Подводные лодки класса Guêpe были запланированным классом подводных лодок, которые должны были быть построены для французского флота, заказанных в 1904 году. Было спроектировано десять таких лодок, но только две из них были заложены, прежде чем весь проект был отменен. Строительство двух заложенных судов началось в 1906 году, но было остановлено в 1908 году, прежде чем они были завершены.
Подводные лодки класса Guêpe , спроектированные Эммануэлем Петитоммом и построенные при министерстве французского морского министра Камиля Пеллетана , предназначались исключительно для использования в обороне гаваней. [1] [2] Хотя было спроектировано десять лодок, в Шербуре было заложено только две из них . [2] [3] Ни одна из них не была достроена до того, как Камиль Пеллетан был заменен на посту морского министра , а его преемник отменил их строительство. [2] [4] Название класса «guêpe» по-французски означает « оса » .
Подводные лодки класса Guêpe с одним корпусом должны были иметь надводное водоизмещение 44 тонны [1] , длину 20,5 метров (67 футов 3 дюйма) и ширину 2,1 метра (6 футов 11 дюймов) [2] . Если бы они были построены, подлодки класса Guêpe были бы оснащены одним дизельным двигателем Schneider, вращающим один вал, что обеспечивало бы максимальную скорость 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) в надводном положении и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) в подводном положении. Каждое судно имело бы дальность хода 128 морских миль (237 км; 147 миль) при скорости 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) в надводном положении и 80 морских миль (150 км ; 92 мили ) при скорости 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч) в подводном положении, и имело бы экипаж из семи человек. Подводные лодки класса Guêpe имели максимальную глубину погружения 20 м (65 футов 7 дюймов). Вооружение судов состояло бы только из двух 450-мм (17,7 дюйма) торпедных аппаратов Drzewiecki с откидным воротником .
Заказанные в 1904 году, Guêpe 1 и Guêpe 2 были заложены в 1906 году на военно-морской базе Шербур . [2] [ 3] Еще восемь лодок, Guêpe 3–10 , планировалось построить в Шербуре, Рошфоре и Бресте . Только первые две подводные лодки были заказаны 8 октября 1904 года и заложены. Строительство прекратилось в марте 1908 года. Номера вымпелов Q 51–58, зарезервированные для Guêpe 3 – Guêpe 10 , были присвоены в следующем году подводным лодкам класса Pluviôse .
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )