Класс 03 Британских железных дорог

Тепловозы дизель-механические маневровые серии 230 мощностью 204 л.с.

Локомотив British Rail Class 03 , наряду с похожим Class 04 , был одним из самых успешных маневровых дизель-механических локомотивов 0-6-0 Британских железных дорог . 230 были построены на заводах Донкастера и Суиндона между 1957 и 1962 годами и имели номера D2000–D2199 и D2370–D2399 (позднее 03004–03399). D2370 и D2371 использовались в качестве ведомственных локомотивов и первоначально имели номера 91 и 92 соответственно.

Обзор

Флот из 230 локомотивов был введен в эксплуатацию в период с декабря 1957 года по июнь 1962 года. ^[3] Как и другие маневровые локомотивы такого размера, Class 03 был построен для легких задач, когда не требовался более крупный локомотив, особенно для маневровых работ в локомотивных и вагонных депо и в качестве станционных лоцманов , или там, где нельзя было использовать более крупные или тяжелые локомотивы. Снижение со временем спроса на маневровые локомотивы означало, что они постепенно изымались с 1968 года, многие из них были проданы частной промышленности, включая три, которые были экспортированы в Бельгию. Однако некоторые оставались в эксплуатации гораздо дольше, два образца на острове Уайт прослужили до 1993 года. Образцы с материка были сняты с эксплуатации к 1989 году, последние были выделены в Birkenhead North TMD для использования на ветке дока Биркенхед . ^[4]

В 1998 году один из локомотивов Isle of Wight, 03179, был восстановлен компанией West Anglia Great Northern для работы в депо Хорнси . Он был назван Clive в честь сотрудника депо. ^[5] Он не был оснащен оборудованием Train Protection & Warning System и, таким образом, был ограничен депо с 2002 года. ^[6] Впоследствии он эксплуатировался компанией First Capital Connect до вывода из эксплуатации в 2008 году. В 2016 году он был продан компанией Govia Thameslink Railway компании Rushden , Higham and Wellingborough Railway . ^{[7] [8] [9]}

Технические подробности

Двигатель — 8-цилиндровый, 4-тактный 8L3 Gardner мощностью 204 л.с. (152 кВт), соединенный с 5-ступенчатой ​​планетарной коробкой передач Wilson-Drewry CA5 R7 с коническим реверсом RF11 и конечной передачей. Привод осуществляется через промежуточный вал, установленный под кабиной, приводящий в движение колеса через соединительные тяги .

В более поздние годы некоторые локомотивы были оснащены двойными ( воздушно - вакуумными ) тормозами. Это были 03059, 03063, 03073, 03078, 03084, 03086, 03089, 03094, 03112, 03152, 03158, 03162, 03179, 03180, 03197, 03371, 03397 и 03399.

Операция

Маневровое

Первоначально локомотивы класса 03 часто использовались там, где их характеристики короткой колесной базы и малого веса позволяли им работать там, где другие маневровые локомотивы не могли. На таких линиях, как линия до доков Ипсвича , ограничения по весу моста не позволяли эксплуатировать вездесущие локомотивы класса 08. Другим распространенным применением было использование в качестве станционного пилота, обычно сцепленного с тележкой маневровых локомотивов для обеспечения работы рельсовых цепей, которые не всегда регистрировали прохождение 03 из-за его короткой колесной базы.

К 1979 году операции класса 03 включали: ^[10]

• Обязанности пилота депо в депо DMU Hull Botanic Gardens и депо DMU Bradford Hammerton Street
• Доки в Ипсвиче , Кингс-Линне и Попларе, Лондон
• Грузовые перевозки по ветке Тим-Вэлли ( Гейтсхед ) и линии Гвендраэт-Вэлли
• Маневровые работы на сортировочной станции Boston Yard, на верхних и нижних сортировочных станциях Ipswich Upper и Lower, на сортировочной станции Lincoln Engineers и на сортировочной станции Tweedmouth около Berwick-apon Tweed.
• Запасной локомотив в резерве на станциях Бостон и Кингс-Линн
• Движущая сила на грузовой ветке Киркли в Лоустофте
• Обязанности лоцмана на станциях Брэдфорд-Эксчейндж , Халл-Парагон , Ипсвич , Ньюкасл-Сентрал , Норидж-Торп и Сандерленд

Пассажирские пошлины

Несмотря на ограниченные возможности использования такого небольшого локомотива на основных пассажирских линиях, для этого класса был предусмотрен ряд обязанностей. В начале 1970-х годов паровозы класса 03 Южного региона работали на лодочных поездах Нормандских островов по улицам в гавань вдоль трамвайной линии Weymouth Harbour , вытесняя последние из 1366 цистерн класса 0-6-0. ^[11] В 1980 году паровоз класса 03 в Ипсвиче был забронирован для маневрирования поезда 23:20 Питерборо – Ливерпуль-стрит на заднюю часть поезда 23:45 Норидж – Ливерпуль-стрит. ^[12] Кроме того, по данным железнодорожного музея Мангаппса , ^[13] 03089 когда-то тянул экспресс Блэкпул - Скарборо по линии Йорк-Скарборо из Малтона в Скарборо.

Берри-Порт и линия долины Гвендрает

Несколько экземпляров были перестроены с укороченными кабинами для работы на линии Берри-Порт и Гвендрает-Вэлли , поскольку на линии было несколько низких мостов, которые не позволяли использовать локомотивы нормальной высоты.

Модифицированные примеры были №№ 03119, 03120, 03141, 03142, 03144, 03145, 03151, 03152 и позднее добавление (бывший Бристоль) 03382. ^[14] Их обязанности включали маневровые работы (например, в порту Берри ) и буксировку полных угольных поездов из карьеров долины. Для этой последней обязанности они иногда работали втрое.

Их заменили локомотивы класса 08/9 , которые также были перестроены на уменьшенную высоту. Несколько урезанных локомотивов сохранились.

Маневровые локомотивы острова Уайт №№ 03079 и 03179 также были перестроены с укороченными кабинами, чтобы иметь возможность проходить через низкий туннель в Райде .

Сохранение

Пятьдесят шесть представителей этого класса сохранились.

Номера локомотивов, выделенные жирным шрифтом, означают их текущий номер.

Модели железных дорог

Mainline Railways и Replica предлагали модели колеи OO . ^[81] Mainline Railways представили свои модели Class 03 с колеей OO в 1983 году; одну в зеленом цвете BR и 03382 в синем цвете BR. ^[82] Оригинальная оснастка Mainline с «разделенным шасси» позже перешла к Bachmann . Когда позже компания приняла решение производить Class 04 вместо него, оснастка была изменена, сохранив схему питания с раздельным шасси. Однако позже Bachmann объявила, что они будут производить совершенно новый Class 03 с колеей OO, которая была представлена ​​в 2010 году. ^[83] В начале 2011 года Modelzone выпустила специальные выпуски прототипов Isle of Wight, которые были произведены Bachmann. ^{[84] [85]}

В настоящее время Грэм Фариш предлагает модель британской колеи N. ^[86] Прошлые модели включали D2388 в зеленой раскраске BR и 03066 в синей раскраске BR. ^[87]

В 2008 году компания Bachmann представила латунные модели локомотивов класса 03 калибра O в зелёном и синем цветах BR. ^{[88] В настоящее время} компания Heljan предлагает модель калибра O (7 мм), которая доступна в зелёном и синем цветах BR с шевронами.

Примечания

1. 03073 был выделен в Биркенхед-Норт и использовался на ветке дока Биркенхед до вывода 23 мая 1989 года. ^{[34] [35]}
2. В 1983 году 03162 был заменой 03196 в Биркенхеде. ^[62] 03162 был назначен на Биркенхед-Норт до вывода из эксплуатации 23 мая 1989 года. Локомотив имеет нестандартную коническую трубу и вертикальный воздушный гудок. Назван Birkenhead South 1879-1985 и перекрашен в зелёный цвет BR 8 января 1987 года. ^{[63] [64]}
3. 03170 использовался на ветке дока Биркенхед до вывода из эксплуатации в марте 1989 года. ^[4]
4. 03196 использовался в Биркенхеде до вывода из эксплуатации. Локомотив был продан частному покупателю, а затем 15 июня 1983 года переведён в Карнфорт, будучи заменённым в Биркенхеде на 03162. ^[62]

Ссылки

1. "Книга схем транспортных средств № 120 для маневровых тепловозов" (PDF) . Barrowmore MRG . BRB Residuary Ltd. Архивировано из оригинала (PDF) 21 августа 2019 г.
2. Стандартные дизель-механические маневровые локомотивы BR мощностью 204 л. с. № D2000, а также ведомственные локомотивы № 91 и 92. British Rail . Февраль 1962 г. BR33003/50.
3. Грин-Хьюз, Эван (ноябрь 2010 г.). «Маневровый тепловоз класса 03». Журнал Hornby Magazine . № 41. Hersham: Ian Allan Publishing. стр. 74–75. ISSN  1753-2469. OCLC  226087101.
4. Hendry & Hendry 1992, с. 125
5. WAGN 03 назван Клайвом на церемонии в Кингс-Кросс. Железнодорожный выпуск 341 от 7 октября 1998 г.
6. Нет магистральных локомотивов для WAGN Clive Rail выпуск 446 16 октября 2002 г. стр. 57
7. GTR избавляется от окончательного выпуска 806 железнодорожного класса 03 от 3 августа 2016 г., стр. 29
8. Финальная основная линия 03 поступает в консервацию Rail Express Сентябрь 2016 г. Страница 16
9. Клайв наконец сохранил иллюстрированные железные дороги октябрь 2016 г. стр. 12
10. Вудли, Джефф; Вуд, Рон (1979). Обязанности маневрового локомотива . Inter City Railway Society.
11. Кэдди, К. Л. Трамвай на набережной Веймута . Веймут: Дорсетский железнодорожный круг. стр. 5.
12. Lund, E (1980). До последней капли . Chesterfield: Longden technical Publications. ISBN 0-9507063-0-2.
13. "Список запасов: Локомотивы". Железнодорожный музей Мангаппс . Получено 7 февраля 2016 г.
14. Уильямс, Алан; Персиваль, Дэвид (май 1977). Локомотивы и многосекционные поезда Британских железных дорог, включая сохраненные локомотивы. Объединенный том 1977 года . Шеппертон: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0751-9. CXX/0577.
15. Промышленные локомотивы 1982, включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . Industrial Railway Society. 1982. ISBN 0-901096-43-1.
16. "Класс 03 : : 03018". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
17. "Класс 03 : : 03020". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
18. "Класс 03 : : 03022". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
19. "Class 03 : : D2023". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
20. "Class 03 : : D2024". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
21. "Класс 03 : : 03027". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
22. "Класс 03 : : 03037". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
23. "Класс 03 : : D2041". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
24. "Класс 03 : : D2051". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
25. "Isle of Wight Steam Railway: Diesel Locomotives". iwsteamrailway.co.uk . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 года . Получено 19 апреля 2018 года .
26. "Класс 03 : : 03059". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
27. "Класс 03 : : 03062". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
28. "Mid-Norfolk Railway получает маневровый локомотив класса 03". RailAdvent . 14 ноября 2023 г.
29. "Класс 03 : : 03066". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
30. "D2069 Class 03 Shunter". Vale of Berkeley Railway . Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г. Получено 10 ноября 2020 г.
31. "Класс 03 : : 03069". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
32. "Класс 03 : : 03072". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
33. "Class 03 : : 03073". СохраненоShunters . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
34. "Воспоминания об Эдж-Хилле, Биркенхеде и далее". derbysulzers.com . Получено 6 февраля 2016 г. .
35. "Результаты для D2073 03073". База данных железных дорог . Архивировано из оригинала 14 февраля 2016 года . Получено 6 февраля 2016 года .
36. "Класс 03 : : 03078". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
37. "Класс 03 : : 03079". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
38. Окончательный класс 03 отозван. Журнал Railway Magazine, выпуск 1145, сентябрь 1996 г., стр. 61.
39. "AbRail Rail Databases – Preserved Diesel & Electric Locomotivos". AbRail . Получено 7 февраля 2016 г. .
40. "Class 03 : : 03090". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
41. "Класс 03 : : 03094". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
42. "Class 03 : : 03099". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
43. "Класс 03 : : 03113". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
44. "Класс 03 : : D2117". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
45. "Class 03 : : D2118". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
46. "Класс 03 : : 03119". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
47. "Класс 03 : : 03120". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
48. Класс 03 репатриирован из Бельгии. Журнал The Railway Magazine, выпуск 1109, сентябрь 1993 г., стр. 33.
49. "D2128 – Swindon-built class 03". Andrew Briddon Locos . Архивировано из оригинала 21 августа 2013 года.
50. "Класс 03 : : D2133". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
51. "Класс 03 : : 03134". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
52. "Класс 03 : : D2138". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
53. "Class 03 : : D2139". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
54. "Класс 03 : : 03141". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
55. "Класс 03 : : 03144". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
56. "Класс 03 : : 03145". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
57. "Class 03 : : D2148". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
58. "Класс 03 : : 03152". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
59. "Класс 03 : : 03158". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
60. xp64mag.co.uk ^{[ необходима полная цитата ]}
61. "Class 03 : : 03162". СохраненоShunters . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
62. "Readers' round-up". Rail Enthusiast . EMAP National Publications. Август 1983. стр. 43. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
63. «Д2162/03162». Лланголленская железная дорога . Проверено 6 февраля 2016 г.
64. "Результаты для D2162 03162". База данных железных дорог . Архивировано из оригинала 14 февраля 2016 года . Получено 6 февраля 2016 года .
65. "Rolling Stock Department Diesel Locomotives". Epping Ongar Railway . Архивировано из оригинала 14 ноября 2015 года . Получено 2 декабря 2015 года .
66. "Class 03 : : 03170". СохраненоShunters . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
67. "Class 03 : : D2178". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
68. Представление Class 03 в ливрее WAGN. Журнал Railway Magazine, выпуск 1172, декабрь 1998 г., стр. 61.
69. "Класс 03 : : 03180". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
70. "Класс 03 : : D2182". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
71. "Класс 03 : : D2184". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
72. "Class 03 : : 03189". PreservedShunters . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
73. "Класс 03 : : D2192". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
74. "Класс 03 : : 03196". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
75. "Класс 03 : : 03197". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
76. Barclay Locomotive Group покупает British Coal 03 Rail Enthusiast выпуск 73 октябрь 1987 г. стр. 10
77. "Class 03 : : D2199". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
78. "Класс 03 : : 03371". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
79. "Класс 03 : : D2381". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
80. "Класс 03 : : 03399". Сохранившиеся маневровые локомотивы . Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
81. "Всем нравятся маневровые локомотивы класса 03, не так ли?". Железнодорожный эксклюзив . Получено 2 декабря 2015 г.
82. «Большие планы Mainline на 1983 год». Rail Enthusiast . EMAP National Publications. Март 1983. С. 36–7. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
83. Уайлд, Майк (ноябрь 2010 г.). «Дебют маневрового тепловоза класса 03 Bachmann». Журнал Hornby . № 41. Hersham: Ian Allan Publishing. стр. 72–73. ISSN  1753-2469. OCLC  226087101.
84. Уайлд, Майк (февраль 2011 г.). "Network SouthEast shunter by Modelzone". Журнал Hornby . № 44. Hersham: Ian Allan Publishing. стр. 82. ISSN  1753-2469. OCLC  226087101.
85. Bayer, Gareth (16 сентября 2010 г.). "REM: Shunter Clive is Bachmann Club release". Rail Express . Получено 7 февраля 2016 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
86. "Graham Farish: BR Class 03 diesel shunter". Model Trains International (97) . Получено 2 декабря 2015 г. .
87. "Graham Farish Products by item number" (PDF) . Bachmann . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 г. . Получено 7 февраля 2016 г. .
88. "Brassworks 2-6-4T и '03' выпущены". Hornby Magazine . № 9. Hersham: Ian Allan Publishing. Март 2008. С. 21. ISSN  1753-2469. OCLC  226087101.

Источники

• Хендри, Р. Престон; Хендри, Р. Пауэлл (1992). От Паддингтона до Мерси: забытый маршрут GWR от Лондона до Биркенхеда . OPC Railprint. ISBN 9780860934424. OCLC  24736274.

Дальнейшее чтение

• Heavyside, Tom (апрель 2010 г.). "Birkenhead Class 03s". BackTrack . Том 24, № 4. Pendragon Publishing. ISSN  0955-5382.
• Николь, Барри (май 1986). «Последние 03 Суиндона». Rail Enthusiast . № 56. Электронная карта. стр. 9–11. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
• «Обзор читателей». Rail Enthusiast . Emap National Publications. Февраль–март 1982 г. стр. 50. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
• «Обзор читателей». Rail Enthusiast . Emap National Publications. Июнь 1982 г. стр. 50. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
• «Обзор читателей». Rail Enthusiast . Emap National Publications. Октябрь 1982 г. стр. 54. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
• «Остров Уайт предлагает два маневровых локомотива класса 03 на продажу». Железная дорога . № 326. Emap Apex Publications. 11–24 марта 1998 г. стр. 64. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.
• «Ex-Norwich Class 03 возрожден в черной ливрее». Rail . No. 339. Emap Apex Publications. 9–22 сентября 1998 г. стр. 57. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с British Rail Class 03 на Wikimedia Commons