Два эсминца класса « Дэринг» были самыми первыми эсминцами-торпедными катерами («TBD»), заказанными для Королевского флота ; заказ был размещен 27 июня 1892 года.
Изобретение самоходной торпеды Робертом Уайтхедом и капитаном австрийского флота Джованни Лупписом в 1866 году в сочетании с появлением небольших быстрых торпедных катеров представляло угрозу для линкоров : большое количество торпедных катеров могло сокрушить оборону линкора и потопить его, или отвлечь линкор и сделать его уязвимым для крупных кораблей противника. Торпедные катера доказали свою разрушительную эффективность во время гражданской войны в Чили 1891 года .
Защита от миноносцев была очевидна: флот сопровождали небольшие военные корабли, которые могли прикрыть и защитить его от нападения миноносцев. Несколько европейских военно-морских сил разработали суда, известные как торпедные катера «ловцы», «охотники» и «эсминцы», в то время как сам Королевский флот имел торпедные канонерские лодки . Однако ранним разработкам не хватало дальности и скорости, чтобы не отставать от флота, который они должны были защищать. В 1892 году Третий Морской Лорд контр-адмирал Джеки Фишер приказал разработать новый тип кораблей, оснащенных новыми для того времени водотрубными котлами и скорострельными малокалиберными пушками.
Первоначально было заказано шесть кораблей, соответствующих спецификациям, распространенным Адмиралтейством, включая три немного разных проекта, каждый из которых был произведен разными судостроителями:
Все эти лодки имели водолазный (то есть закругленный) бак , который был характерен для ранних британских TBD. Все шесть из них были сняты с вооружения и утилизированы к концу 1912 г., и, таким образом, на них не повлияло решение Адмиралтейства 1913 г. о группировке всех уцелевших 27-узловых и 30-узловых эсминцев (последовавшее за этими шестью 26-узловыми эсминцами). узловые суда) на четыре разнородных класса, обозначенных классами «А», «В», «С» и «D».
Daring и Decoy были построены Thornycroft , водоизмещением 260 тонн (287,8 тонн при полной загрузке) и длиной 185 футов (56 м). Они были вооружены одной 12-фунтовой пушкой и тремя 6-фунтовыми пушками, одним фиксированным 18-дюймовым торпедным аппаратом в носовой части и еще двумя торпедными аппаратами на вращающейся установке позади двух труб. Позже носовой торпедный аппарат убрали и вместо него установили еще два 6-фунтовых орудия. Они производили 4200 л.с. (3100 кВт) от пары водотрубных котлов Thornycroft, что обеспечивало им максимальную скорость 27 узлов. Как и последующие ранние лодки Thornycroft, они имели наклонную корму и двойные рули. [1]
