Подводные лодки класса «Шишумар» — дизель-электрические ударные подводные лодки , находящиеся в настоящее время на вооружении ВМС Индии . Эти подводные лодки представляют собой индийский вариант [4] подводных лодок типа 209 , разработанных немецкой верфью Howaldtswerke-Deutsche Werft под внутренним обозначением «Тип 1500». Первые два судна были построены компанией HDW в Киле , Германия, а остальные были построены компанией Mazagon Dock Limited в Мумбаи , Индия, в соответствии с соглашением о передаче технологий. [5] Подводные лодки были введены в эксплуатацию в период с 1986 по 1994 год. Эти подводные лодки имеют водоизмещение 1660 тонн в надводном положении, скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час) и экипаж из 40 человек, включая восемь офицеров.
Соглашение на эти подводные лодки Индия подписала с компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) 11 декабря 1981 года. Соглашение предусматривало строительство двух подводных лодок в Западной Германии , поставку разборных комплектов для сборки еще двух подводных лодок в Mazagon Dock Limited (MDL). ), а также обучение строительным и логистическим услугам. В 1984 году было объявлено о соглашении о строительстве двух дополнительных подводных лодок в MDL, но впоследствии оно было отменено из-за экономического кризиса конца 1980-х годов. [2] Четыре подводные лодки, которые были наконец построены, образуют 10-ю эскадру подводных лодок, базирующуюся в Мумбаи . [3]
В 2018 году ВМС Индии заключили контракт на сумму 151 миллион долларов на модернизацию среднего срока эксплуатации и сертификацию INS Shishumar . Ремонт был проведен компанией MDL в Мумбаи при техническом сотрудничестве с ThyssenKrupp Marine Systems . [6] [7] Ремонт планировалось завершить к 2021 году, а затем провести аналогичную модернизацию еще одного судна класса «Шишумар» . [6] Ожидалось, что корабль будет доставлен к 2021 году, но из-за задержек из-за Covid-19 корабль теперь будет передан ВМС Индии в августе 2023 года. [8]
Аналогичным образом, 30 июня 2023 года с доком «Мазагон» был заключен второй контракт на модернизацию среднего срока службы на переоборудование и сертификацию срока службы 2-й подводной лодки « Шанкуш» . Дата завершения модернизации и сертификации среднего срока эксплуатации — 2026 год. Общая сметная стоимость составит около ₹ 2725 крор (340 миллионов долларов США). [9]
Всего 3 корабля из 4 пройдут средний ремонт и сертификацию, это продлит срок эксплуатации подлодки на 10–15 лет. [8]
В интервью NDTV в июле 2005 года вице-президент Сингх рассказал , что в 1987 году, когда он был министром, он получил телеграмму от посла Индии в Германии с информацией о том, что индийские агенты получили крупные незаконные комиссионные за сделку по подводным лодкам HDW. [10] Сингх сообщил об этом тогдашнему премьер-министру Радживу Ганди и начал расследование. Впоследствии это привело к разногласиям, и Сингх решил уйти из кабинета министров. [11]