Класс Pohjanmaa — это серия из четырёх многоцелевых корветов [7] [9], которые в настоящее время строятся для ВМС Финляндии в рамках проекта Squadron 2020 ( фин . Laivue 2020 ). Вместе с существующими четырьмя ракетными катерами класса «Хамина» четыре новых надводных корабля составят основу ВМС Финляндии с середины 2020-х годов. Они заменят семь старых судов, которые были или должны быть выведены из эксплуатации; минный заградитель «Похьянмаа» , два минных заградителя типа «Хямеенмаа » и четыре ракетных катера класса «Раума ».
Общая длина корветов класса Pohjanmaa составит 117 метров (383 фута 10 дюймов), ширина - 16 метров (52 фута 6 дюймов). Максимальная осадка судов составит 5 метров (16 футов 5 дюймов), что соответствует водоизмещению около 4300 тонн (4200 длинных тонн ). [3] Благодаря таким основным размерам новые многоцелевые корветы станут крупнейшими финскими надводными боевыми кораблями со времен кораблей береговой обороны 1930-х годов «Ильмаринен » и «Вяйнямёйнен» . [10] На каждом корабле будет около 70 офицеров и экипажа. [1] Корветы класса Pohjanmaa , предназначенные для круглогодичной службы в сезонно замерзающем Балтийском море , будут иметь ледовый усиленный корпус и способность действовать самостоятельно во льдах. [5] Хотя для военных судов не существует финско-шведского ледового класса , ледовая вместимость корветов будет эквивалентна ледовому классу 1А для торговых судов. [5]
Класс Pohjanmaa будет оснащен комбинированной дизель-электрической и газовой силовой установкой (CODLAG) общей мощностью 28 мегаватт (38 000 л.с. ). [3] Во время обычных патрульных операций двойные гребные винты регулируемого шага с ледовым усилением приводятся в движение электрическими маршевыми двигателями . Однако два из четырех 12-цилиндровых дизель- генераторов типа MAN 12V175D установлены на двойных упругих опорах в звуконепроницаемых кожухах для снижения шума и вибрации во время противолодочных операций (ПЛО). [11] Когда требуются более высокие скорости, можно использовать одну газовую турбину General Electric LM2500 [12], приводящую в движение оба гребных вала через общий редуктор, для достижения скорости более 26 узлов (48 км/ч; 30 миль в час). [5] [6] Для маневрирования на малых скоростях корабли оснащены двумя носовыми подруливающими устройствами . [1]
Систему боевого управления (СУБ) корветов класса Pohjanmaa предоставит шведская оборонная компания Saab . Интегрированная система связи (ICS) TactiCall предоставлена Saab. Построенная на основе CMS 9LV , система будет включать в себя стационарные АФАР Sea Giraffe 4A FF и 3D-радары ближнего действия Sea Giraffe 1X, установленные на легкой интегрированной мачте Saab (SLIM), два устройства управления огнем CEROS 200 , интегрированную систему связи TactiCall, и система лазерного предупреждения. [13] [14] Перед окончательным выбором ВМС Финляндии включили Saab вместе с Lockheed Martin Canada и Atlas Elektronik в качестве потенциального поставщика и интегратора систем боевого управления. [15]
Комплект подводных датчиков будет состоять из активного гидролокатора Kongsberg SS2030, установленного на корпусе, и легкого гидролокатора погружения SD9500. [16] Кроме того, корветы класса «Похьянмаа » будут оснащены легким судном Sonac DTS компании Patria с двойным буксированием, которое включает в себя как активный гидролокатор переменной глубины, так и пассивную буксируемую приемную группу. [17]
Корветы класса Pohjanmaa будут вооружены одной корабельной пушкой двойного назначения , ракетами класса «земля-земля» и «земля-воздух» , противолодочными торпедами , корабельными минами , системами вооружения ближнего боя и системой ложных целей. [1] [9]
Носовая 57-мм двойная пушка Bofors Mk3 будет переработана с ракетных катеров класса Hamina . [5] Кроме того, каждый корвет класса Pohjanmaa будет оснащен двумя дистанционно управляемыми боевыми модулями Saab Trackfire для самообороны в ближнем бою и четырьмя ложными пусковыми установками Rheinmetall Multi Ammunition Softkill System (MASS). [14] [18]
Основным вооружением класса « Похьянмаа» класса «Похьянмаа» является дозвуковая противокорабельная ракета «Габриэль-5» . [19] Последняя версия семейства противокорабельных ракет компании Israel Aerospace Industries была выбрана вместо Naval Strike Missile компании Kongsberg , Exocet компании MBDA , Harpoon компании Boeing и RBS15 компании Saab . [20] На вооружении ВМС Финляндии ракетный комплекс будет называться PTO 2020 ( Pintatorjuntaohjus 2020 , «ракета надводной обороны» ). [1]
Для борьбы с воздушными целями корветы класса Pohjanmaa будут вооружены ракетами класса «земля-воздух» Raytheon RIM-162 Evolved Seasparrow Missile (ESSM) Block 2 [21 ]. Каждое судно будет способно нести в общей сложности 32 ракеты, четырехместно размещенные в восьми шахтах системы вертикального пуска Mark 41 . [22] На службе ВМС Финляндии система будет называться ITO 20 ( Ilmatorjuntaohjus 20 ). [1]
Для подводной борьбы корабли будут оснащены легкими противолодочными торпедами Saab Torped 47 . [18] Кроме того, корветы класса «Похьянмаа » смогут закладывать морские мины . [1]
Первоначальная разработка новых надводных боевых кораблей для ВМС Финляндии началась с этапа исследований и планирования в 2008 году, а проект Squadron 2020 был официально запущен в 2015 году. Контракт на судостроение стоимостью 647,6 миллионов евро был заключен с финской судостроительной компанией Rauma Marine Constructions. в сентябре 2019 года. [24] В ноябре 2021 года верфь объявила, что для завершения проектирования ей потребуется от 6 до 12 месяцев дополнительного времени. [25] По состоянию на июнь 2022 года [обновлять]предполагаемая задержка увеличилась до 14–18 месяцев. [2] [26]
Строительство головного корабля началось 30 октября 2023 года. [4] Испытания первого в своем классе корабля начнутся в 2026 году, а полный цикл строительства завершится в 2029 году. [2] [3] [27]
Одной из традиций ВМС Финляндии стало называть свои основные боевые корабли в честь регионов Финляндии. Название Pohjanmaa , которое является финским названием региона Остроботния , использовалось как финскими, так и шведскими военно-морскими силами для обозначения предыдущих кораблей и классов кораблей, начиная с 18 века, причем первым зарегистрированным судном было Gamla Pojama («Старый Похьянмаа»). ") , который был спущен на воду в 1760 году, и последним, являющимся минным заградителем/учебным судном Pohjanmaa , которое было продано в 2016 году. Вышеупомянутый Pohjanmaa 18-го века , наряду с типами Hämeenmaa , Uusimaa и Turunmaa , также был четырьмя основными "фрегатами архипелага" » типы, использованные в битве при Свенскунде 1790 года , которая на сегодняшний день является одной из крупнейших финских (Финляндия в то время была частью Швеции) морских побед и крупнейшим морским сражением в Балтийском море. [28]
В то время как ВМС Финляндии [7] и Министерство обороны [9] называют новые надводные боевые корабли многоцелевыми корветами, некоторые комментаторы [29] [30] отмечают, что водоизмещением 4300-тонного (4200-тонного) тонн) [3] суда следует отнести к фрегатам . [Примечание 1] В конце сентября 2019 года, вскоре после заключения контракта на строительство, депутат Йоханнес Ирттиахо ( Левый альянс ) подал в парламент Финляндии письменный вопрос , касающийся, среди других связанных тем, классификации новых кораблей. [31]
В официальном блоге Сил обороны Финляндии адмирал флотилии Йори Харью (командующий ВМС Финляндии) отметил, что одной из причин, приводящих к увеличению водоизмещения, является дополнительное усиление корпуса, движительных валов и гребных винтов, необходимое для круглогодичного использования. эксплуатация в сезонно замерзающих территориальных водах Финляндии. Он также отметил, что класс «Похьянмаа» предназначен для действий преимущественно в прибрежных водах, тогда как фрегаты традиционно считаются самым маленьким классом боевых кораблей, действующих в открытом море в составе так называемого « голубого флота» . [32]
С начала 2000-х годов надводный боевой флот ВМС Финляндии состоял в основном из быстроходных ударных кораблей водоизмещением от 250 до 300 тонн (от 250 до 300 длинных тонн). До запланированного ввода в эксплуатацию нового класса Pohjanmaa крупнейшими надводными боевыми кораблями ВМС Финляндии остаются два минных заградителя класса Hämeenmaa . Несколько комментаторов раскритиковали программу Squadron 2020 из-за размеров новых корветов: по мнению критиков, корабли слишком велики для зачастую мелких финских территориальных вод, пронизанных шхерами, а также слишком привлекательны и крупные цели для российских противокорабельных ракет. . Более того, высказывалось предположение, что размер корабля был обусловлен их пригодностью для международных миссий, а не потребностями внутренней обороны, и что вся концепция была заимствована из прибрежных боевых кораблей класса Freedom , находящихся на вооружении ВМС США . [31] [33]
В ВМС Финляндии утверждают, что размер новых кораблей является результатом объединения нескольких задач в одном корпусе. В частности, способность ставить морские мины была названа одной из ключевых особенностей, требующих более крупного судна. [32] Несмотря на некоторое сходство внешнего вида с другими военными кораблями, новые многоцелевые корветы были специально разработаны для задач ВМС Финляндии в Балтийском море и, таким образом, представляют собой совершенно новую концепцию корабля, не имеющую эталонных конструкций, находящихся на вооружении где-либо в мире. . [5]