Альтенбургер (веб-мастер) . Проверено 4 мая 2014 г.
  9. ↑ Гардинер, Чамбли, стр.

Библиография

Источники в Интернете

Дальнейшее чтение