USS Klondike (AD-22/AR-22) был эсминцем-тендером на службе ВМС США с 1945 по 1970 год. В 1960 году он был переименован в судно-ремонтное. Проведя еще пять лет в резерве, он был продан на слом в 1975 году.
Название «Клондайк» произошло от реки Клондайк на территории Юкон , Канада, где в 1897 году разразилась золотая лихорадка . Эскадренные миноносцы класса «Клондайк» были военно-морской адаптацией проекта быстроходного грузового судна C3 Морской комиссии . «Клондайк» был спущен на воду 12 августа 1944 года компанией Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company , Сан-Педро , Калифорния , при спонсорской поддержке г-жи Дороти Дж. Дирк и вступил в строй в Сан-Педро 30 июля 1945 года.
После пристрелки Klondike загрузил сотни тонн запасных частей и припасов в рамках подготовки к задаче по снабжению и обслуживанию эсминцев. 19 октября он отправился из Сан-Педро в Перл-Харбор , Гавайи, прибыв туда 25-го числа. Отозванный на Западное побережье , он отплыл из Перл 7 ноября с 500 возвращающимися домой ветеранами на борту и прибыл в Сан-Диего 15 ноября. 21 ноября он стал флагманом Командующего группой Сан-Диего 19-го флота и начал операции по дезактивации на кораблях, запланированных для Тихоокеанского резервного флота. Переведенный в неактивный статус (в эксплуатации, в резерве) 30 ноября 1946 года, Klondike был введен в эксплуатацию в конце сентября 1948 года. Он служил флагманом группы Сан-Диего Тихоокеанского резервного флота до 11 мая 1955 года.
Klondike вновь вошел в строй 15 июля 1959 года в Лонг-Бич, Калифорния . Вернувшись в Сан-Диего 4 декабря, он предоставил ремонтные мощности в составе ServRon 1. 20 февраля 1960 года он был переклассифицирован в ремонтное судно USS Klondike (AR-22) и ремонтировал суда в Сан-Диего, Лонг-Бич и Сан-Франциско до 15 июля 1961 года. Затем Klondike покинул Сан-Диего для выполнения своих обязанностей на Дальнем Востоке. Назначенный в ServRon 3, он прибыл в Йокосуку , Япония, 4 августа и до 23 февраля 1962 года он предоставлял ремонтные мощности в Сасебо и Ивакуни, Япония , и заливе Субик , Филиппины, для миротворческих кораблей 7-го флота. Вернувшись на Западное побережье 11 марта, он возобновил выполнение своих обязанностей из Сан-Диего.
Отправившись из Сан-Диего 17 июля 1963 года, Klondike прошёл через Перл-Харбор в Западную часть Тихого океана . По пути в Сасебо он с 6 по 9 августа 1963 года оказывал помощь терпящему бедствие греческому грузовому судну Cryssism во время бушующего тайфуна. Прибыв в Сасебо 11 августа, он проследовал в залив Субик 15 августа для выполнения обязанностей ремонтной станции. Klondike действовал на Дальнем Востоке до 30 ноября, затем он вернулся в США, прибыв в Сан-Диего 14 декабря 1963 года. В течение следующего года он продолжал обслуживать суда, работая из Сан-Диего.
Во время войны во Вьетнаме «Клондайк» участвовал в контрнаступлении Тет с 31 марта по 24 апреля 1968 года. Он ремонтировал речное судно снабжения, которое столкнулось с эсминцем и было поражено в кормовую часть вражеским огнем с речных судов. [1] За службу во Вьетнаме «Клондайк » был награжден медалью «За службу во Вьетнаме» с одной Бронзовой звездой за контрнаступление Тет и медалью «За кампанию во Вьетнаме». [2]
Klondike был вычеркнут из Военно-морского регистра 15 сентября 1974 года, после чего был передан под опеку Морской администрации для утилизации. Klondike был продан MARAD 8 мая 1975 года в Сан-Диего компании American Ship Dismantlers Inc.
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
