.jpg/1280px-Halfpipe-Mainz_(1).jpg)
Хаф -пайп — это конструкция, используемая в гравитационных экстремальных видах спорта, таких как сноуборд , скейтбординг , катание на лыжах , фристайл BMX , катание на коньках и катание на самокатах.
Конструкция напоминает поперечное сечение бассейна, по сути, это два вогнутых пандуса (или четвертьпайпа), увенчанных выступами и настилами, обращенными друг к другу через плоский переход, также известный как трансмиссия . [1] Первоначально хафпайпы представляли собой полусекции трубы большого диаметра. С 1980-х годов хаф-пайпы имеют удлиненное плоское дно между четвертьпайпами. Хафпайпы оригинального стиля больше не производятся. Ровная поверхность дает время восстановить равновесие после приземления и больше времени для подготовки к следующему трюку.
Применения хаф-пайпа включают отдых, развитие навыков, соревновательные тренировки, любительские и профессиональные соревнования, демонстрации и в качестве дополнения к другим видам тренировок. Опытный спортсмен может выступать в хаф-пайпе в течение длительного периода времени, накачиваясь , чтобы достичь экстремальных скоростей с относительно небольшими усилиями. Большие хаф-пайпы (с высокой амплитудой ) позволяют выполнять многие воздушные трюки в BMX, катании на коньках и скейтборде .
Для зимних видов спорта, таких как катание на лыжах и сноуборде , хаф-пайп можно выкопать из земли или снега, возможно, в сочетании с скоплением снега. Плоскость перехода ориентирована вниз по склону с небольшим уклоном, что позволяет гонщикам использовать силу тяжести для развития скорости и облегчения отвода расплава. При отсутствии снега выкопанные хафпайпы могут использовать дертбордеры, мотоциклисты и маунтинбайкеры .
Производительность хаф-пайпа в последние годы быстро растет. Текущий предел, выполняемый спортсменом высшего уровня для вращательного трюка в хаф-пайпе, составляет 1440 градусов (четыре полных оборота на 360 градусов). На соревнованиях высшего уровня ротация обычно ограничивается, чтобы подчеркнуть стиль и плавность.
В начале 1970-х годов скейтбордисты использовали бассейны так же, как серфинг на океанских волнах. В 1975 году некоторые подростки из Энсинитаса, Калифорния , и других поселений на севере округа Сан-Диего начали использовать водопроводные трубы диаметром 7,3 метра (24 фута) в пустыне центральной Аризоны в рамках Проекта Центральной Аризоны , федерального проекта общественных работ по отводу воды. от реки Колорадо до города Феникс. Том Стюарт, один из молодых скейтбордистов из Калифорнии, [2] искал более удобное место, чтобы получить аналогичный опыт катания на скейтборде. Стюарт консультировался со своим братом Майком, архитектором, о том, как построить пандус, напоминающий трубы Аризоны. Имея в руках планы своего брата, Том построил хаф-пайп с деревянным каркасом во дворе своего дома в Энсинитасе.
Через несколько дней пресса узнала о творении Тома и связалась с ним напрямую. Затем Том создал Rampage, Inc. и начал продавать чертежи своей конструкции хаф-пайпа. [2] Примерно пять месяцев спустя журнал Skateboarder представил Тома Стюарта и Рэмпейджа.
Характер хаф-пайпа зависит от соотношения между четырьмя атрибутами: наиболее важным является радиус перехода и высота, и в меньшей степени — степень плоского дна и ширина. Дополнительная ширина позволяет дольше скользить и измельчать. Плоское дно, хотя и ценится за время восстановления, бесполезно, если оно длиннее, чем нужно. [3] Таким образом, именно соотношение высоты и радиуса перехода определяет индивидуальность данного пандуса, поскольку соотношение определяет угол выступа. [4]
На хаф-пайпах, которые расположены ниже вертикального, высота, обычно составляющая от 50% до 75% радиуса, сильно влияет на плавность хода до и от выступа, а также на скорость, с которой необходимо выполнять трюки. Пандусы высотой около 0,91 м (3 футов) или ниже иногда опускаются ниже 50% высоты их радиуса. Техничные фигуристы используют их для сложных трюков с переворотом и вращений. Переходы меньшего размера, сохраняющие крутизну своих более крупных аналогов, обычно встречаются в бассейнах, предназначенных для катания на коньках, и в специальных мини-рампах. Сложность технических трюков увеличивается с увеличением крутизны, но ощущение проваливания с копинга сохраняется.
Стандартная конструкция при строительстве пандусов заключается в использовании постоянного радиуса переходов: большинство пандусов построены с четвертью окружностью постоянного радиуса для облегчения строительства, и этот метод проверен и верен. Но некоторые из лучших пандусов имеют не постоянный радиус, а примерно эллиптическую форму с несколько меньшей конечной высотой (вертикалью).
Предполагается, что конструкция позволяет легко выполнять биг-эйр с возвратом еще на повороте и с меньшей опасностью приземления на ровную поверхность («дна»).
Циклоидный профиль теоретически даст самый быстрый хаф-пайп, если пренебречь трением . Тогда ее называют брахистохронной кривой . Такая кривая в чистом виде имеет бесконечно короткие вершины и в π раз шире, чем ее высота.
Каркас и опора для скейтборда, BMX и хаф-пайпа для катания на вертикальных коньках часто состоят из бруса размером 2 × 6 × 8 дюймов ( на самом деле 38 × 140 × 184 мм), обшитого фанерой и отделанного листами мазонита или скелита. Кроме того, металлический каркас Иногда используется каркас , отделанный деревом или металлом.
Большинство коммерческих и соревновательных пандусов покрываются путем прикрепления к раме листов какого-либо мазонита. Многие частные пандусы имеют покрытие таким же образом, но в качестве поверхностного материала вместо мазонита может использоваться фанера. Некоторые пандусы изготавливаются путем точечной сварки листового металла с рамой, в результате чего на поверхности не остается крепежных элементов. Недавние технологические разработки привели к созданию различных версий улучшенных мазонитовых веществ, таких как Skatelite, RampArmor и HARD-Nox. [5] Эти поверхности пандуса намного дороже, чем традиционные материалы.
Каналы, расширения и вставки — это основные способы настройки пандуса. Иногда часть платформы отрезается, образуя вкат и канал, позволяющий фигуристам начать катание, не падая, и выполнять трюки через пропасть. Удлинители — это постоянные или временные дополнения к высоте одной секции рампы, которые могут усложнить катание.
Создание рампы для позвоночника — еще один вариант хаф-пайпа. По сути, хребтовая рампа представляет собой две квотерпайпы, соединенные по вертикальному краю.
Хаф-пайпы в снегу изначально делались по большей части вручную или с помощью тяжелой техники. Трубы врезались в снег с помощью аппарата, похожего на зерновой шнек . Фермер из Колорадо Дуг Во создал Трубочного Дракона, который использовался на зимних Олимпийских играх 1998 и 2002 годов . [6] Одним из современных методов резки хаф-пайпа является использование Zaugg Pipe Monster, который использует пять срезающих снег кромок для создания эллиптической формы, которая якобы более безопасна и позволяет гонщику набирать большую скорость. [7]
В зимних видах спорта хафпайп длиной 6,7 м (22 фута) называется суперпайпом . Самая высокая снежная суперпайп в мире (по состоянию на 2021 год [обновлять]) расположена недалеко от Лаакса , Швейцария. [8] Этот хафпайп высотой 6,90 м (22,6 фута) является мировым рекордсменом с сезона 2014–2015 годов и регулярно принимает турнир LAAX Open.
Действующий мировой рекорд по высоте прыжка в хаф-пайпе принадлежит лыжнику-фристайлисту Жоффри Поллет-Вилларду . [9] Он установил рекорд на чемпионате мира по фристайлу и сноуборду в 2015 году , когда он достиг высоты 8,04 метра (26 футов, 3 дюйма) над 22-футовым суперпайпом.
