Международный класс 5,5 метров был создан для создания гоночной килевой яхты, дающей ощущения от плавания, аналогичные ощущениям от международного класса 6 метров , но по более низкой цене.
Основным правилом класса является ограничение на выход единственной величины из формулы, включающей номинальную длину судна L , вес (выраженный как водоизмещение D ) и площадь парусности S ; правило гласит, что выход этой формулы не должен превышать 5,500 метров. Существует значительный простор для вариаций в конструкции, при этом соблюдая это ограничение, и в результате каждая 5,5-метровая лодка уникальна.
Если параметры конструкции предлагаемой новой лодки приводят к формуле выходного значения, превышающей 5,5 метров, то один или несколько параметров должны быть соответствующим образом скорректированы. Данные о производительности, полученные в результате тестирования моделей, буксируемых в длинном водном резервуаре (называемым в яхтенном дизайне « бассейном для моделей судов» ), могут предложить оптимальные комбинации параметров. Правило 5,5 метров является вариантом Международного правила (парусного спорта) , которое было установлено еще в 1907 году. Поэтому правило 5,5 тесно связано с более крупными метровыми лодками, такими как 6mR , 8mR и 12mR .
С 2010 года класс 5,5 метров является одним из классов винтажных яхт на Играх винтажных яхт .
Класс 5,5 метров был перепроектирован из класса 6 метров Чарльзом Э. Николсоном в 1937 году. Первые лодки, соответствующие правилу 5,5 метров, были построены в 1949 году. Ранее была предпринята попытка построить более дешевую альтернативу Sixes. В 1929 году класс 5 метров был создан французским «Union de Societes Nautique Francaise», и класс был принят в Лондоне. Он занял позицию самого маленького нового международного метрового класса, и было построено несколько сотен лодок. Тем не менее, 5-метровому классу так и не удалось получить олимпийский статус. Класс 5,5 метров быстро заменил его и впервые участвовал в Олимпийских играх на летних Олимпийских играх 1952 года в Хельсинки . Скандинавский золотой кубок также соревновался с лодками длиной 5,5 метров с 1953 года. Лодки длиной 5,5 метров заменили международные 6-метровые на Олимпийских играх 1956 года, проходивших в Мельбурне , Австралия . Участие 5,5-метровых лодок в олимпийских парусных соревнованиях продолжилось на Олимпийских играх 1960 и 1964 годов . Однако в 1960-х годах они начали подвергаться той же критике, что и предыдущий шестиметровый класс, а именно, росту расходов, и лодка потеряла олимпийский статус после Олимпийских игр 1968 года из-за чрезмерных затрат на проектирование и строительство единичных лодок, что ознаменовало конец развития килевых лодок в олимпийских регатах. Тем не менее, класс оставался активным и после этого, и 5,5-метровые лодки по-прежнему очень активно участвуют в гонках.
Формула измерения приведена в Международных правилах измерения расстояния пять с половиной метров 2006 года:
где
[1]
[2]
[3]
[8]
Целью Международной ассоциации класса 5,5 метров является продвижение и развитие гонок класса 5,5 метров по всему миру. Первым президентом ассоциации был г-н Оуэн Айшер. [9]
Поскольку развитие класса длилось более полувека, ранние лодки не могут соревноваться с современными конструкциями. Поэтому в 2007 году ассоциация провела разделение в классе на основе возраста лодки: [10]
Во время крупных гонок для каждого флота предусмотрены отдельные трофеи, однако если судно классического флота побеждает судно современного флота, то судно классического флота выигрывает приз современного флота.
![{\displaystyle 5.500{\mbox{ метров}}\geq 0.9\cdot \left({\frac {L\cdot {\sqrt[{2}]{S}}}{12\cdot {\sqrt[{3}]{D}}}}+{\frac {L+{\sqrt[{2}]{S}}}{4}}\right)}](https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/013eb2e0e803860b07f2473d11ec3caf9181c7d6)
