Эсминцы класса Friesland [a] были построены для Королевского флота Нидерландов в 1950-х годах. Это была более крупная модифицированная версия класса Holland с более мощной техникой. Было построено восемь кораблей. [1] В начале 1980-х годов они были заменены фрегатами класса «Кортенаер» , а семь кораблей были проданы ВМС Перу , где они служили до 1991 года. Основное вооружение было поставлено компанией Bofors . [2]
Оборудование было идентично тому, которое использовалось на американских эсминцах типа «Гиринг» и производилось по лицензии компанией «Веркспур». Радар был изготовлен компанией Hollandse Signaalapparaten.
После Второй мировой войны Королевский флот Нидерландов пришлось восстанавливать. [3] Существовали разные представления о том, как должен выглядеть военно-морской флот , мнения на этот счет – или фантазии – расходились. Один из планов основывался на том, что Королевский флот Нидерландов будет иметь не менее 48 эсминцев подводных лодок. Однако это число было быстро сокращено. В бюджет 1947 года впервые были заложены средства на новые корабли: так называемый «Эсминец подводных лодок 1947 года». [2] В 1948 году было заказано шесть кораблей этих эсминцев типа «Голланд» , но в конечном итоге было построено только четыре. В 1948 году было объявлено, что голландский флот приобретет наряду с четырьмя кораблями класса «Голланд» еще восемь эсминцев подводных лодок. [1] В сентябре 1948 года на базе эсминцев класса «Голланд» был создан новый улучшенный проект , который в то время назывался «Разрушитель подводных лодок 1949 года», а позже стал известен как эсминец класса « Фрисланд» . Как и эсминцы типа «Голланд» , эсминцы типа « Фрисланд » были спроектированы инженером К. де Мюнтером, работавшим в бюро Шипсбау , находившемся в непосредственном подчинении военно-морского министерства Нидерландов. [2]
В отличие от предыдущей практики ВМС Нидерландов, корабли назывались в честь провинций или городов, а не в честь адмиралов.
.jpg/1280px-Hr._Ms._Friesland_(1956).jpg)