Спасательная шлюпка класса Trent — это всепогодная спасательная шлюпка, эксплуатируемая Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI) с 30 станций по всему побережью Великобритании и Ирландии , чтобы обеспечить покрытие до 50 миль (80 км) в открытом море. Введенный в эксплуатацию в 1994 году, класс назван в честь реки Трент , второй по длине реки полностью в Англии.
В 1980-х годах всепогодные спасательные шлюпки Arun и Waveney RNLI обеспечивали покрытие в 30 миль (48 км) от берега, развивая скорость до 18 узлов (33 км/ч), чтобы покрыть расстояние за два часа при хорошей погоде. Однако RNLI посчитала, что им нужна возможность расширить свое покрытие до радиуса 50 миль (80 км), что потребовало бы спасательных шлюпок с максимальной скоростью 25 узлов (46 км/ч). Это привело к появлению спасательных шлюпок Trent длиной 14 метров (46 футов) и Severn длиной 17 метров (56 футов) . [1]
Прототип класса Trent был построен в 1991 году. Он использовался для испытаний до 1994 года, когда он был введен в эксплуатацию на спасательной станции Alderney . Он оставался на станции до тех пор, пока в 1995 году не появилась их собственная лодка, с тех пор он служил в спасательном флоте. Строительство его сестринских лодок продолжалось до 2004 года. [2]
В отличие от современных лодок класса Severn, лодки класса Trents не будут проходить модернизацию с продлением срока службы и будут постепенно выведены из состава флота, а их заменят в основном лодки класса Shannon.
Trent предназначен для плавания у причалов. Он имеет пять водонепроницаемых переборок, образующих шесть отсеков: форпик; носовой склад; каюта для выживших; отсек для бака; машинное отделение; и кормовой пиковый отсек рулевого управления. Над ними находится главная рубка, в которой есть места для шести членов экипажа и врача. Это еще одно водонепроницаемое пространство, которое обеспечивает возможность лодки самовосстанавливаться. [3]
Спроектированная и построенная компанией Green Marine, каждая лодка состоит из армированных волокном композитных верхних частей толщиной более 100 мм (3,9 дюйма), однослойного двойного днища, 4 водонепроницаемых переборок и препреговых эпоксидных, стеклянных и кевларовых щитов. [ требуется ссылка ]
Срок службы Trent составляет 25 лет, хотя текущие оценки, по-видимому, превышают эти первоначальные эксплуатационные ограничения из-за постоянного обслуживания на станции, периодического переоборудования и спорадических ремонтов. По сравнению со своими предшественниками, лодка имеет множество дополнительных преимуществ, которые способствуют общему успеху каждого запуска. Одной из деталей является ее уплотненный корпус, который позволяет ей работать в значительно стесненных условиях (например, на причалах и в плотных причальных сценах). [ необходима цитата ]
Другим аспектом, способствующим его ограниченной маневренности, были бы скуловые кили, которые помогают защитить его двойные приводные винты. Его корпусная линия спускается вниз в область, известную как «welldeck», что облегчает подъем пострадавших на спасательную шлюпку. Удаленное расположение подъемника «a-frame» также обеспечивает дополнительную помощь при особенно сложных подъемах (например, пострадавших на носилках). [ необходима цитата ]
Начиная с 2006 года, каждая спасательная шлюпка класса Trent оснащена набором передовых технологий. Каждое устройство обеспечивает полную помощь в поисково-спасательных операциях и, следовательно, должно соответствовать официально высокому стандарту. Комплексная электронная комплектация включает в себя полное радиооборудование, включая установки Navtex Multi-Frequency , Marine Very High Frequency и DSC . Для навигации экипаж использует набор цифровых систем выбора, включая оборудование DGPS , а также электронную картографическую и информационную систему Laserplot , которая обеспечивает полное автоматизированное управление через бортовые процессоры судна (автоштурвал), хотя на практике встречается сравнительно редко. [ необходима цитата ]
Другие особенности спасательных шлюпок класса Trent включают VHF/ DF , радар и датчики погоды. Положения для выживших включают полное оборудование для оказания первой помощи, включая носилки Basket и Neill Robertson, кислородные и дыхательные системы Entonox , санитарную сумку, термодинамические пищевые канистры и гигиенические пакеты для больных пострадавших. Trent также имеют небольшой туалет. На корме находится спасательный насос в водонепроницаемом контейнере для использования при спасении между судами, а два пожарных шланга позволяют эффективно тушить пожар. Trent несет надувную XP-лодку , которая приводится в действие подвесным двигателем мощностью 5 л. с. и может быть развернута в неблагоприятных условиях, чтобы добраться до скал или пляжей, когда прибрежная спасательная шлюпка иным образом недоступна. [ необходима цитата ]
