Класс Bacolod City — это класс кораблей из двух судов логистической поддержки, которые в настоящее время находятся на службе ВМС Филиппин , введены в эксплуатацию в начале 1990-х годов. Эти корабли были основаны на вертолетоспособном варианте судна логистической поддержки General Frank S. Besson, Jr. армии США .
Два корабля класса Bacolod City были построены Halter/Moss Point Marine из Эскатавпы, штат Миссисипи , США. Первый корабль, BRP Bacolod City (LC-550), был введен в эксплуатацию ВМС Филиппин в декабре 1993 года, а однотипный корабль BRP Dagupan City (LC-551) был введен в эксплуатацию в апреле 1994 года. Оба корабля были приобретены совершенно новыми правительством Филиппин по программе Foreign Military Sales США. С момента ввода в эксплуатацию оба корабля активно использовались в военных и мирных операциях и принимали участие в совместных военных учениях с иностранными флотами.
В настоящее время они приписаны к десантным силам морских перевозок (ранее — к обслуживающим силам) Филиппинского флота. [3]
Корабли оснащены двумя дизельными двигателями General Motors - EMD 16-645EZ6 общей мощностью около 5800 л. с. (4300 кВт), приводящими в движение два гребных винта . Главные двигатели могут приводить в движение 1400-тонное (4265 тонн полной нагрузки) судно с максимальной скоростью 12 узлов (22 км/ч). При постоянной скорости 10 узлов (19 км/ч) суда имеют дальность плавания 8300 морских миль (15370 км). [4]
Как амфибийный транспорт, он достаточно вооружен для оборонительных целей и несет четыре 12-мм тяжелых пулемета на передней боковой палубе и две 20-мм пушки Oerlikon около двух десантных катеров (LCVP) .
_maneuvers_into_position_in_a_formation_exercise.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Основная задача судна — прямая транспортировка и выгрузка жидких и сухих грузов в мелководные терминалы, на удаленные слаборазвитые береговые линии и на внутренние водные пути. Судно не требует внешних кранов или портовых сооружений, и даже при глубине всего в четыре фута при полной загрузке судно все еще способно приземлиться. Эта возможность расширяет выбор мест высадки и в то же время снижает потенциальное влияние противника на операции по логистической поддержке.
Суда имеют возможность перевозить до 48 TEU или 2280 тонн транспортных средств/генеральных грузов или до 900 тонн в логистических операциях по суше (LOTS)/десантных операциях. Рампы и главная палуба способны поддерживать погрузку/выгрузку транспортных средств вплоть до основных боевых танков . [5]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )