Корветы класса «Тарантул» (советское обозначение проекта 1241 «Молния » ) — класс российских ракетных корветов ( больших ракетных катеров по советской классификации).
По классификации НАТО они имеют название «Тарантул» (не путать с патрульным катером класса «Стенка» , официальное советское название которого также «Проект 205П Тарантул» ). Эти корабли были разработаны для замены ракетного катера проекта 205М «Цунами» (по классификации НАТО: ракетный катер класса «Оса» ).
В конце 1970-х годов Советы осознали необходимость в более крупном, более мореходном судне с лучшим артиллерийским вооружением и более высоко расположенными радиолокационными станциями воздушного поиска . В классе Tarantul как одно 76-мм (3,0 дюйма) главное орудие, так и два 30-мм (1,2 дюйма) орудия типа Gatling используются для противовоздушной обороны вместе с комплексным комплексом радиоэлектронной борьбы. Лодки строятся на Петровском заводе ( Санкт-Петербург ), Рыбинске и заводе Улис ( Владивосток ). Версия этих кораблей для прибрежной противолодочной войны и патрулирования была разработана как корвет класса Pauk или проект 1241.2. В начале 1990-х годов ВМС Индии заплатили около 30 миллионов долларов за лицензию на производство Tarantul-I. С более чем 30 продажами на экспортном рынке Tarantul стал относительным успехом для российской судостроительной промышленности.
Соглашение о наименовании для отчетного имени НАТО Tarantul было здесь особым случаем. НАТО назвало первую версию класса Tarantul-II, учитывая, что у них был лучший набор датчиков/оборудование, чем у кораблей следующего класса Tarantul-I, который производился исключительно на экспорт.
Первая версия была основана на корпусе класса Pauk, хотя и со значительно увеличенным весом. Оснащена четырьмя противокорабельными ракетами SS-N-2 'Styx' (либо ракетой P-15 'Termit' с дальностью 40 км; 25 миль, либо более поздним вариантом P-20 с дальностью 80 км; 50 миль) и связанной с ней радиолокационной системой наведения 'Plank Shave' (дальность 45 км; 28 миль в активном режиме наблюдения, 75–100 км; 47–62 мили в пассивном режиме, с дополнительной возможностью воздушного наблюдения). Одна 76,2-мм основная пушка AK-176 и две 30-мм шестиствольные пушки Gatling AK-630 , последняя система CIWS поддерживается радаром наведения 'Bass Tilt'. Кроме того, имеется счетверенная пусковая установка ПЗРК Fasta-N SA-N-5 и две пусковые установки ложных целей PK-16.
Силовая установка представляет собой систему COGOG (комбинированный газ или газ), состоящую из двух газовых турбин M70 мощностью 12 000 л. с. (8 900 кВт ) с общей мощностью 24 200 л. с. (18 000 кВт) на полной мощности и двух крейсерских газовых турбин типа M75 общей мощностью 5 000 л. с. (3 700 кВт). Максимальная скорость составляет 38 узлов (70 км/ч; 44 мили/ч).
В период с 1979 по 1984 год было построено 13 кораблей этого типа. Еще один корабль, Р-55, после завершения строительства был перестроен в качестве опытного судна для системы ближней обороны «Кортик» проекта 1241.7.
Для ясности: по определению НАТО, проект 1241.RE (НАТО: Tarantul-I) был экспортной версией проекта 1241.1 (НАТО: Tarantul-II).
Этот класс кораблей можно было отличить по отсутствию радара управления огнем на крыше мостика . Вместо этого радар управления огнем X-диапазона «Гарпун-Бал» (НАТО: «Plank Shave»), построенный для противокорабельных ракет, был установлен на вершине мачты. Другое оборудование включало небольшую навигационную РЛС типа «Кивач-2» на крыше мостика (или МР-312 «Печера-1» на кораблях Польши), и радар управления огнем артиллерии МР-123 «Вымпел» (НАТО: «Bass Tilt») у подножия мачты. Также были установлены две пусковые установки ложных целей ПК-16. Модель ракет в пусковых контейнерах КТ-138 была П-20 (НАТО: SS-N-2B), в основном это были П-15, обновленные с новой системой наведения, но с исходной дальностью 40 км.
В период с 1977 по 1979 год было построено 22 корабля этого класса исключительно на экспорт. Только один из этих кораблей, Р-26, был сохранен ВМФ СССР для учебных целей. Индия купила пять из этих кораблей как корветы класса Veer и позже произвела восемь кораблей того же класса внутри страны. Вьетнам также купил четыре корабля проекта 1241.RE из разных источников в течение многих лет.
Сохранив основное вооружение и базовую форму корпуса класса 1241.RE (НАТО: Tarantul-I), 1241.1M (НАТО: Tarantul-III) получил важные обновления. Помимо скромной, но полезной внутренней модернизации, Tarantul-III имел новый тип пропульсивной установки — систему CODAG (комбинированная дизельно-газовая). Были использованы две газовые турбины М-70 (мощностью 12 000 л. с. каждая) и два дизельных двигателя М510 (мощностью 4 000 л. с. каждый), что стало большим улучшением по сравнению с более ранней системой COGOG как с точки зрения удобства обслуживания (два крейсерских дизеля были почти чем-то вроде советской «классики»), так и топливной экономичности и, что наиболее важно, ожидаемого срока службы по сравнению со старыми НК-12М. Максимальная скорость достигала 42 узлов (78 км/ч; 48 миль/ч).
Надстройки были перепроектированы, а угловая мачта предыдущих проектов была заменена узкой прямой решеткой. Расположение датчиков осталось почти таким же, как у проекта 1241.1. Навигационная РЛС «Печера» находилась за пределами крыши мостика, а также была установлена РЛС управления огнем МР-123 «Вымпел». Две системы постановки помех (по классификации НАТО: «Wine Glass») были установлены по обеим сторонам у подножия мачты. Причиной этого стала установка четырех сверхзвуковых ракет класса « корабль-корабль» SS-N-22 «Sunburn» с дальностью действия не менее 100 км. Сопутствующая радиолокационная система представляет собой радар L-диапазона «Band Stand» с дальностью действия 120 км в активном режиме и 500 км (310 миль) в пассивном режиме и возможностью отслеживания 15 различных целей. Ракеты также могут получать наведение третьей стороны через канал связи «Light Bulb» (с других кораблей, вертолетов или патрульных самолетов дальнего действия). Сохранено пушечное вооружение, как и пусковые установки ПК-16, хотя корабли ВМФ СССР получили улучшенную счетверенную пусковую установку ПЗРК SA-N-8. По крайней мере на одном корабле вместо АК-630 была установлена пушка SA-N-11 «Каштан» и ракетный комплекс CIWS.
Tarantul-III, строившийся с 1987 года, получил улучшенный комплект средств радиоэлектронного противодействия , состоящий из двух систем глушения «Half Hat» и двух «Foot Ball», соединенных с четырьмя улучшенными пусковыми установками ложных целей ПК-10. По меньшей мере 24 таких корабля были построены для советского флота до окончания производства в 1992 году.
В период с 1985 по 2001 год было построено 34 корабля этого класса. После постройки первой партии из 11 кораблей противокорабельные ракеты П-80 «Москит» были заменены на более современную модель П-270 «Москит-М», поэтому следующие 23 катера получили новое обозначение: проект 1241.1МР .
В 2005 году ракетный корабль Р-60 был дополнительно модернизирован: две пусковые установки АК-630М были сняты и заменены на пусковую установку «Палаш» .
Проект 1242.1 и проект 1241.8 « Молния » являются дальнейшим развитием семейства кораблей «Тарантул». Оба проекта были модифицированы и перевооружены современными ракетными системами, такими как « Уран-Э» , и являются более боеспособными кораблями, чем типы «Тарантул». Корабли строятся на российском судостроительном заводе «Вымпел». [1] Россия получила по крайней мере одну лодку для испытаний в 1990-х годах, а в 1999 году Вьетнам заказал два судна. В настоящее время Вьетнам является основным пользователем класса «Молния» с двумя кораблями российского производства и шестью кораблями местной постройки. Вьетнам запустил собственную производственную линию кораблей проекта 1241.8 «Молния» при содействии Центрального конструкторского бюро «Алмаз» в России . Первые два корабля местной постройки были доставлены в июле 2014 года, еще два — в июне 2015 года, а последние два — в октябре 2017 года. [2] [3] Вьетнамские военные корабли вооружены 76-мм пушкой АК-176 , 16 противокорабельными ракетами «Уран-Э» , четырьмя зенитными ракетами «Игла-М» и двумя системами ближнего боя АК-630 . Вьетнамские корабли также больше — 56,9 м (186 футов 8 дюймов) в длину и имеют максимальное водоизмещение 563 тонны. Они имеют дальность плавания 1700 морских миль (3100 км; 2000 миль) с 44 членами экипажа на борту. ВМС Индии заказали еще четыре модифицированных 1241.8 Tarantul, этот заказ позже был сокращен до двух. Эти два последних корабля класса Veer вооружены 16 ракетами SS-N-25 «Switchblade» / URAN E , 76-мм пушкой OTO Melara вместо AK-176 и радаром MR 352 Positiv-E (НАТО: Cross Dome). [4] [5] В 2009 году Ливия заказала три корабля, [ требуется ссылка ] однако гражданская война в 2011 году положила конец любым приобретениям. Вскоре после этого Туркменистан приобрел три судна типа 1241.8, возможно, те, которые были заказаны Ливией, но не поставлены. [6]
В начале 2019 года ВМФ России получил два модернизированных ракетных катера класса «Молния» ; изначально они были построены для иностранного заказчика, но контракт был расторгнут, поэтому ВМФ России приобрел их. Катера заменили «Москит» восемью противокорабельными ракетами Х-35У и пусковой установкой ПЗРК с ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-М» . Они также имели современную фазированную антенную решетку радара. Один катер должен был действовать в Черном море, а другой — в Каспийском море. [7]
Военно-морские силы Туркменистана
В настоящее время в мире законсервировано два корвета класса «Тарантул», а по состоянию на сентябрь 2024 года, возможно, будет законсервирована и третья лодка.
Кроме того, еще один бывший немецкий корабль этого класса, бывший Rudolf Egelhofer (772) , который служил с 1986 по 1991 год, а затем был передан Соединенным Штатам как USNS Hiddensee в 1992 году для оценки, прослужив до 1996 года, был сохранен в Battleship Cove , штат Массачусетс , Соединенные Штаты Америки в 1997 году. Однако он пришел в негодность, и из-за ухудшения состояния корабль был списан в октябре 2023 года.