Подводные лодки класса М , также класс «Малютка» ( русский : «Малютка» ; baby или little one ), были классом небольших, одно- или полуторакорпусных прибрежных подводных лодок, построенных в Советском Союзе и использовавшихся во время Второй мировой войны . Подводные лодки строились секциями, чтобы их можно было легко перевозить по железной дороге. Производство было сосредоточено на Горьковском судостроительном заводе на Волге , после чего секции перевозились по железной дороге в Ленинград для сборки и оснащения. Это было первое применение сварки на советских подводных лодках.
Подводные лодки этого класса были четырех серий: VI, VI-бис, XII, XV. Количество лодок серий VI и VI-бис было примерно равным. Серия XII была переработанным проектом с эквивалентными тактическими характеристиками. Первая серия имела один дизельный двигатель и один электродвигатель. Серия XV разрабатывалась отдельно с улучшенными характеристиками, включая главный балласт в легком корпусе и два вала . Эти суда в основном использовались Черноморским флотом и Балтийским флотом .
Хотя конструкция была удовлетворительной, были получены лишь ограниченные результаты, а потери были большими: в период с 1941 по 1945 год было потоплено 33 подводные лодки. М-103 исчезла в Балтийском море в середине августа 1941 года. Останки были обнаружены в конце 1990-х годов во время учений НАТО по тралению мин. [1] Семь подводных лодок были потеряны в Черном море , четыре были потоплены глубинными бомбами румынскими военными кораблями ( М-31 — лидером флотилии Mărășești , [2] М-58 — эсминцем Regina Maria , [3] М-59 — эсминцем Regele Ferdinand [4] и М-118 — румынскими канонерскими лодками Ghiculescu и Stihi [5] ) (однако и М-58 , и М-59 также сообщалось о потере на румынских минах, [6] в то время как М-31 также подорвалась на минах или немецком судне [7] ), а три были потоплены на минных полях, установленных румынскими минными заградителями Amiral Murgescu , Dacia и Regele Carol I. [8] К 1945 году было построено около 111 подводных лодок класса М, а еще 30 подводных лодок серии XV были построены в период с 1945 по 1947 год.
Две подводные лодки ранних серий этого класса, а также две советские подводные лодки класса S ( S-52 и S-53 ) и две подводные лодки класса «Щука» (по лизингу, S-121 и S-123 ) были проданы Китайской Народной Республике в июне 1954 года в качестве основы подводных сил ВМС Народно-освободительной армии . Обе подводные лодки класса M и S были проданы Китаю, а еще две серии M-XV этого класса ( M-278 и M-279 ) были проданы Китаю несколько лет спустя, в 1956 году. Те, которые были куплены Китаем, были переименованы, но две арендованные подводные лодки класса «Щука» — нет. Четыре подводные лодки класса M, купленные Китаем, были переименованы в National Defense # 21 , 22 , 23 (бывшие M-278 ) и 24 (бывшие M-279 ) соответственно. [9]
Подводная лодка класса М была обнаружена недалеко от Таллина в мае 2012 года. Подводная лодка находится в Таллиннском заливе между островами Аэгна и Найссаар , на глубине примерно 65–66 метров (213–217 футов). Считается, что это М-216 , которая была намеренно затоплена в этом районе в 1962 году в учебных целях. Водолазы подтвердили, что многие компоненты, включая перископ , отсутствуют. Также считается, что учения могли быть заказаны в результате нескольких смертельных аварий подводных лодок в 1950-х годах. Одна из таких аварий произошла недалеко от Палдиски , где весь экипаж М-200 погиб во время неудавшейся спасательной операции. [10]
В июле 2015 года еще одна подводная лодка класса М (серия XII) была обнаружена водолазами в Черном море у побережья Румынии в Костинешти на глубине около 40 метров (130 футов). [11] [12] Предполагается, что это либо М-34 , либо М-58 , обе были потеряны из-за румынских минных полей. Подводная лодка зарыта в песок до уровня палубы, а также полностью заполнена песком, что делает любую дальнейшую идентификацию практически невозможной. Верхняя часть корпуса показывает довольно высокий уровень повреждений - многие ребра обнажены. Кормовой люк был частично открыт. Корпус цел, с неповрежденной рубкой и палубным орудием.
Серии VI и VI-бис были созданы А.Н. Асафовым, серия XII — П.И. Сердюком, а серия XV — Ф.Ф. Полушкиным.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )