stringtranslate.com

Эсминец типа «Слейпнер»

Класс Sleipner представлял собой класс из шести эсминцев [a] , построенных для Королевского военно-морского флота Норвегии с 1936 года до немецкого вторжения в 1940 году. Конструкция считалась передовой для своего времени, и это был первый класс кораблей для ВМС Норвегии, который использовал Алюминий в конструкции моста , мачты и внешней воронки . В конструкции корпуса использовалась специальная сталь повышенной прочности . В отличие от более раннего класса «Драуг», класс «Слейпнер» имел сравнительно хорошие возможности как по основным орудиям, так и по зенитной артиллерии и противолодочному оружию . Класс был назван в честь Слейпнира , восьминогого коня Одина .

Вооружение

Вооружение внутри класса различалось незначительно. Вооружение Эгера было указано в информационном поле статьи. «Слейпнер» , головной корабль этого класса, нес всего две 10-см пушки и не мог поднять их для использования в качестве зенитного оружия. У Гиллера было два дополнительных торпедных аппарата, всего четыре. У Одина была 20-мм зенитная пушка вместо 40-мм. Бальдер и Тор еще не были закончены, когда немцы атаковали, и неизвестно, планировались ли какие-либо изменения в вооружении.

Хотя норвежцы классифицировали их как эсминцы , из-за водоизмещения и вооружения многие считали их торпедными катерами . [2] [3]

Судьбы

У судов были совершенно разные судьбы. Эгер подвергся бомбардировке немецких самолетов 9 апреля 1940 года и потерпел крушение с человеческими жертвами. Слейпнер находился на норвежской службе на протяжении всей Второй мировой войны и оставался на службе до 1959 года. Гиллер и Один были захвачены немцами в 1940 году в Кристиансанне . Бальдер и Тор были захвачены незавершенными на верфи и после завершения были приняты на вооружение Германии.

Гиллер и Один были возвращены в состав Королевского норвежского флота после войны и оставались в строю до 1959 года. Доработанные немцами Бальдер и Тор использовались ими до конца войны в 1945 году. Бальдер был списан в 1952 году, Тор - в 1959 году. .

Немцы переклассифицировали корабли в Torpedoboot Ausland и переименовали их: Gyller в Löwe , Odin в Panther , Balder в Leopard и Tor в Tiger . [4]

В 1945 году Лёве был одним из сопровождающих корабля «Вильгельм Густлофф» в его последний рейс. « Вильгельм Густлофф» был торпедирован и затонул с огромными человеческими жертвами. Во время затопления Лёве подошел к нему и спас 472 пассажира и команду. [5]

Список кораблей

Сноски

  1. ^ Другой источник [2] рассматривает эти корабли как два класса из трех; Слейпнер , Эгер и Гиллер ( класс Слейпнера ) и Один , Бальдер и Тор ( класс Одина ).

Рекомендации

  1. ^ Фосланд, Роджер. «Ягерен Слейпнер». Tromsø Modellbåtklubb (на норвежском языке) . Проверено 4 марта 2009 г.
  2. ^ abc Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. п. 379. ИСБН 0-85177-146-7.
  3. ^ А.В. Дашьян: Корабли Второй мировой войны – VMS Польша и страна Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеци и Финляндии) [Корабли Второй мировой войны - ВМС Польши и Скандинавии (Дания, Норвегия, Швеция и Финляндия)], Морская коллекция нр. 3/2005 (на русском языке)
  4. ^ Эммерих, Майкл. «Торпедобоот Аусланд». История немецкого флота . Проверено 4 марта 2009 г.
  5. ^ «Тонущий». www.wilhelmgustloff.com . Архивировано из оригинала 30 марта 2015 года . Проверено 15 мая 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  6. ^ "Слейпнер (6110329)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 10 февраля 2009 г.
  7. ^ "Эгер (6110145)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 8 февраля 2009 г.
  8. ^ "Гиллер (6110781)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 7 февраля 2009 г.
  9. ^ "Один (6110876)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 7 февраля 2009 г.
  10. ^ "Тор (6111500)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 мая 2011 г.

Литература