stringtranslate.com

Южно-Австралийские железные дороги, класс 400

Класс 400 Южно-Австралийских железных дорог состоял из десяти сочлененных паровозов 4-8-2+2-8-4, построенных во Франции в 1952 и 1953 годах по лицензии Beyer, Peacock & Co. Ltd , Манчестер , Великобритания. Локомотивы в основном перевозили руду по узкоколейной линии 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) от границы Нового Южного Уэльса и Южной Австралии до плавильных заводов в Порт-Пири до 1963 года, когда их заменили тепловозами. Они также работали на линии до станции смены колеи в Терови . Некоторые локомотивы были возвращены в эксплуатацию в 1969 году, в то время как узкоколейные тепловозы были переоборудованы в 4 фута  8+12  дюйма(1435 мм) стандартной колеи . Впоследствии некоторые из них хранились вПитерборо,прежде чем были списаны.[1]

Два из них сохранились в статическом состоянии:

Галерея

Примечания

Ссылки

  1. ^ "3801 Легенда в Steam". YouTube . 15 июля 2015 г.
  2. ^ "Паровозы". Zig Zag Railway . Zig Zag Railway Co-op Ltd. 2019. Получено 29 декабря 2019 .
  3. ^ "Локомотив 409". Национальный железнодорожный музей, Порт-Аделаида .

Выбрать библиографию

Внешние ссылки