.jpg/1280px-Halfpipe-Mainz_(1).jpg)
Хаф -пайп — это конструкция, используемая в экстремальных видах спорта, таких как сноуборд , скейтбординг , горные лыжи , фристайл BMX , катание на коньках и катание на самокате.
Структура напоминает поперечное сечение бассейна, по сути, две вогнутые рампы (или четвертьпайпы), увенчанные карнизами и настилами, обращенные друг к другу через плоский переход, также известный как транни . [ 1] Первоначально хаф-пайпы представляли собой половины секций трубы большого диаметра. С 1980-х годов хаф-пайпы содержат расширенное плоское дно между четвертьпайпами. Первоначальный стиль хаф-пайпов больше не строится. Ровная поверхность дает время восстановить равновесие после приземления и больше времени для подготовки к следующему трюку.
Применение хаф-пайпа включает в себя досуг, развитие навыков, соревновательные тренировки, любительские и профессиональные соревнования, показательные выступления и как дополнение к другим типам тренировки навыков. Опытный спортсмен может выступать в хаф-пайпе в течение длительного периода времени, накачивая воздух , чтобы достичь экстремальных скоростей с относительно небольшими усилиями. Большие (высокоамплитудные ) хаф-пайпы делают возможными многие воздушные трюки в BMX, катании на коньках и скейтборде .
Для зимних видов спорта, таких как фристайл и сноубординг , хаф-пайп может быть вырыт из земли или снега, возможно, в сочетании с накоплением снега. Плоскость перехода ориентирована вниз по склону под небольшим уклоном, чтобы позволить гонщикам использовать силу тяжести для развития скорости и облегчить сток талой воды. При отсутствии снега вырытые хаф-пайпы могут использоваться дертбордерами, мотоциклистами и горными велосипедистами .
В последние годы производительность в хаф-пайпе стремительно растет. Текущий предел, который может выполнить спортсмен высшего уровня для вращательного трюка в хаф-пайпе, составляет 1440 градусов (четыре полных вращения на 360 градусов). На соревнованиях высшего уровня вращение обычно ограничивается, чтобы подчеркнуть стиль и плавность.
В начале 1970-х годов бассейны использовались скейтбордистами аналогично серфингу на океанских волнах. В 1975 году некоторые подростки из Энкинитаса, Калифорния , и других северных общин округа Сан-Диего начали использовать водопроводные трубы диаметром 7,3 метра (24 фута) в центральной пустыне Аризоны, связанные с проектом Central Arizona Project , федеральным проектом общественных работ по отводу воды из реки Колорадо в город Финикс. Том Стюарт, один из этих молодых калифорнийских скейтбордистов, [2] искал более удобное место для аналогичного опыта катания на скейтборде. Стюарт консультировался со своим братом Майком, архитектором, о том, как построить рампу, которая напоминала бы трубы Аризоны. Имея на руках планы брата, Том построил деревянный каркасный хаф-пайп на переднем дворе своего дома в Энкинитасе.
Через несколько дней пресса узнала о творении Тома и связалась с ним напрямую. Затем Том создал Rampage, Inc. и начал продавать чертежи своего проекта хаф-пайпа. [2] Примерно через пять месяцев журнал Skateboarder опубликовал статью о Томе Стюарте и Rampage.
Характер хаф-пайпа зависит от соотношения между четырьмя атрибутами: наиболее важными являются радиус перехода и высота, и менее важными — степень плоского дна и ширина. Дополнительная ширина позволяет делать более длинные слайды и грайнды. Плоское дно, хотя и ценится за время восстановления, бесполезно, если оно длиннее, чем нужно. [3] Таким образом, именно соотношение между высотой и радиусом перехода определяет индивидуальность данной рампы, поскольку соотношение определяет угол наклона. [4]
На хаф-пайпах, которые не вертикальны, высота, обычно между 50% и 75% радиуса, сильно влияет на езду до края и от края, а также на скорость, с которой должны выполняться трюки. Пандусы высотой около или ниже 0,91 м (3 фута) иногда опускаются ниже 50% высоты своего радиуса. Технические фигуристы используют их для сложных трюков с переворотом и вращательных маневров. Меньшие переходы, которые сохраняют крутизну своих больших аналогов, обычно встречаются в бассейнах, предназначенных для катания на коньках, и в индивидуальных мини-рампах. Сложность технических трюков увеличивается с крутизной, но ощущение падения с края сохраняется.
Стандартная конструкция при строительстве пандусов заключается в использовании постоянного радиуса в переходах: большинство пандусов построены с четвертью окружности постоянного радиуса для простоты строительства, и этот метод проверен и верен. Но некоторые из лучших пандусов не имеют постоянного радиуса, а имеют приблизительно эллиптическую форму с несколько меньшей конечной vert (вертикалью).
Предполагается, что конструкция позволит легко совершать большие прыжки с возвратом по кривой и с меньшей опасностью приземления на плоскую поверхность («достижения дна»).
Циклоидный профиль теоретически даст самый быстрый хаф-пайп, если пренебречь трением. Тогда он называется кривой брахистохроны . Такая кривая в чистом виде имеет бесконечно короткие вершины и в π раз шире своей высоты.
Рама и опора для хаф-пайпов для скейтборда, BMX и верт-скейтинга часто состоят из каркаса из бруса 2×6×8" ( фактические 38 × 140 × 184 мм), обшитого фанерой, отделанной листами мазонита или скателита. Иногда также используется металлическая рама, отделанная деревом или металлом. [ требуется ссылка ]
Большинство коммерческих и соревновательных рамп покрываются путем прикрепления листов какой-либо формы мазонита к раме. Многие частные рампы покрываются таким же образом, но вместо мазонита в качестве поверхностного материала может использоваться фанера. Некоторые рампы изготавливаются путем точечной сварки листового металла с рамой, что приводит к образованию поверхности без крепежа. Последние разработки в области технологий привели к появлению различных версий улучшенных мазонитовых веществ, таких как Skatelite, RampArmor и HARD-Nox. [5] Эти поверхности рамп намного дороже, чем традиционные материалы.
Каналы, расширения и заезды — основные способы настройки рампы. Иногда часть платформы обрезается, чтобы сформировать заезд и канал, чтобы позволить скейтерам начать катание, не падая, и выполнять трюки через зазор. Расширения — это постоянные или временные надстройки над высотой одной из секций рампы, которые могут усложнить катание.
Создание спайн-рампы — еще одна вариация хаф-пайпа. Спайн-рампа — это, по сути, две четверти-пайпы, соединенные по вертикальному краю.
Изначально хаф-пайпы в снегу делались в основном вручную или с помощью тяжелой техники. Трубы вырезались в снегу с помощью аппарата, похожего на зерновой шнек . Фермер из Колорадо Дуг Во создал Pipe Dragon, который использовался на зимних Олимпийских играх 1998 и 2002 годов . [6] Одним из современных методов резки хаф-пайпов является использование Zaugg Pipe Monster, который использует пять режущих снег кромок для создания эллиптической формы, которая предположительно более безопасна и позволяет гонщику набирать большую скорость. [7]
В зимних видах спорта хафпайп высотой 6,7 м (22 фута) называется суперпайпом . Самый высокий снежный суперпайп в мире (по состоянию на 2021 год [обновлять]) находится недалеко от Лакса , Швейцария. [8] С высотой 6,90 м (22,6 фута) этот хафпайп удерживает мировой рекорд с сезона 2014–2015 годов и регулярно принимает LAAX Open.
Текущий мировой рекорд по самому высокому прыжку в хаф-пайпе принадлежит фристайлисту Джоффри Полле-Вилларду . [9] Он установил рекорд на чемпионате мира по фристайлу и сноуборду FIS в 2015 году , когда он достиг высоты 8,04 метра (26 футов 3 дюйма) над 22-футовой суперпайпом.
