Класс Doterel был классом шлюпов Королевского флота с винтовым приводом . Они имели составную конструкцию с деревянным корпусом на железной раме. Это была переработанная версия шлюпа класса Osprey, разработанного в 1874 году главным конструктором Королевского военно - морского флота Уильямом Генри Уайтом . Два самолета этого класса погибли: один в результате взрыва у берегов Чили и один разбился у берегов Канады. Олуша хранится на исторической верфи Чатема.
Проект Натаниэля Барнаби был развитием шлюпа класса Osprey Уильяма Генри Уайта 1874 года . Изящная носовая часть Opsrey была заменена вертикальным штоком, а двигатели стали более мощными. Они имели составную конструкцию с деревянным корпусом на железной раме.
Электроэнергия обеспечивалась тремя цилиндрическими котлами, которые подавали пар с плотностью 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа) в двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель сложного расширения, приводящий в движение один винт длиной 13 футов 1 дюйм (3,99 м). Такая схема обеспечивала мощность от 900 до 1128 лошадиных сил (от 671 до 841 кВт) и максимальную скорость от 11 до 11,6 узлов (от 20,4 до 21,5 км/ч). [1]
Они были вооружены двумя 7-дюймовыми (90 центнерами) дульнозарядными нарезными орудиями на поворотных установках и четырьмя 64-фунтовыми дульнозарядными нарезными орудиями (две на поворотных установках и две бортовыми). Вооружение дополняли четыре пулемета и один легкий пулемет. [1]
Все корабли этого класса имели барковое вооружение, [1] то есть фок-мачту и грот-мачту с квадратным вооружением, а также носовые и кормовые паруса только на бизань-мачте.
В их составе было около 140 человек. [1]
