Класс C был классом из 32 эсминцев Королевского флота , которые были спущены на воду с 1943 по 1945 год. Класс был построен четырьмя флотилиями по 8 судов, группы или подклассы «Ca», «Ch», «Co» и «Cr», заказанные как 11-я, 12-я, 13-я и 14-я чрезвычайная флотилии соответственно. Названия подклассов получены из первых 2 букв названий кораблей-членов, хотя класс «Ca» изначально заказывался с неоднородной смесью традиционных названий эсминцев. Пятая флотилия, «Ce» или 15-я чрезвычайная флотилия, была запланирована, но была отменена в пользу эсминцев класса Weapon после того, как были заказаны только первые два корабля. Все номера вымпела были изменены с «R» superior на «D» superior в конце Второй мировой войны; это повлекло за собой некоторую перенумерацию, чтобы избежать дублирования.
Они были построены в рамках Программы чрезвычайной военной ситуации , на основе корпуса и машин довоенного класса J , включая все достижения в вооружении и военно-морских радарах, доступные в то время. Некоторые из класса были завершены вовремя для службы в военное время . Все корабли использовали компьютер управления огнем с высоким углом обзора Fuze Keeping Clock . [5]
Флотилия «Ca» в целом повторяла предыдущий класс Z и, как таковая, имела основное артиллерийское вооружение из четырех орудий QF 4,5-дюймов (113-мм) Mk IV на установках Mk V, которые могли подниматься на 55 градусов, обеспечивая противовоздушную оборону. Зенитное вооружение ближнего боя обычно состояло из двух 40-мм орудий Bofors в спаренной стабилизированной установке Hazemayer, дополненных четырьмя одинарными 2-фунтовыми зенитными орудиями «пом-пом» на силовых установках. Caprice отличался наличием счетверенного 2-фунтового «пом-пома» вместо установки Hazemayer Bofors, в то время как Cassandra имел восемь 20-мм пушек Oerlikon вместо одиночных «пом-помов». Торпедное вооружение состояло из восьми 21-дюймовых (533-мм) торпед в двух счетверенных установках, а также могло нести 70 глубинных бомб. [2] [6]
Последующие флотилии "Ch", "Co" и "Cr" были оснащены новым Mk VI HA/LA Director вместо Mk I Type K Director классов Z и Ca, в то время как было установлено дистанционное силовое управление (RPC) артиллерийской наводкой. Дополнительный вес нового оборудования управления огнем и силовые установки для 4,5-дюймовых орудий [a] означали, что была установлена только одна счетверенная торпедная установка, а вооружение глубинными бомбами было сокращено до 35 глубинных бомб. [8] Большинство кораблей были оснащены одной установкой Hazemayer Bofors, хотя некоторые из более поздних кораблей вместо этого имели более легкую и простую спаренную установку Mk V Bofors. Обычно она дополнялась двумя силовыми одинарными установками pom-pom и двумя 20-мм пушками Oerlikon. [9] [10] Они также ввели цельносварной корпус в конструкцию эсминцев Королевского флота, начиная с Контеста , причем вся флотилия «Cr» имела цельносварную конструкцию. [9] Поздняя поставка директоров Mk VI задержала завершение, так что все, кроме одного из «Ch», «Co» или «Cr» поступили на вооружение после окончания Второй мировой войны. [11] Только Comet был введен в эксплуатацию до Дня победы над Японией , в июне 1945 года, хотя и слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях.
Caprice был последним эсминцем, построенным для Королевского флота, на котором была установлена четырехствольная двухфунтовая пушка QF «пом-пом» Mark VII.
Флотилия "Ca" была реконструирована в конце 1950-х и начале 1960-х годов для модернизации для борьбы с подводными лодками и для использования в качестве быстрых эскортных кораблей. Один ряд торпедных аппаратов и одно 4,5-дюймовое орудие были удалены, что позволило установить два трехствольных противолодочных миномета Squid , в то время как устаревший орудийный узел управления кораблями Mk I Type K был заменен современным узлом управления Mk 6M, который устанавливался на фрегатах Королевского флота, а оставшиеся 4,5-дюймовые орудия были оснащены RPC. Зенитное вооружение ближнего боя было стандартизировано как одна спаренная Mk V и две одиночные 40-мм установки Bofors. Корабли также были оснащены новыми мостиками ; мост после переоборудования различался между первыми четырьмя переоборудованиями ( Cavendish , Carron , Cavalier и Carysfort ), с открытыми мостами, и более поздними четырьмя ( Caprice , Cassandra , Caesar и Cambrian ), которые получили закрытые мостики фрегатного типа. [12] [13]
Оставшиеся корабли "Ch", "Co" и Cr" в Королевском флоте подверглись менее масштабной модернизации: одно 4,5-дюймовое орудие было заменено на спаренные "Squids", изменено управление огнем и установлено зенитное вооружение из спаренных и четырех одинарных орудий "Bofors". Chieftain , Chaplet и Comet были переоборудованы в минные заградители. [14] [15]
Все суда класса были оснащены двумя 3-барабаньными котлами Адмиралтейства с давлением 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) при 630 °F (332 °C). Все имели турбины Parsons с одним редуктором, вырабатывающие 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт) при 350 об/мин и приводящие в движение два вала, чтобы производить максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля/ч) (32 узла (59 км/ч; 37 миль/ч) при полной нагрузке). [16] Все были оснащены двигателями своих строителей, за исключением Cossack и Constance , которые были оснащены двигателями Parsons. [17] Их бункеры могли вмещать 615 тонн нефтяного топлива, что давало им радиус действия 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) и 1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) при скорости 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час). [1]
Эта флотилия была санкционирована в рамках Программы 1941 года. Первая пара была заказана у Yarrow 16 февраля 1942 года; остальные шесть были заказаны 24 марта, по паре у John Brown, Scotts и Cammell Laird. Однако 12 августа 1942 года контракт на последнюю пару был передан от Cammell Laird к White. Их первоначально назначенные названия были изменены на новые, начинающиеся с «Ca-» в ноябре 1942 года. Пара John Brown — Caesar и Cavendish — были установлены в качестве лидеров.
По завершении они сформировали 6-ю флотилию эсминцев для службы в Home Fleet. В конце войны в Европе флотилия была переведена в East Indies Fleet, и корабли прибыли на базу между августом и ноябрем 1945 года, слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях против Японии. Они оставались в Индийском океане до мая 1946 года, когда вернулись домой и были переведены в оперативный резерв.
Шесть эсминцев, первые из 26 эсминцев «промежуточного» класса, которые должны были быть утверждены в рамках Программы 1942 года, были заказаны 24 июля 1942 года, по паре у Thornycroft, Scotts и Alexander Stephen. Четвертая пара изначально планировалась для заказа у Vickers Armstrongs, Walker-on-Tyne, но вместо этого была заказана у Denny 30 июля. Chequers и Childers были установлены в качестве лидеров .
Первые четыре эсминца были заказаны в августе 1942 года — Comus и Concord 7-го, Contest 12-го и Consort 14-го. Остальные четыре эсминца были заказаны 12 сентября; Constance и Cossack были оснащены в качестве лидеров.
Все восемь эсминцев были заказаны 12 сентября 1942 года, по два у верфей John Brown, Yarrow, White и Scotts; пара эсминцев John Brown — Crescent и Crusader — были оснащены в качестве лидеров.
Два корабля этой предполагаемой флотилии, последние из 26 эсминцев типа «Intermediate», разрешенных в рамках Программы 1942 года, были заказаны 3 февраля 1942 года у Уайта. Эти два корабля должны были называться Centaur и Celt . Однако с решением ввести новый проект эсминца Intermediate (который стал проектом эсминца класса Weapon ), заказы Уайта были изменены в соответствии с новым проектом, и названия двух кораблей были изменены на Tomahawk и Sword соответственно. Tomahawk впоследствии был снова переименован, став Scorpion , в то время как Sword был окончательно отменен 15 октября 1945 года.
.jpg/1280px-HMS_Charity_(R29).jpg)