Класс Baleares представлял собой группу из пяти фрегатов, построенных для ВМС Испании в конце 1960-х и 1970-х годах. Корабли представляли собой модифицированную версию американских фрегатов класса Knox . Основными отличиями являются замена вертолетных установок на ракетную систему класса «земля-воздух» средней дальности и соответствующие радары. Построенный между 1968 и 1976 годами, класс Baleares начал поступать на вооружение в 1973 году и сформировал 31-ю эскадрилью эскорта, базирующуюся в Ферроле . Пять кораблей несколько раз модернизировались в течение срока службы. Корабли были выведены из эксплуатации в середине 2000-х годов и заменены фрегатами класса Álvaro de Bazán по принципу один к одному.
В 1960-х годах Испания стремилась обновить свой флот военных кораблей. Правительство вступило в переговоры с Соединенным Королевством о приобретении четырех фрегатов класса Leander . Однако переговоры провалились, поскольку в Соединенном Королевстве возникли вопросы по поводу взаимодействия с непопулярным испанским правительством. [1] Вместо этого испанское правительство обратилось к Соединенным Штатам, и 17 ноября 1964 года было подписано соглашение о приобретении пяти фрегатов класса Knox . [2] 31 марта 1966 года между двумя странами было достигнуто соглашение о технической поддержке. [2] [3] В рамках соглашения корпуса и машины должны были быть построены в Испании в Ферроле, в то время как оружие и датчики должны были поступать из Соединенных Штатов. [1] Надстройки должны были быть построены в Аликанте , Испания, а котлы, перегонное оборудование и винты — в Кадисе . [ 2]
Хотя корабли класса Baleares были копиями американского класса Knox , класс Baleares представлял собой модифицированную конструкцию. Испанские фрегаты удалили кормовую полетную палубу и вертолеты вместе с системой противоракетной обороны малой дальности Sea Sparrow и заменили их на ракетную систему средней дальности Standard «земля-воздух» (SAM). [4] Фрегаты класса Baleares имели первоначальное стандартное водоизмещение 3015 метрических тонн (2967 длинных тонн ) и полное водоизмещение 4177 т (4111 длинных тонн). Их длина между перпендикулярами составляла 126,5 метров (415 футов 0 дюймов), а общая длина — 133,5 м (438 футов 0 дюймов), ширина — 14,3 метра (46 футов 11 дюймов), а максимальная осадка по сонару — 7,5 м (24 фута 7 дюймов) . [4] За время службы корабли прошли ряд модификаций, их стандартное водоизмещение увеличилось до 3350 т (3300 длинных тонн), а осадка увеличилась до 7,8 м (25 футов 7 дюймов) по данным гидролокатора. [2] [a]
Класс Baleares был оснащен одной турбиной Westinghouse с зубчатым редуктором, вращающей один вал , создавая 26 000 киловатт (35 000 л. с. ). Он работал на пару от двух котлов Combustion Engineering V2M. Котлы имели рабочее давление 84,4 кг/см 2 (1200 фунтов на кв. дюйм) при 510 °C (950 °F). Это давало классу Baleares максимальную скорость 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час). [2] Они имели вместимость 750 метрических тонн (740 длинных тонн; 830 коротких тонн) мазута [5], что давало им дальность плавания 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при 20 узлах (37 км/ч; 23 мили в час). [2] У них был экипаж из 256 человек, включая 15 офицеров. [4]
_with_spanish_warships.jpg/1280px-USS_Scott_(DDG-995)_with_spanish_warships.jpg)
Первоначально фрегаты были вооружены одним 5-дюймовым (127 мм)/54-калиберным корабельным орудием Mk 42 [b] , системой SAM Standard SM1-MR с пусковой установкой Mark 22 и 16 ракетами и восьмизарядной противолодочной системой RUR-5 ASROC Mark 112, использующей торпеды Mark 46 с восемью перезарядками. Фрегаты также имели четыре 12,75-дюймовых (324-мм) торпедных аппарата , установленных внутри в левом и правом борту кормовой надстройки и наклоненных под углом 45° для торпед Mark 44 , и два 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата, установленных внутри на корме для торпед Mark 37 [3] [4] [ 5] Всего на кораблях хранилось 41 торпеда . [4] Класс Baleares прошел двухэтапную модернизацию в середине срока службы между 1985 и 1991 годами, которая включала добавление четырех ракет Harpoon «земля-земля» на первом этапе и двух 20-миллиметровых (0,79 дюйма) артиллерийских систем Meroka CIWS на втором этапе. У них также были удалены кормовые торпедные аппараты для размещения гидролокатора переменной глубины . [2] [5]
Первоначально фрегаты были оснащены радарами воздушного поиска AN/SPS-52 A и управления огнем орудий AN/SPG-51 C , а также устанавливаемыми на корпусе гидролокаторами AN/SQS-23 и буксируемыми гидролокаторами переменной глубины AN/SQS-35A. [3] На первом этапе модернизации корабли получили радар поиска поверхности AN/SPS-10 F и систему управления огнем орудий AN/SPG-53 Mark 68. [5] Корабли также получили модернизированное управление огнем, где система Mark 74 использовала директор Mark 73 и радар SPG-51C вместе с директором Mark 68 с радаром SPG-53 для управления двумя ракетами Standard одновременно. Mark 68 также мог использоваться для управления главным орудием. Кроме того, фрегаты получили SRN-15A, TACAN , систему боевых данных TRITAN-1 и НАТО Link 11 . На втором этапе класс Baleares получил радар воздушного поиска RAN-12L/X для системы Meroka CIWS и заменил оригинальный сонар SQS-23 на сонар DE1160LF. Они также увидели, что их комплект радиоэлектронной борьбы был улучшен с добавлением пусковых установок ложных целей Mark 36 SBROC . [5]
